¿Cuál es el propósito exacto de la cuerda unida entre el fuselaje delantero y la sección de cola del avión de transporte? [duplicar]

Además , ¿por qué algunas Caravelles tenían una aleta dorsal muy larga? (sobre las antenas HF en particular)

Si ve uno de estos en un viejo Piper o Cessna, es una antena de buscador de dirección automática (ADF).

@JScarry: el principio ADF es girar la antena para encontrar la dirección de la baliza. ¿Cómo puede una antena fija hacer eso?

@mins “Todos los sistemas ADF tienen antenas de bucle y detección. Con los ADF más antiguos, son dos antenas separadas. La antena de cuadro es una antena plana que generalmente se encuentra en la parte inferior de la aeronave, mientras que la antena sensora es un cable largo que a menudo se extiende desde la parte superior de la cola hasta la parte superior de la cabina. (En aeronaves más grandes, la antena sensora puede estar ubicada en la parte inferior de la aeronave).” avweb.com/news/avionics/183233-1.html

@JScarry: la antena direccional (bucle o cable) debe girar por principio para encontrar el nulo. La antena de detección para eliminar la ambigüedad entre dos direcciones posibles debe ser omnidireccional (por lo que suele ser vertical). Ver más _ Así que no veo cómo el cable direccional largo podría encontrar automáticamente la dirección, a menos que el avión gire en el cielo. Esto se parece más a una antena de comunicación, y si miras detenidamente verás que en realidad hay dos antenas separadas.

@mins No voy a comentar la foto. Solo señalar que en los viejos aviones GA, como mi Piper de 1968, tenían una antena sensora que iba desde la parte superior del estabilizador vertical hasta la parte delantera del fuselaje. La antena de cuadro estaba en la parte inferior del avión. Mi Cessna 1963 tiene las dos antenas combinadas en una sola. En un momento, pude hacer una especie de aproximación ADF y, aunque pareciera que estaba rotando el avión para rotar la antena, no fue necesario, solo gire el dial para establecer el rumbo y ajuste su trayectoria para el viento.

@JScarry: ¡Entendido! Esto es lo que quieres decir. Entonces, en este sistema, la antena sensora definitivamente no era omnidireccional, pero como es solo para eliminar la ambigüedad, obviamente era suficiente. Debo disculparme por mi insistencia anterior.