Soy miembro de un club universitario de cohetes y estamos en el proceso de diseñar un motor de cohete líquido. Uno de los líderes de propulsión anteriores hizo el diseño conceptual principal de este motor en RPA. Desde que se graduó, hemos cambiado los propulsores de N2O/Jet-A a LOX/Jet-A. Debido a esto, obviamente necesitamos modificar algunos de nuestros parámetros de diseño. Estoy preguntando aquí por la longitud característica, L*. Este cable anterior utilizaba un valor L* de 2 m. Según esta página , el L* para un motor LOX/RP-1 debe ser de 102-127 cm. ¿Cuál sería la consecuencia de seguir usando el valor de 2 m?
En mi comprensión aproximada de lo que es L*, supongo que no ocurrirán problemas importantes, pero es posible que estemos diseñando el motor más grande de lo necesario.
Desde mi (probablemente) comprensión aproximada similar de L *, es un tamaño mínimo requerido para que los propulsores permanezcan el tiempo suficiente en la cámara para mezclarse correctamente. Si la distancia es más corta que eso, experimentará problemas con la inestabilidad de la combustión.
Como tal, tener una longitud demasiado grande ciertamente no es tan malo como demasiado corto, aunque el motor es innecesariamente voluminoso.
Pero lo que es más importante, ¿por qué querrías mantener la L* en 2 m? Un cambio de propulsor significa necesariamente un rediseño del motor. ¿Por qué no elegir un valor óptimo conocido en su lugar?
Si el hardware ya está construido y no se puede reutilizar para ningún otro uso, considere ejecutarlo con el nuevo propulsor y vea si explota (a una distancia de seguridad adecuada).
frijol de tierra