Mi amigo tiene una Toyota Tacoma nueva (~2009) que aparentemente puede acortar la batería cuando apaga la llave para arrancar demasiado rápido.
En resumen, quiero decir, cuando esté completamente cargado, el camión hará clic una vez como si estuviera muerto y luego necesite un impulso. Creo que esto ha llevado a la muerte rápida de varias baterías.
¿Se necesita alguna otra información? Si no, ¿alguien tiene alguna idea?
No es un corto, es una mala conexión. Por lo general, en el terminal de la batería, pero tal vez el cuerpo principal conecte a tierra la batería o la conexión principal en la caja de fusibles del lado de alimentación. Lo he visto mucho como tecnología. Compruebe si hay holgura o corrosión.
Ha respondido a su propia pregunta. Tienes un corto. Hasta que encuentre y arregle el cortocircuito, seguirá arruinando las baterías.
Editar: girar la llave de cualquier manera permite que la corriente de la batería viaje por todo el automóvil (girar la llave conecta el circuito) y llegar al cortocircuito que está matando las baterías. Si la velocidad a la que gira la llave realmente marca la diferencia, entonces es posible que el cortocircuito esté ubicado en el interruptor de encendido. Pero al igual que Mac, yo también soy escéptico de que girar la tecla rápido o lento sea significativo, sin más detalles.
Mac
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