Convertir un motor DC en un generador

¿CUALQUIER motor de CC puede convertirse en un generador si se aplica par al eje? ejemplo: producir electricidad a partir de un motor de CC

Y por cualquiera, me refiero a los realmente baratos también. ¿O hay un tipo específico de motor (del cual no sé el nombre) que puede funcionar en ambas direcciones (batería para accionar el eje O torque en el eje para crear una diferencia de voltaje entre las terminales).

Respuestas (2)

Cualquier motor de CC con imanes permanentes puede convertirse fácilmente en un generador. No importa si está cepillado o no; Los motores sin escobillas son excelentes generadores, pero deberá agregar un rectificador para obtener una salida de CC.

Si el motor tiene un devanado de campo separado en lugar de un imán permanente, deberá energizar ese devanado desde una fuente de CC externa, por ejemplo, una batería.

Por ejemplo, un alternador de automóvil tiene anillos deslizantes de CC (¡no un conmutador!) para suministrar una pequeña corriente de campo al rotor y un devanado de estator trifásico (generalmente). Para obtener algo, debe energizar el devanado de campo y luego obtener CA trifásica del estator, que debe rectificarse para obtener CC. Puede controlar la potencia de salida (y, por lo tanto, la carga que el alternador coloca en el eje) modulando la corriente de campo.

Puede buscar en Google muchos procedimientos que le digan cómo hacer un generador de viento a partir de motores de imanes permanentes sin escobillas caseros o reciclados. Son un buen diseño específicamente por la falta de escobillas, porque las escobillas se desgastan, son costosas e ineficientes en comparación con un rectificador de silicio.

Si se trata de un motor de CC "bobinado en serie", no creo que genere a menos que parte del chasis del motor esté magnetizado residualmente. Ese estilo de motor (solo dos terminales conectados a dos devanados y sin imanes permanentes) generalmente no es apropiado para la generación porque no tiene garantía de que hará nada y no hay una buena manera de controlar la potencia/carga generada.

un motor devanado en serie no tiene una velocidad máxima limitada de fem inversa, y debe exceder la velocidad máxima (para el voltaje deseado) para obtener energía de un generador, por lo que sin modificaciones, un motor devanado en serie nunca generará electricidad. (excepto por magnetismo residual)

Después de una lectura rápida de ese artículo de wikihow que vinculaste, debería funcionar con cualquier motor de CC con escobillas .

NOTAS:

  • Asegúrese de NO intentar esto con un motor de CC sin escobillas (que requiere un circuito de accionamiento complejo para hacer cualquier cosa).
  • No espere mucha potencia de salida simplemente colocando una hélice en el eje de un motor. Para obtener una salida real , necesitará velocidades de eje más altas. Tal vez pruebe un sistema de correa y polea para aumentar las RPM si desea que funcione como algo más que un tema de conversación.
Si veo un motor que dice 1,5 V y 4700 RPM, ¿significa eso que si alcanzo las 4700 RPM, el voltaje máximo que se puede generar es de 1,5 V?
En realidad, probablemente termine teniendo que girarlo entre 5000 y 5300 rpm para lograr 1,5 V (la resistencia de la bobina y las pérdidas por arrastre mecánico funcionan en su contra cuando lo usa como motor y como generador, por lo que hay una superposición significativa de rpm ), pero su premisa básica es correcta allí.
Los motores sin escobillas son excelentes generadores, solo necesita rectificar la salida. Un motor sin escobillas que se usa como motor requiere un controlador complejo; Si desea utilizar el motor como motor y generador en el mismo dispositivo, necesitará un controlador de dos o cuatro cuadrantes (dependiendo de si necesita ambas direcciones de rotación), y eso cuesta más que un simple controlador de un solo cuadrante (motor). -accionamiento solamente) controlador.
Además, un motor de CC sin escobillas PM a menudo NO funcionará como generador. Es solo un montón de devanados de cobre giratorios que no interactúan espontáneamente entre sí.
Es un generador básico, por lo que probablemente usaré el motor básico de 1.5V 4700 RPM... espero poder hacerlo llegar a 4700 RPM. @WilliamBrodie-Tyrrell Por favor, aclare qué significa no PM. no estoy muy seguro
@WilliamBrodie-Tyrrell lo suficientemente cierto para un PM sin brusjless que solo necesita rectificarse; sin embargo, el artículo OP vinculado trataba sobre la generación directa de sc usando el anillo de conmutación para rectificar para usted ... por lo que sin escobillas debería ser utilizable para un generador, justo ahora como se describe en el artículo. user2883071 un motor PM es uno con imanes permanentes en su interior. El 99,9% de los motores de juguete lr R/C baratos serán de tipo CC con escobillas PM. He visto muchos motores CC sin escobillas para, digamos, motores R/C de alta gama y la mayoría de los ventiladores de computadora; Sin embargo, no estoy seguro de haberme encontrado con un cepillado que no sea PM (bueno, excepto en la clase de taller de la escuela secundaria).
PM = imán permanente. Un motor sin un imán permanente necesita tener devanados de campo, que es la arruga adicional. O el devanado adicional es controlable (flexible pero complicado, como un alternador), o no lo es (bobinado en serie, típico de los motores de autos RC antes de que el sin escobillas se volviera común, difícil de usar como generador).
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