He visto el procedimiento para arrancar un automóvil cuando la batería está muerta.
Lo que no entiendo es por qué un extremo del cable está conectado al chasis del marco de metal del automóvil que tiene la batería descargada.
¿Por qué no conectamos el positivo negativo de la batería en funcionamiento al positivo y negativo de la batería descargada y arrancamos el auto?
¿Alguien puede explicar por qué hacemos esta conexión y qué hay de malo en cortocircuitar ambos terminales de la batería? ¿Cómo se carga la batería durante el procedimiento correcto?
Además de lo que otros han mencionado, también hay menos resistencia si lo conectas al marco. Todo es terreno negativo, incluido el 'motor de arranque'. Esto significa que durante un arranque rápido, la corriente fluye a través del positivo hacia el marco del automóvil y luego regresa al terminal negativo. Si coloca el puente negativo en el 'terminal negativo muerto', agrega algo de resistencia a la ruta. Puede ser pequeño, pero es algo, no obstante. Esto conduce a mayores caídas de voltaje y más calentamiento.
El terminal negativo de la batería de un automóvil está conectado al chasis y al bloque del motor del automóvil, por lo que conectar el cable de puente negativo al chasis (eventualmente) hace una conexión eléctrica al terminal negativo de la batería.
Las baterías de plomo-ácido utilizadas en los automóviles pueden generar gas hidrógeno y oxígeno mientras se cargan. Si hace una chispa en presencia de estos gases, pueden explotar. Se recomienda que haga la última conexión de los cables de puente a cierta distancia de la batería para reducir el peligro de explosión, ya que hacer esa última conexión muy a menudo producirá una chispa.
Normalmente, la última de las 4 pinzas se conecta lejos de la batería. Esto se debe a que podría haber una chispa y una o ambas baterías emiten gas hidrógeno inflamable. De esta manera, esa chispa está lejos de la batería. He visto explotar una batería, desordenada y peligrosa.
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