Se ha informado que Sheikh Saleh bin Saad al-Lohaidan, que es un destacado clérigo saudita o asesor judicial de una asociación de psicólogos del Golfo , le dijo a sabq.org (sitio original caído, declaración tomada de Reuters ):
"Si una mujer conduce un automóvil, no por pura necesidad, eso podría tener impactos fisiológicos negativos, ya que los estudios médicos funcionales y fisiológicos muestran que automáticamente afecta los ovarios y empuja la pelvis hacia arriba", dijo a Sabq.
"Es por eso que encontramos que los que conducen con regularidad tienen hijos con problemas clínicos de diversos grados", dijo.
¿Son esas afirmaciones válidas?
Al revisar la literatura inicialmente:
Búsquedas de Scholar de estas frases:
...todos no arrojaron estudios relevantes que discutieran ningún efecto de este tipo, lo que sugiere que si este tipo de fenómeno ha ocurrido, nadie lo ha considerado lo suficientemente significativo como para estudiarlo.
Una búsqueda de 'pelvis de conducción' arroja un artículo semi-relevante sobre el diseño de los asientos, según la posición de la pelvis. Este artículo, considerando la ergonomía de la posición de conducción específicamente relacionada con la pelvis y publicado por un fabricante de sistemas automotrices y aeroespaciales, no aborda especialmente los supuestos problemas de las mujeres al volante.
Además, una búsqueda de Scholar de "pelvis desplazada" arroja exactamente 0 resultados, aunque sin las comillas encontrará una serie de artículos irrelevantes. Una búsqueda en la web de Google de "pelvis desalojada" arroja 106 resultados, de los cuales uno es esta misma pregunta, y la mayoría de los otros se refieren a un desalojo durante el parto (que es, por supuesto, un desalojo hacia afuera de la pelvis) o un desalojo después de una fractura. , que es una lesión traumática de alta energía, ¡no es realmente el tipo de cosa que uno podría encontrar mientras conduce por una ruta sin incidentes!
Por último, al elegir un país en el que las mujeres conduzcan con regularidad (he elegido el Reino Unido porque estoy acostumbrada a leer detenidamente sus estadísticas de salud, y con 30 millones de mujeres, hay un tamaño de muestra decente), no hay una incidencia significativamente alta de dolor pélvico. trauma en absoluto, independientemente del género. El código S33 de las estadísticas de episodios hospitalarios de 2012 muestra que durante ese año, 220 personas ingresaron con una dislocación, daño o debilitamiento de los ligamentos, o distensión en la columna lumbar o la pelvis, de los cuales 148 eran hombres.
A partir de esto, es fácil ver que, al menos en el Reino Unido ( donde aproximadamente el 66 % de las mujeres tienen licencia de conducir, alrededor del 80 % de las mujeres menores de 50 años tienen licencia ), aproximadamente el 67 % de las que se presentan en el hospital con lesiones en la pelvis de este tipo son machos.
Teniendo en cuenta que una de las causas de lesiones en la pelvis es dar a luz, creo que puedo decir con relativa confianza que es muy poco probable que conducir cause lesiones en la pelvis de una mujer en una proporción significativamente mayor que en los hombres.
NB: Me hubiera gustado abordar esto con estadísticas de la propia Arabia Saudita, pero no pude encontrar información tan detallada para el país.
nico
Owen C Jones
dedos sangrantes
Andy
Lupus arcanista