¿Con qué frecuencia se pueden reiniciar los motores de hidrógeno líquido?

Una propuesta para el desarrollo lunar, LunarCOTS , se basa en un transbordador reutilizable que funciona con LH 2 y LOX para funcionar. Aterriza, se reabastece de combustible en la superficie lunar y luego vuelve a despegar. Presumiblemente, podría permanecer durante días entre disparos y dispararía muchas veces en el transcurso de meses o años. Estoy trabajando en la adaptación de la arquitectura de la misión, y esta parte me pone más nervioso que de costumbre.

Sé que los J2 en la tercera etapa de Saturno se reiniciaron una vez hasta 6 horas después de apagarse durante las misiones Apolo. ¿Se han reiniciado motores de hidrógeno líquido más extensamente desde entonces? ¿Es esto un gran desafío técnico?

Me parece que almacenar el LH ​​a largo plazo sería un desafío mayor que reiniciar el motor.
@Hobbes Sí: en el caso particular de los polos lunares, ese autor se refiere al frío extremo dentro de los cráteres permanentemente sombreados como útil para limitar la evaporación, y también porque el combustible se produce en el sitio, supongo que solo tiene tener una producción lo suficientemente alta como para dar cuenta de esas pérdidas.
Si está produciendo combustible, tiene el hardware para licuarlo. Por lo tanto, la ebullición simplemente se convierte en una entrada para su licuefactor en lugar de una pérdida.

Respuestas (1)

Tengo entendido que diseñar para múltiples reinicios no es particularmente difícil; es solo que la mayoría de los motores no lo necesitan, por lo que no se molestan.

El RL-10 mencionado en el documento Lunar COTS que vinculó se ha reiniciado al menos 7 veces en una sola misión real y, según el modelo, tiene una clasificación de 10 arranques y 4000 segundos de tiempo de ejecución sin mantenimiento. El RL10 tiene un diseño relativamente simple, con una presión de cámara modesta y una relación empuje-peso; obtener tiempos de funcionamiento más prolongados con un motor más sofisticado y potente es un desafío mayor, pero no creo que los arranques per se sean difíciles de diseñar.

Rocketdyne cree que la evolución de CECE del RL-10 será capaz de 50 arranques , pero no sé si han probado esa capacidad. Este documento dice que 27 se inician en el transcurso de varias series de pruebas.

Gran enlace: no pude encontrar algo así, aunque terminé en el mismo tablón de anuncios de yarchive. @geoffc ha hablado de ello antes en términos elogiosos.
50! 50 comienzos! ja ja ja ja ja!
Ese papel al final también es un verdadero guardián.
¿Con qué frecuencia se pueden reiniciar los motores de hidrógeno líquido?
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