Cuando era niño, mi padre y yo fuimos arrastrados inesperadamente hacia un atasco de troncos (una pila de troncos del tamaño de una casa) en las orillas del río Elk mientras paseábamos en canoa cerca de nuestra casa.
Atasco de aspecto algo similar, pero piense en una pila de troncos más grande y aguas más rápidas:
Mi papá, que era un viajero experimentado del noroeste de Ontario, instintivamente saltó de la canoa al atasco de troncos. Yo, que apenas tenía 13 años, observé el agua golpear el casco de la canoa con los ojos muy abiertos durante aproximadamente 2 segundos antes de que la canoa volcara repentinamente en la rápida corriente y me llevara debajo del atasco de troncos. Afortunadamente para mí, los troncos se apilaron allí durante las aguas más altas, así que después de un par de segundos de conseguir drogas a lo largo de las rocas en el fondo del río debajo de los troncos y mi canoa, finalmente volví a aparecer al otro lado del atasco. , con mi papá detrás de mí (saltó detrás de mí cuando me remolcaron).
Después de ese incidente, consideré que saltar de la canoa al atasco antes de que se hundiera era el curso de acción apropiado en esta situación. Pero ahora que soy padre, me he estado preguntando: "¿Qué habría hecho mi papá si no hubiera salida por el otro lado?". Simplemente se zambulló a ciegas detrás de su hijo, y tuvimos suerte de que había espacio debajo del atasco para que pudiéramos pasar por debajo.
¿Y si no hubiera salida por el otro lado?
¿Qué puede hacer para ayudarse a sí mismo oa alguien más si quedan atrapados en un atasco y quedan atrapados contra los troncos debajo por la corriente?
Mientras cruzaba un arroyo, quedé atrapado en uno de esos pero no tan serios tipos de coladores. A eso lo llamamos coladores. Estos se forman cuando unos obstáculos se amontonan y dejan una ventana muy estrecha para que pase una persona, pero el agua pasa por ella. Es probable que la mayoría de los coladores con los que (desafortunadamente) te encuentres estén formados por árboles y troncos de madera.
Cuando pude sentir que me presionaban, me di cuenta de que nadar a la defensiva no ayudaba en absoluto. Algunas cosas para empezar:
Oh... no lo haces.
Solo sería cuestión de suerte, fuerza física y capacidad de aguantar la respiración...mucho énfasis en la suerte.
Una vez estaba navegando en kayak con mi novia en Florida cuando tenía poco más de 20 años y todavía era muy capaz de ser un aliado atlético. Navegamos en kayak a través de un arroyo de marea, y la marea estaba bajando. Íbamos a la deriva corriente abajo. El río parece navegable para embarcaciones motorizadas, pero en realidad no lo es, por lo que había tres montones que impedían el paso de algo más grande que, digamos, 4 pies de ancho.
El agua solo se movía tal vez a 2 MPH, tal vez a 3. Se movía más lento de lo que yo camino.
El kayak giró con los remolinos y el kayak quedó atrapado con mi proa y mi popa sobre dos de los pilotes. digo clavado. Estaba atrapado en el asiento y bajo el agua del pecho para abajo. No estaba en peligro inmediato porque el kayak estaba tan inmovilizado que estaba estable. Me tomó 5 minutos salir del kayak de tal manera que no fuera arrastrado por la corriente, y me tomó otros 30 minutos empujar el kayak un par de pulgadas a la vez hasta que lo liberé nuevamente.
El percebe cortó el beeguz del kayak mientras lo desalojaba, y cuando se soltó, yo mismo fui empujado a través de los percebes y todavía tengo la cicatriz en la espalda.
El punto de la historia es que el agua en movimiento es muy poderosa. No estás "trepando" río arriba si el agua se mueve incluso un par de millas por hora, a menos que seas muy fuerte y puedas contener la respiración durante el esfuerzo... esto, por supuesto, sin estar preparado para ello.
Etapa 1. Doblas la esquina y ves el colador.
Remanso. El término técnico es backferry. Quieres moverte más lento que el agua. Mueva la popa un poco hacia el banco en el que desea aterrizar. El resultado neto si eres bueno, y la corriente no es tan mala, es que te mueves de lado a través del río. Google "backferry" en youtube.
Esta no es una habilidad trivial. Sus acciones de dirección se invierten, y debido a que la mayoría de las canoas se usan con popa pesada, la dirección es mucho más difícil. El arquero tiene un papel mucho más importante.
Practica el backferry.
Practícalo mucho.
(Es útil para algo más que salvarte la vida de un colador. Lo uso todo el tiempo en los rápidos para cambiar de carril, ganar tiempo para encontrar una ruta, darle tiempo a mi proa para elevarme sobre una ola).
Etapa 2:
Está bien. El backferry no funciona. Sabes que vas a acertar.
Golpéalo de lado.
Cuando vayas a golpear algo, inclínate hacia abajo. Inclínese hacia lo que va a golpear.
Esto es contrario a la intuición. Tiendes a rehuir el impacto.
Suponga que se desliza hacia un colador de lado. En el momento del impacto, el agua se precipita debajo de la canoa, arrastrando el fondo de la embarcación río abajo. También tiene agua golpeando el costado debajo de la línea de flotación. Esa agua baja por debajo del barco arrastrando ese lado con ella.
El punto de contacto con el obstáculo está por encima de este, por lo que la tendencia es que el barco ruede contra la corriente. Una vez que la borda está debajo, se llena muy rápido.
Entonces, cuando estés flotando en el colador, prepárate para besarlo. La persona acolchada en el lado del colador se inclina tanto como se siente segura. La persona del lado del río se queda en el medio. Ambas personas se aseguran de que sus pies estén despejados.
Al contacto, salga del colador lo más rápido posible. Si tiene aparejada proa y popa, intente tomar y terminar con usted. No dejes que mantener el final te frene.
Una vez que la canoa no tiene peso, la resistencia de la corriente disminuye mucho. Una ligera tensión en las líneas puede contrarrestar el balanceo. Ahora tienes tiempo para pensar. En este punto, puede transportar la canoa sobre el colador al agua de abajo.
Los coladores matan
Shem Seger
olin lathrop