Me sorprendió ver cómo la llanta de mi automóvil comenzó a atraer las tuercas y los tornillos, ¿cómo diablos indujo el campo magnético? ¡¡¡Nunca he oído hablar de tales fenómenos!!!
Los neumáticos de coche, que hoy en día son casi siempre radiales , a veces se refuerzan con acero. Es posible que estos se hayan magnetizado debido al impacto en el campo de la Tierra, aunque me parece poco probable a menos que conduzca constantemente en una dirección.
De lo contrario, ¿tal vez alguien haya pasado un imán sobre sus neumáticos?
Adición de citas de otro artículo sobre el tema
Los campos magnéticos emanan de los neumáticos radiales debido a la presencia de cinturones de refuerzo que están hechos de alambre de acero magnetizado. Cuando estos neumáticos giran, generan campos magnéticos alternos de frecuencia extremadamente baja (ELF), generalmente por debajo de los 20 Hz. La frecuencia fundamental de estos campos está determinada por la velocidad de rotación de los neumáticos y tiene una forma de onda sinusoidal con un alto contenido de armónicos. El campo estático de los neumáticos radiales puede superar los 500 microT en la banda de rodadura y los campos alternos generados por los neumáticos pueden superar los 2,0 microT al nivel del asiento en el compartimento de pasajeros de los vehículos.
Los neumáticos están hechos de caucho. El caucho es un material aislante. Durante el movimiento de su automóvil, las llantas se cargan debido a la fricción entre las llantas y el suelo. Esto hace que su neumático atraiga otros materiales cargados o incluso materiales neutros.
El caucho cargado que atrae tuercas y pernos es difícil aunque no imposible. Las tuercas y los pernos son materiales conductores, por lo que incluso si están cargados, la carga se filtra al suelo. En su caso, su neumático debería haber tenido más carga, lo que podría atraer pernos y tuercas neutrales debido a la inducción electrostática.
Brandon Enright
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