¿Cómo puedo saber en qué año se fabricó mi bicicleta?

Esta es una pregunta canónica que, con suerte, abarcará todas las preguntas que recibimos para determinar en qué año se fabricó una bicicleta (cuántos años tiene mi bicicleta, cuántos años tiene mi cuadro, etc.). Cada "respuesta" debe abordar una forma diferente de determinar el año de fabricación de una bicicleta. Hasta cierto punto, esto también lo ayudará a reducir el modelo y le indicará qué características distintivas debe observar.

El rango de respuestas incluiría cosas como:

*Calcomanías: estilo/diseño, cantidad, ubicación, color, etc. pueden ayudar no solo a determinar los modelos, sino también el año de fabricación. Muchos cambiaban el diseño de la calcomanía para el mismo modelo de bicicleta a menudo anualmente, con ediciones especiales/limitadas aún más específicas. Esto se aplica solo si las calcomanías son originales o se han reemplazado con el diseño idéntico. Las calcomanías de los tubos (Reynolds, Columbus, etc.) también cambiaron los diseños para los mismos tubos fabricados en diferentes años, aunque los cambios no se realizan con tanta frecuencia y los fabricantes no siempre pusieron calcomanías de la marca de los tubos en todos los modelos. Las bicicletas anteriores tendían a tener menos fantasía, menos colorido y menos cantidad de calcomanías.

  • Insignias: la mayoría de las primeras bicicletas tenían "insignias", a menudo bastante detalladas y elegantes, hechas de metal, luego de plástico y, finalmente, solo usaban calcomanías en el tubo de dirección. La mayoría de las bicicletas perdieron sus insignias de metal en los años 60 y principios de los 70, aunque algunas marcas todavía tienen insignias reales hasta el día de hoy, pero en general una insignia real indica un modelo de bicicleta anterior.

  • Estilo de abandono (incluida la inclusión posterior de labios de abogados)

  • Presencia o ausencia de reflectores CPSC (solo EE. UU.)

  • Método de fabricación (cambio de orejetas a soldadura TIG, por ejemplo)

  • Cassette vs piñones de rueda libre en la parte trasera

  • Número de marchas (cambio de 2x5 de diez velocidades a 3x8, 2x9, 1x11, etc.)

  • Pregúntale al dueño/vendedor

  • Inspección del diseño de orejetas: pantógrafos, recortes, estampados, soldadura fuerte/limado personalizado, cromo, barrido de corona de horquilla, etc.

  • Soldaduras de cuadro/horquilla. Las bicicletas de carrera tendían a tener menos soldaduras cuanto antes era el año de fabricación. La mayoría de los corredores de los años 60 y anteriores tenían pocos o ninguno con guías/paradas de cable, palancas de cambio, bidones, etc. En la década de los 80, si era con abrazadera, era una señal de modelos muy baratos y la mayoría de los marcos tenían soldaduras para todos los cables, con múltiples boquillas para botellas y accesorios según el estilo y el uso.

Etcétera. Edite esta pregunta si tiene una respuesta que no está en el índice anterior.

Un par de advertencias:

  1. Un propietario anterior podría haber reemplazado o mejorado los componentes de una bicicleta, por lo que esta guía solo se aplica al equipo original.

  2. Hay un retraso entre la introducción de una tecnología (como el cambio indexado) y el momento en que los fabricantes comienzan a vender productos que la utilizan. Los fabricantes de gama baja pueden continuar usando tecnología que está muy desactualizada (como bielas de una pieza, ruedas libres o vástagos de caña) porque es más barato hacerlo.

  3. Varias bicicletas están construidas en un estilo retro, pero con componentes modernos. Las motos holandesas, las modernas cafeteras y las playeras pueden ser modernas, pero parecen tener el estilo de los años 50. Estos tienden a tener llantas y frenos modernos como obsequio.

Número de serie de Trek fecha de fabricación google

Tenga en cuenta que bicycles.stackexchange no realiza valoraciones de bicicletas. El valor de su bicicleta depende de la ubicación del comprador y del vendedor, cuánto quiere el comprador la bicicleta, etc. etc. etc.

Siento que debería haber algo sobre los abandonos en las bicicletas con cambio, pero yo mismo no sé lo suficiente.
En relación con los abandonos, creo que la presencia de labios de abogado (pestañas de retención) también ayudaría a salir con las bicicletas. Creo que no estaban presentes a principios de la década de 1990, pero no tengo una fecha de introducción.
buen punto. Ciertamente no están presentes en mi bicicleta '92. Creo que los tuve en una BSO de aproximadamente 2001, pero nunca trabajé mucho en una bicicleta construida entre estos años.
@RoboKaren: Compré una Scott MTB en 1988. Tenía labios de abogado.
Cabe señalar que la presencia/ausencia de reflectores es un mal indicador de la edad. Los reflectores a menudo se quitan cuando se dañan (lo que suele suceder a los pocos días de la compra), mientras que a veces las personas agregan reflectores a las bicicletas viejas.

Respuestas (9)

Números seriales

Casi siempre se requiere que las bicicletas (excepto las bicicletas para niños) tengan un marco o un número de serie. Algunos fabricantes utilizan un código de fecha como parte del número de serie.

Por ejemplo, una Brompton usa YYMMXXX como su código de serie, por lo que una Brompton con un número de serie de 1306 123456 se fabricó en 2013.06 o junio de 2013.

Surly es otro fabricante que usa códigos de fecha, esta vez en sus números de cuadro estampados.

Fabricantes que no usan códigos de fecha

Sin embargo, muchos fabricantes de bicicletas no usan códigos de fecha, por lo que no puede decodificar fácilmente sus números de serie. Algunos de estos fabricantes proporcionarán sus propias búsquedas de números de serie en sus sitios web. Algunos de los otros han sido diseñados por ingeniería inversa por sus comunidades de ciclistas. La mejor manera de averiguarlo es buscar en Google "nombre del fabricante , número de serie de la bicicleta, fecha del fabricante".

Número de serie de Trek fecha de fabricación google

Vea también la respuesta de Mangosta está abajo

.

¿Deberíamos tener una pregunta de CW que muestre todos los "sitios de búsqueda de nombre de serie"? ¿O es algo mejor dejarlo en Google?
¿Por qué no simplemente editarlo en esta respuesta o en una respuesta wiki de la comunidad?
Podría crecer demasiado y abarrotar una respuesta si estuviera todo en esta.
Digo que lo hagas entonces. Feliz de enlazar a esa pregunta y respuesta desde aquí. Ciertamente recibimos suficientes preguntas sobre el número de serie.
Mangosta: vea la respuesta en bicycles.stackexchange.com/a/57901/19705 más abajo.
Karen, al menos algunos Schwinn pueden haber tenido números de serie que se refieren a la fecha de fabricación. schwinnbikeforum.com/SLDB/serial.htm

Literatura (catálogos antiguos, webs de fans, etc.)

Me las arreglé para fechar mi viejo Raleigh encontrando escaneos de viejos catálogos en línea. Ese modelo solo se vendió en un año en particular, pero más a menudo lo obtendría dentro de unos años de esta manera. Hay muchos documentos de ciclismo antiguos en la biblioteca en línea del Veteran-Cycle Club , incluidos muchos a los que se puede acceder de forma gratuita. La búsqueda de una marca y un año plausible con "catálogo" a menudo puede mostrar sitios dedicados a escaneos de la literatura de esa marca; es posible que deba consultar más de uno de estos sitios para obtener una buena cobertura.

Esto realmente solo funcionará para una marca importante que tiene algunos seguidores, ya que depende de que alguien cargue los catálogos. También necesita una idea aproximada (por ejemplo, de los componentes) para saber en qué catálogos buscar.

Bikepedia también es útil, pero principalmente para confirmar cuándo crees que sabes un año, y solo se remonta a 1993.

Esto también incluiría sitios web de fans, como para:

  • Mangosta : utiliza características de diseño y números de serie actualizados
Acabo de visitar Bikepedia y descubrí que es excepcionalmente inútil.

Cambio indexado y electrónico

Shimano introdujo Shimano Indexed Shifting (SIS) en 1984. Si una bicicleta tiene palancas de cambio indexadas, entonces es modelo del año 1985 o posterior, suponiendo que las palancas de cambio y los desviadores no hayan sido reemplazados.

Los primeros cambios electrónicos Shimano Di2 fueron introducidos en una bicicleta de producción por Giant en 2009.

Pregúntele al vendedor/propietario

Una cosa simple si vas a recibir una bicicleta es preguntarle a la persona que la vende. Sin embargo, tome su información con cautela: algunos vendedores pueden mentir para aumentar el valor percibido de una bicicleta.

Sin embargo, si alguien te da una bicicleta, podría decir "Recuerdo que mi papá iba en esta al trabajo en los años 80 mientras yo estaba en la escuela".

Por lo tanto, esta información puede tener autoridad o puede ser un indicador para combinar con otros factores.

Estilo de palanca de cambios (cambio de fricción, brifter, palanca de cambios de agarre)

Los cambios de fricción montados en el manillar o en el tubo inferior eran comunes en las bicicletas hasta principios de la década de 1980, cuando Shimano introdujo el cambio indexado en 1984 (ver Cambio indexado).

Las palancas de cambio de bicicleta de montaña fueron introducidas por... en...

SRAM introdujo los primeros Grip Shifters en 1989 para bicicletas de montaña.

Los Brifters (frenos y cambios combinados en bicicletas de carretera) se introdujeron en 1990 con el sistema Shimano Total Integration (STI).

Los cambios de potencia eran comunes en las bicicletas en los años 70, pero el tubo inferior se hizo cargo en los años 80. Por lo general, solo se veían palancas de cambio en el manillar de bicicletas realmente baratas.

Rueda libre o casete (Freehub)

Si su bicicleta usa una rueda libre de casete para las ruedas dentadas traseras, es probable que se haya fabricado a fines de la década de 1980 o más tarde. Shimano presentó el primer freehub comercial en 1978 en la serie Dura-Ace, pero tardó aproximadamente una década en lograr avances significativos.

Al igual que muchas otras tecnologías, las bicicletas más baratas (y, en particular, muchas bicicletas eléctricas) han seguido utilizando ruedas libres incluso hoy en día, por lo que solo la presencia de un freehub/cassette puede usarse como una indicación positiva de la fecha:

  • Freehub-cassette presente como equipo original: la bicicleta probablemente se fabricó a fines de la década de 1980 o más tarde
  • Rueda libre presente como equipo original: no se puede determinar nada sobre su edad solo con esto
Notaré que a veces es difícil distinguir entre rueda libre y rueda libre sin desmontar el cubo.
En algunos casos, el número de velocidades que admite el freehub puede brindar cierta información. Los freehubs de carretera Shimano para velocidades de 9/10 probablemente se fabricaron a principios de la década de 2010. Cuando Shimano debutó con sus grupos de carretera de 11 velocidades en 2012, introdujeron un nuevo diseño de rueda libre. Para Campagnolo, creo que ocurrió una disyuntiva similar cuando introdujeron los freehubs 9s a fines de la década de 1990. La presencia de un controlador SRAM XD puede fechar la primera fabricación del juego de ruedas alrededor de 2015.
@WeiwenNg esta es una gran información. Deberías girarlo como una respuesta separada.
karen, gracias. Creo que puedo hacerlo. Estoy tratando de encontrar algunas fuentes objetivas para las declaraciones.

Bielas con chavetas

El uso de bielas con chavetas fue popular en las bicicletas hasta mediados o finales de la década de 1970, hasta que fueron reemplazadas por diseños de eje de pedalier estriado y cónico cuadrado.

Raleigh, por ejemplo, introdujo los soportes cónicos cuadrados en algunos modelos en 1973 y eliminó gradualmente las chavetas en todos sus modelos alrededor de 1978. Como muchas cosas, el cambio a los soportes estriados y cónicos cuadrados tomó algún tiempo, por lo que todavía había algunas empresas de bicicletas convencionales que todavía los usaban. a principios de la década de 1980. Sin embargo, una manivela con chavetas generalmente es una buena señal de que su bicicleta es anterior a 1980.

En algunas fábricas en China e India que todavía están trabajando con planos antiguos, es posible que todavía se utilicen ejes con chavetas en la fabricación de bicicletas nuevas.

Mangosta específico

si tienes mangosta, esto puede ser de ayuda..

https://shop.re-rides.com/blogs/news/mongoose-serial-number-for-bmx-mid-school-new-school


Las bicicletas Mongoose más antiguas fabricadas durante la década de 1980 tenían números de serie bastante sencillos. Generalmente, el año y el mes de fabricación se estampaban como la primera parte del número de serie. Por ejemplo, mi Mongoose Expert de 1986 tiene un número de serie M6EG0652. El primer número (6) se relaciona con el año 1986. La siguiente letra se relaciona con el mes (E) que es mayo según la convención enero (A), febrero (B), marzo (C), abril (D), mayo (E), junio (F), julio (G), agosto (H), septiembre (I), octubre (J), noviembre (K), diciembre (L). Se supone que el G0652 es el número de producción. Hubo algunas variaciones en este tipo de número de serie, pero por lo general eran bastante fáciles de resolver.

Hay muchas más dificultades al mirar los números de serie de Mongoose durante las décadas de 1990 y 2000. Pasé bastante tiempo investigando estos números en algunas de mis bicicletas y comprobando con otros propietarios de Mongoose BMX para ver si mi número de serie era correcto. Parece aguantar y aquí está.

Los números de serie de Mongoose generalmente se encuentran estampados en la parte inferior del soporte inferior. No siempre es así y habrá algunas motos que no encajen en esta fórmula.

Las bicicletas Mongoose BMX de escuela intermedia construidas durante la mayor parte de los años 90 tienen un número de serie que comienza con 4 letras. La 3ª letra corresponde al año de fabricación.

A   B   C   D   E   F   G   H   I
91  92  93  94  95  96  97  98  99

La cuarta letra indica el Mes

A   B   C   D   E   F   G   H   I    J   K   L
Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sept Oct Nov Dec

Algunos ejemplos de números de serie son:

HFGB00000 – 4 letras, GB son las fechas. G es el año (1997), B es el mes (febrero)

HFBH00000 – 4 letras, BH son las fechas. B es el año (1992), H es el mes (agosto)

Las bicicletas Mongoose BMX de la nueva escuela construidas durante la mayor parte de la década de 2000 tienen un número de serie que comienza con 5 letras. La cuarta letra corresponde al año de fabricación y sigue a los números de serie de la escuela secundaria.

J   K   L   M   N   O   P   Q   R   S
00  01  02  03  04  05  06  07  08  09

Algunos ejemplos de números de serie son:

HAMME00000 – 5 letras, ME son las fechas. M es el año (2003), E es el mes (mayo)

SAJPJ00706 – 5 letras, PJ son las fechas. P es el año (2006), J es el mes (octubre)

Tenga en cuenta: el número de serie de Mongoose le dará la fecha de fabricación de su BMX. Los cuadros normalmente se fabricaban el año anterior a su venta en las tiendas de bicicletas. Por lo tanto, una fecha de fabricación en un cuadro de 2003 generalmente significa que la bicicleta se vendió en las tiendas en 2004. Este es el caso de la Mongoose Brawler 24 de 2003 a continuación. El Serial tiene una fecha de fabricación de 2003, el 2004/004 en las pegatinas indica que se trata de un modelo de 2004.

Velocidades de rueda libre

Los fabricantes de componentes han aumentado constantemente el número de engranajes de casete en la parte trasera. A veces, necesitaban cambiar el cuerpo del buje libre y/o el patrón de estrías del buje libre para acomodar las cosas. Por lo tanto, la cantidad de velocidades que puede soportar el freehub puede proporcionar cierta información sobre la fecha de fabricación de las ruedas. Esto puede ser un indicador de la edad del marco. Pero tenga en cuenta que se podría haber fabricado un cuadro de carretera con un espacio trasero de 130 mm a principios de la década de 1990, pero es posible que acepte ruedas fabricadas en 2021.

Como información básica requerida, hay tres tipos actuales de cuerpos de rueda libre. Los freehubs se pueden estriar para engranajes Shimano o Campagnolo, o pueden aceptar un controlador SRAM XD o XDR. Este artículo se centra en las ruedas libres de bicicletas de carretera; Creo que las fechas deberían ser similares para los freehubs de MTB. Si alguien sabe lo contrario, por favor comente!

Esta respuesta se enfoca solo en la cantidad de velocidades en el freehub. Conocer el número de modelo o identificador del grupo de componentes (p. ej., Shimano Dura Ace 7800, 7900, 9000, 9100 o Campagnolo Record 11s de 2008, Record 11s de 2015 o Record 12s) también puede proporcionar información sobre fechas. Conocer el modelo de una rueda también puede proporcionar cierta información. No estoy cubriendo eso aquí. También omito el número de velocidades en la rueda libre , porque no estoy familiarizado con la tecnología. Como se observó anteriormente, la mera presencia de una rueda libre también proporciona información general sobre la fecha.

SRAM

SRAM presentó los controladores XD y XDR en 2015 . Este último es para ruedas de bicicleta de carretera. De lo contrario, los cuerpos de rueda libre estándar de carretera o MTB no pueden tomar un piñón de 10 t. Los piñones de 10t son útiles para transmisiones de 1x (pronunciado "uno por", se refiere a un solo plato delantero) para lograr una marcha lo suficientemente alta. Por lo tanto, si una rueda tiene un controlador XD/XDR, se fabricó en 2015 o después. Sin embargo, tenga en cuenta que SRAM todavía fabrica transmisiones dobles con piñones de arranque de 11t. No todas las bicicletas con especificaciones SRAM fabricadas después de 2015 tienen controladores XD/XDR.

En el momento de redactar este artículo, a finales de 2019, los casetes con piñones de 10 dientes no parecen utilizarse habitualmente con combinaciones de platos de carretera de tamaño estándar (es decir, 50/34, 52/36 o 53/39). Los grupos de carretera de 12 velocidades de SRAM tienen platos más pequeños y usan casetes XDR, por lo que esto puede cambiar. Tengo entendido que los controladores XDR actuales funcionarán con casetes de 12 segundos.

SRAM es un participante relativamente nuevo en las bicicletas de carretera. Creo que ingresaron al mercado a fines de la década de 2000. Usaron el patrón spline de Shimano hasta que introdujeron el sistema XD/XDR.

Campagnolo

Los concentradores 8s significan 1996 o más o menos : parte de este artículo se basa en mi memoria. Wikipedia confirma que Campagnolo debutó con cambios de 9 en 1997. Esto habría comenzado con Record, su grupo líder en ese momento, y luego se fue reduciendo. Este artículo de Branford Bike confirma que el patrón de estrías de sus bujes de 8 y anteriores es ligeramente diferente al de los bujes de 9.

Por lo tanto, si un buje Campagnolo tiene un cuerpo de buje libre de 8v, es probable que se haya fabricado antes de 1996. Dado que el 9s probablemente tardó un par de años en llegar, los bujes Campagnolo de 8v podrían haber estado en producción hasta quizás 1998 o 1999.

Tenga en cuenta que al menos algunos bujes Campagnolo de 8v podrían haber aceptado cuerpos de rueda libre de 9v. El sitio de Sheldon Brown (primer enlace) dice que es posible que las piezas no estuvieran disponibles. La discusión en el Foro de Paceline (segundo enlace) dice que es posible que los cuerpos de buje libre de 9s no se ajusten a todos los bujes de 8s.

Bujes 9s, 10s, 11s y 12s : si mal no recuerdo, un buje Campagnolo hecho originalmente para casetes de 9s también puede adaptarse a casetes de 10s, 11s y 12s, y viceversa. Por lo tanto, no creo que después de 9 velocidades, simplemente saber el número de velocidades sea tan útil para encontrar una rueda libre Campagnolo. Como se muestra en el sitio de Branford Bike, el cubo 9s puede haber tenido un patrón de estrías ligeramente diferente al de los cubos posteriores. Sospecho que la mayoría de los vendedores describirían los freehubs como compatibles con engranajes de 9-12s.

Tenga en cuenta que Campagnolo no tiene números de modelo de grupo como Shimano. En ocasiones, los usuarios de Campagnolo utilizarán el número de velocidades como referencia al año del modelo. Esto también puede proporcionar algo de información, pero tenga en cuenta que hay dos versiones de los sistemas 10s y dos versiones de los sistemas 11s que conozco. Si alguien anuncia una rueda con un buje Campagnolo de 9v, probablemente se fabricó a fines de la década de 1990, pero puede llevar piñones de 9-12v.

Shimano

Ruedas libres compatibles con 9s y 10s : En 1997, Dura Ace pasó a 9 velocidades, y le siguieron Ultegra y 105. Creo que los freehubs 9s también son compatibles con cassettes 10s. Por lo tanto, la mayoría de los freehubs de 9/10 significan que el hub se fabricó antes de 2012.

Sin embargo, solo para Dura Ace , en 2004 se introdujo un cuerpo de buje libre de solo 10 segundos. Tenía estrías más altas (esto estaba destinado a proporcionar más área de superficie para los engranajes del casete, lo que debería reducir las ranuras en el buje libre). Este cuerpo de rueda libre en particular debería colocar una rueda o un juego de ruedas de 2004 a aproximadamente 2008. Shimano no transmitió este diseño a sus grupos por debajo de Dura Ace o a sus grupos de MTB.

11s freehubs : En 2012, Shimano lanzó su grupo 11s Dura Ace. Esto volvió al antiguo patrón de estrías, pero tenía un buje libre ligeramente más ancho. Los freehubs de 11s pueden llevar cassettes de 10s con un espaciador. Los freehubs de 10s no pueden adaptarse a la mayoría de los cassettes de 11s (nota: pueden adaptarse a cassettes de MTB y cassettes HG700 o HG800), y se anunciarán como específicos para 10s. La compatibilidad con 11s significa que su freehub se fabricó después de aproximadamente 2012.

Los freehubs 12s o Microspline deberían significar 2020 o posterior para ruedas MTB : para sus grupos de bicicleta de montaña 12s, Shimano se está moviendo hacia un nuevo patrón spline.

En el momento de escribir este artículo en 2019, DT Swiss, i9 y White Industries han obtenido la licencia del diseño micro spline o han encontrado una solución alternativa.

Las ruedas Dura Ace 12s de Shimano, anunciadas a fines de 2021, tienen cuerpos de buje libre con más ranuras que los bujes Hyperglide. Todavía no estoy seguro de cuál es el nombre oficial. Sin embargo, los casetes de 12v pueden caber en bujes Hyperglide anteriores (pero las ruedas DA no pueden caber en casetes de 11v). Es posible que Shimano cambie gradualmente al nuevo patrón de estrías, ya que los bujes Hyperglide eran propensos a tener muescas en las estrías. Eso aún está por verse.

Esta es una gran publicación y muy útil para salir con bicicletas más nuevas.
@RoboKaren Concur: tendemos a centrarnos en las cosas más antiguas porque es con lo que estamos más familiarizados. Las cosas más nuevas son menos conocidas para nosotros. Debo señalar que el grupo/rueda podría haber sido reemplazado, por lo que es otro punto de datos y no una señal dura y rápida (tenía un grupo shimano 105 de 9 velocidades en un Raleigh de 1981 que habría sugerido 1998 en adelante)
También hay dos sistemas Campagnolo de 9 velocidades, conocidos como "ergo puntiagudo" y "ergo redondo". La relación de actuación del desviador cambia entre estos, por lo que no son compatibles, pero el centro puede ser el mismo.