En un movimiento tonto durante una revisión del motor, dejé caer el tanque de combustible de mi Honda Rebel y le hice una abolladura en la parte superior.
¿Es posible sacar esta abolladura? Escuché que existe un método que usa calor y hielo para hacer que el metal se contraiga de nuevo a su posición original, pero la única vez que lo vi usarlo fue un fracaso total.
Aquí hay una imagen de lo que estoy trabajando:
El lado derecho parece que tiene un pequeño pliegue. Es posible que pueda lograr que se vea mejor, pero no creo que sea perfecto sin un poco de relleno y pintura. Puede intentar cubrir la abertura de llenado con un plástico resistente e instalar la tapa de la gasolina. Enganche la salida de combustible a un compresor de aire. Aumente gradualmente la presión para ver si la abolladura se sale. No dejaría que la presión suba más de 35-40 psi. No estoy seguro de cuál es la clasificación de presión de ruptura de un tanque de gasolina, pero no iría mucho más alto. Sé que algunos talleres tienen un removedor de abolladuras sin pintura. Se pega un vástago corto a la pintura y se adhiere un extractor de abolladuras al vástago. El pegamento se calienta y se quita el tallo cuando está terminado.
Hay algunas maneras de resolver este problema de abolladuras.
pegue estas lengüetas de plástico al tanque de gasolina. Puede encontrarlos buscando en Google "pestaña de plástico".
Usarás una pistola de pegamento caliente y los pegarás al tanque de gasolina.
Utilice un martillo deslizante extractor de abolladuras. La punta debe enroscarse en los extractores de abolladuras de plástico.
Jale el peso del martillo deslizante hasta el fondo hacia el tanque de gasolina y déle un buen tirón. Cuando el peso deslizante golpea el tope en el extremo del martillo, la energía transferida tirará de la lengüeta pegada y sacará la abolladura.
Es posible que deba repetir la operación varias veces para obtener la forma en que debe ser.
Esto no es muy elegante, pero he usado aire comprimido sellando la parte superior del tanque de gasolina, quitando la llave de purga y bloqueando las grietas. Utilizo uno de los dos orificios para tornillos de la llave de purga para insertar una pistola de aire con punta de goma y cargar el tanque de gasolina.
PUEDE arruinar el tanque si lo llena demasiado con presión de aire. Puede configurar el regulador en el compresor para que solo le dé 30 psi para comenzar y aumentar en incrementos de 5 psi hasta que se rompa la abolladura.
Buena suerte
Dado que tiene un acceso tan fácil al interior del tanque, puede intentar empujar la abolladura desde el interior con una herramienta tipo palanca.
Aquí hay un video de una de esas herramientas y parte de la técnica.
BrMcMullin
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