El artículo reciente del NY Times Neptune's Moon Triton Is Destination of Proposed NASA Mission dice (en parte):
HOUSTON — ¿Es hora de volver a Neptune?
Los científicos que representan al Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA propusieron una nave espacial y una misión el martes en la Conferencia de Ciencias Planetarias y Lunares en Texas que exploraría Tritón, la luna más grande de Neptuno.
A diferencia de las propuestas multimillonarias para naves espaciales que la agencia suele enviar al sistema solar exterior, esta nave espacial, llamada Trident, pretende ser mucho menos costosa, dijeron los científicos e ingenieros de la misión, o el precio de una pequeña misión a la luna.
No sé exactamente cuánto "una pequeña misión a la luna". pero Bereshit se basa en una misión que costó alrededor de US $ 30 millones † si no recuerdo mal, por lo que sería realmente sorprendente si esa cantidad de dinero puede llevar una nave espacial al sistema de Neptuno y ponerla en órbita alrededor de Tritón.
† son US $ 95 millones , US $ 30 millones fue aproximadamente el tamaño del premio X de Google.
No estoy seguro de que orbitará o si será un sobrevuelo, pero el artículo dice que tomará imágenes de la superficie completa y el período de Tritón es de casi seis días:
Para llegar a Tritón, la nave espacial volaría en una trayectoria rápida y recta después de una asistencia orbital de Júpiter, similar al sobrevuelo que utilizó la nave espacial New Horizons para visitar Plutón en 2015. Se basaría en una carga útil de instrumentos científicos para realizar detección oceánica y ciencia atmosférica e ionosférica. La nave espacial fotografiaría la totalidad de Tritón, que es el objeto más grande del sistema solar que aún no ha sido fotografiado por completo.
Escribí el artículo al que te refieres. @Hobbeslo tiene exactamente correcto. Es un vehículo liviano que puede lanzarse incluso en un cohete pequeño y aprovecha las ayudas de la gravedad y la mecánica celestial favorable para atrapar a Triton en el momento justo para encontrarse con las columnas iluminadas. Generará una imagen de la totalidad de Tritón a la luz del sol al acercarse, y girará y la reflejará a la luz de Neptuno al salir. Básicamente, no lleva combustible, excepto para las correcciones de trayectoria más modestas, y todo el hardware se basa en tecnologías probadas en vuelo. Utilizará fuentes de energía radiactiva en lugar de paneles solares pesados y costosos (por razones obvias) y la carga útil del instrumento científico permitirá lograr un conjunto bastante sólido de objetivos científicos, incluida la detección del océano y la caracterización de su ionosfera.
Con respecto a cómo afecta las recomendaciones del buque insignia de Decadal, el problema al que se enfrenta un buque insignia de los gigantes de hielo es que se trata de una nave espacial de un mínimo de dos mil millones de dólares con un lanzamiento en 2040 en el mejor de los casos (los buques insignia tardan una eternidad por razones políticas y un mínimo de 25 años habrá transcurrido entre los lanzamientos de Cassini y Clipper), y tendría que lanzarse en algo como SLS para llegar allí en un período de tiempo razonable (si todavía existe SLS) a mil millones de dólares por lanzamiento. Para entonces, Trident ya habría completado su sobrevuelo, y el buque insignia tendría otros ocho o más años de crucero por delante. Eso es mucho tiempo para planificar una buena ciencia de Triton basada en el retorno de la ciencia de Trident.
Además, sugeriría que si aprendimos algo del resultado de la Décadal de 2013, es que las secuencias de las misiones podrían ser el camino hacia el futuro. (Vea la secuencia MSR, y ahora la secuencia Europa Clipper/lander).
En última instancia, Trident tiene un largo camino por recorrer antes de ser seleccionado, y la competencia será feroz. (Moon Diver es un competidor particularmente emocionante). Pero la perspectiva de expandir el programa Discovery de 5AU a 30AU es un cambio de paradigma real y sería transformador para la exploración de planetas exteriores. ¡Espero que esto ayude!
I wrote the article you are referencingBueno, eh, ¡ genial ! Es bueno ver a la gente acercarse.Es un sobrevuelo rápido en la clase de costo de $ 500 millones (una misión Discovery). Así que no es realmente comparable con Bereshit.
Una trayectoria rara y baja de Δv (Fig. 1) permite que una nave espacial impulsada por MMRTG se ajuste por debajo del límite de costos de Discovery.
La misión tendría que lanzarse en 2026, para un encuentro con Neptuno en 2038.
New Horizons ha demostrado con eficacia el valor científico de los sobrevuelos rápidos en el sistema solar exterior. El encuentro de Trident con Triton será igualmente rápido...
así que, al igual que New Horizons, tendrán solo unos pocos días de recopilación de datos cercanos. El plan es realizar el sobrevuelo a una altitud lo suficientemente baja como para probar la atmósfera de Tritón.
Durante la asistencia de gravedad de Júpiter, es posible un sobrevuelo de Io.
Ha habido más propuestas para las misiones de Urano y Neptuno recientemente, incluidos los orbitadores y las sondas de entrada a la atmósfera. El interés en los gigantes de hielo está aumentando, en la encuesta decenal actual ocuparon el tercer lugar después del retorno de la muestra de Marte y la misión Europa. Una vez que estén fuera del camino, es posible que se financie una misión de clase insignia (lo que permitiría al menos un orbitador). Si bien este sobrevuelo es una idea interesante, sospecho que puede estropear un poco ese proceso.
dave gremlin
UH oh
Tom Spilker
Tom Spilker