¿Cómo hacer viable el combate vehicular en un mundo Post Apocalíptico?

Quiero crear un entorno postapocalíptico al estilo de Mad-Max. Desafortunadamente, después de investigar un poco esto, hay un gran problema con la idea de muchos maníacos que atraviesan el paisaje árido de un mundo posterior a la Tercera Guerra Mundial en sus vehículos y camiones blindados: combustible.

El combustible de todos estos autos y camiones es Gasolina o Gasolina. Este combustible es un producto altamente refinado que se degrada con el tiempo. Los elementos más volátiles se evaporan gradualmente y el combustible comienza a oxidarse, lo que significa que cualquier automóvil, bote o avión que se quede con gasolina durante el apocalipsis se oxidará de adentro hacia afuera en un tiempo relativamente corto.

La sociedad se ha derrumbado hasta el punto en que los escenarios como los que ves en cualquiera de las películas de Max Mad son realistas. Nuestra infraestructura moderna se ha ido. Incluso en el caso extremadamente improbable de que algunos de los pozos de petróleo y las plantas de refinería de petróleo todavía estén en funcionamiento, la infraestructura y la logística necesarias para extender esto a todos los rincones habitados del páramo postapocalíptico desaparecerían hace mucho tiempo.

Dado este desafortunado hecho, ¿cuál es el cambio más pequeño que podrías hacer en este entorno/mundo para que los vehículos y el combate vehicular sean una posibilidad realista una vez más?

El propano dura mucho tiempo. Tal vez usar eso como combustible base en lugar de gasolina o gasolina funcionaría.
Que algún científico haya desarrollado una forma de estabilizar la gasolina para que dure siglos. Tal vez esto fue incluso un catalizador para el apocalipsis.
@ JohnGo-Soco esto tiene la etiqueta Basada en la ciencia, por lo que si conoce una forma real de estabilizar la gasolina durante siglos, agréguela como respuesta
Quizá todos conduzcan un Battle-Prius.
@GrandmasterB. Esos todavía usan generalmente gasolina. Pero Teslas por otro lado...
@Jimmery. Handwavium es un compuesto basado en la ciencia. No tiene que ser un gran truco, especialmente si tu historia se basa en explorar las consecuencias de algo que es razonablemente plausible.
@MadPhysicist Handwavium no encaja con la etiqueta Science-Based
¡Bicicletas de batalla BMX!
El guerrero de la carretera . cambiar nada Ve a verlo de nuevo. "difundir esto" nunca fue el objetivo. "las plantas todavía están operativas" no era la premisa: la torre de perforación podría haber estado allí, el pozo definitivamente lo estaba. Luego presumiblemente construyeron o trajeron la torre de craqueo. Tienen almacenamiento. kachunk kachunk kachunk - y tenían gente con "el conocimiento de muchas cosas" (la premisa de la tercera película). No quiero sonar grosero, pero esta es mi película favorita de todos los tiempos y cada faceta es correcta. La narración de apertura es lo que sucederá si 'eso' lo hace.
Olvídate de la primera película y de todo lo que viene después de la segunda... entonces todo quedará claro. 'Mad Max' -pffft- se llama The Road Warrior .
@Jimmery Mazura es exactamente correcto. Mad Max era la sociedad de los guerreros de la carretera exactamente por las razones que dijiste. Nos estás pidiendo que hagamos una premisa para un mundo de Road Warrior que es la premisa real de Road Warrior. Las películas son científicamente sólidas y la desesperación llevó a la sociedad a la guerra por la disminución del suministro de energía. Si proporcionas a tu mundo una fuente de energía renovable, acabas de perder tu razón para estar en guerra.
Me encantan las películas de Mad Max, crecí con ellas, pero no son realistas y nunca tuvieron la intención de serlo, tenían la intención de ser películas entretenidas. Según George Miller, su interés mientras escribía Mad Max era "una película muda". película con sonido", empleando imágenes altamente cinéticas que recuerdan a Buster Keaton y Harold Lloyd, mientras que la narrativa en sí era básica y simple. Miller creía que el público encontraría su violenta historia más creíble si se desarrollaba en un sombrío futuro distópico; lea más aquí: en.wikipedia.org/wiki/Mad_Max#Development
Esencialmente, el mundo postapocalíptico se inventó para servir al estilo y la violencia de la película; nunca tuvo la intención de ser una recreación realista y fiel de cómo sería el mundo si hubiera un apocalipsis; esto se puede ver claramente en la riqueza de los vehículos de gasolina. operando en un entorno en el que no se habría podido obtener gasolina nueva y la gasolina existente se habría agotado. Es científicamente inexacto, y ninguna cantidad de amor por las películas va a cambiar eso. Lo siento.
"en un entorno donde no se hubiera podido obtener gasolina nueva": esa es toda la premisa de la segunda película (y por qué es la única buena) y por qué quieren el compuesto. Obtienen su gasolina asesinando a los corredores enviados; prefieren tener la capacidad de 'obtener' gas (el compuesto).
" Mad Max es una película de suspenso y acción distópica australiana de 1979" - " The Road Warrior [...] es una película de acción postapocalíptica australiana de 1981 dirigida por George Miller". - Deja de hablar de "Mad Max" ;)
@Mazura tienes un buen punto, ¡estoy hablando de Mad Max cuando en realidad debería estar hablando de Road Warrior! Y ese también es mi favorito: Lord Humungus (el guerrero del páramo, el ayatolá del rock and roll) también es fácilmente el mejor antagonista de las 4 películas.

Respuestas (14)

Diesel es tu amigo aquí.

El motor diésel se diseñó originalmente para funcionar con aceite de cacahuete. De hecho, existen kits de conversión que pueden modificar varios motores diésel para que funcionen con aceite vegetal usado. Todo lo que tienes que hacer es filtrar la suciedad. De acuerdo, hizo que su auto oliera como un McDonalds mientras conducía, y sus amigos podían oler su auto antes de que pudieran escucharlo. Existe una gran cantidad de información que muestra cómo puede hacer que un motor diesel funcione con casi cualquier cosa, incluido el aceite de motor usado, varios aceites vegetales, incluso la mantequilla se mencionó una vez. Solo tiene que ser filtrado para sólidos y lo suficientemente caliente para fluir como líquido. Simplemente busque en línea aceite vegetal diesel y encontrará artículos y publicaciones en foros por todas partes.

La razón por la que el diesel a base de petróleo se volvió tan común es que era más barato de producir y tendía a quemarse de manera más limpia. Pero en el escenario de Mad Max, su infraestructura petrolera se arruinará. ¿De dónde obtendrá el petróleo crudo? Si tiene una reserva decente de crudo, posiblemente podría refinarlo lo suficiente para el diesel, ya que es más fácil que tratar de obtener gasolina. Sin embargo, cuando se acaba el crudo, puede mantener esos camiones diesel en movimiento si puede obtener algo de maní, maíz u otros cultivos, y esa es una fuente renovable para usted. También obtienes comida, así que bonificación.

Tenga esto en cuenta cuando busque suplantar a Immortan Joe. Testigo mieeee......

Las grasas animales también se pueden utilizar para hacer biodiesel. Del mismo modo, casi cualquier motor de gasolina funcionará perfectamente bien (a menudo mejor) con etanol, que (en ausencia de ingresos) se puede hacer en casa. Aunque es probable que tenga que ajustar el giro de los motores más antiguos, y puede tener problemas a largo plazo con los sellos de ablandamiento de etanol, etc. En EE. UU., busque algo que tenga el logotipo de FlexFuel: en.wikipedia.org/wiki/Flexible-fuel_vehicle
Me pregunto si las grasas humanas también harán el truco entonces xD
@TotumusMaximus bueno, se mencionan las grasas animales, y la última vez que lo comprobé, los humanos eran animales :)
El problema con esto sería la vasta área de tierras de cultivo requeridas para producir el combustible. Podría quemar un tanque de gasolina de 50 litros en un día, pero 50 kg de grano podrían alimentarlo durante meses (y sospecho que no puede obtener nada como 1 kg de alcohol de 1 kg de grano).
@RobinBennett Eso es, por supuesto, cierto. El problema con todo el escenario es que es insostenible a largo plazo. Puede mantener los vehículos en marcha durante un tiempo, pero no puede ganar contra la entropía. los sellos del motor se romperán. El polvo y la arena causarán un desgaste masivo en todo tipo de cosas. Los motores diésel probablemente durarán más que los demás y, al principio, tendrá una gama más amplia de posibles fuentes de combustible. en teoría, podrías encontrar un lugar que te permita cultivar lo suficiente para alimentarte y alimentar tus vehículos, pero luego tienes el problema de los asaltantes con mohawks de color rosa neón.
@PaulTIKI: eso plantea una pregunta importante, en un mundo postapocalíptico, ¿cómo logran tantas personas mantener un mohawk rosa neón?
@RobinBennett Se las arreglaron para salvar la fábrica de pintura Krylon después de la guerra. Se ahorraron varias toneladas de una variedad de colores. Ahora reciben las pinturas compitiendo en el ThunderDome. Una Tina Turner vestida con cota de malla reparte las latas en ceremonias especiales. Toda la plata fue arrebatada por Immortan Joe para sus propios fines.

Coches eléctricos y carga de baterías de energía solar. La tecnología ya existe y hay muchos paneles y baterías por ahí.

Los comentarios no son para una discusión extensa; esta conversación se ha movido a chat .

¿Qué pasa con la buena vieja potencia de vapor? Puedes alimentarlo con todo lo que se quema. El colapso de la sociedad probablemente conduzca a la abundancia de bosques alrededor, por lo que podría viajar casi indefinidamente. Puntos de bonificación por encontrar una cantera antigua, debería haber mucho combustible de buena calidad, también conocido como carbón, que no sería tan difícil de extraer.

EDITAR:
Si este mundo postapocalíptico va acompañado de algún tipo de enfriamiento global (invierno nuclear), de las máquinas de vapor también tienes mucho calor.

Recuerda que necesitas MUCHA agua. Recuerdo viajar en trenes tirados por máquinas de vapor. Para los trenes de larga distancia disponían de abrevaderos y tomas de agua para poder recoger agua sin parar.
@PatriciaShanahan Un tren usa alrededor de 100 veces más energía que un automóvil, por lo que no es tan malo. Los camiones de vapor se usaban regularmente a fines del siglo XIX y principios del XX. Y aunque necesitan rellenarse regularmente con agua, al menos el agua es fácil de encontrar. Para obtener puntos extra de Mad Max, los coches de vapor aceleran mucho mejor que los de gasolina, hasta el punto de que era posible hacer caballitos en un coche de vapor, ¡sin importar cuántas toneladas tuviera!
@PatriciaShanahan podría mitigar fácilmente el problema del agua viajando junto a ríos o lagos. Otra opción es utilizar vaporizador de humedad. Me pregunto si con alguna tecnología es posible hacer máquinas de vapor de ciclo cerrado.
@Ruby Vivo en el sur de California. No doy por sentado el agua, incluso si se supone que es un río o un lago.
@PatriciaShanahan ¿No está California en la costa del océano más grande del mundo? Solo apégate a eso y tu bien.
¡Buena idea! Esto es exactamente lo que hicieron en el programa Revolution: revolution.fandom.com/wiki/Steam_Bus
@PatriciaShanahan. El agua potable escasea. El agua salada puede corroer las piezas más rápido, pero me imagino que es fácil de obtener del océano.
@PatriciaShanahan Pero las personas no solo conducen al azar: si conduce, entonces va de un lugar a otro. Por lo general, esos lugares son lugares con personas que viven allí, y eso significa que tienen agua potable. Si nos volvemos steampunk y todavía están vivos, eso tendería a significar que también les queda suficiente agua para hacer funcionar sus máquinas de vapor.
No sabía que se podía usar agua salada en una máquina de vapor. Habría esperado que los depósitos de sal en la caldera la hicieran ineficaz muy rápidamente. En condiciones desérticas y semidesérticas, sin mucha infraestructura, los asentamientos tienden a estar alrededor de las fuentes de agua, pero eso no ayuda mucho para ir de un lugar a otro.
Creo que la mayor parte del carbón fácil de extraer se usó hace mucho tiempo. La madera debe cortarse y secarse durante meses para que se queme bien, y las máquinas de vapor usan grandes cantidades de combustible: son mucho menos eficientes que las máquinas de combustión interna. Claro, una civilización postapocalíptica usaría vapor, pero creo que se necesitaría demasiada organización para una anarquía loca máxima.
@PatriciaShanahan Sospecho que podría rediseñar la caldera de tal manera que tenga una "pre-hervidora" en la que entre el agua cruda; la caldera previa se calentaría con el vapor de escape de las turbinas (no es necesario que se caliente demasiado, solo lo suficiente para acelerar la evaporación lo suficientemente rápido). El agua de eso se evapora y sube a un condensador con aletas en la campana/techo, que luego drena en la caldera principal. Todos los depósitos de sal/etc. se acumularán en la parte inferior de la caldera previa, que puede diseñarse para desmontarse fácilmente y limpiarse regularmente.
@Patricia Shanahan: En realidad, no necesita usar agua, es decir, como consumible, para hacer funcionar una máquina de vapor. Solo necesitas refrigeración. Entonces, para un vehículo del tamaño de un automóvil, puede tener un sistema cerrado con un radiador grande.
@PatriciaShanahan: como ex oficial de ingeniería naval, puedo decirle que tiene razón: el agua salada en una caldera es algo muy malo. Sin embargo, a las bajas presiones que se usan en los motores alternativos, el agua no tiene que purificarse al nivel requerido cuando se usa la propulsión de turbina. El agua del grifo filtrada probablemente funcionaría bien. Ensuciaría el interior de sus tubos de agua (o el exterior de sus tubos de fuego, depende del tipo de caldera), pero diseñaría su caldera para que los tubos pudieran limpiarse (relativamente) fácilmente. La eliminación de cenizas/hollín de las superficies del lado del fuego es un problema más inmediato.
@Ruby: las plantas de turbinas de vapor navales son plantas de ciclo cerrado, pero siempre hay pérdidas que deben compensarse. Las locomotoras recíprocas o las plantas tractoras son de ciclo abierto, por lo que se debe agregar agua o la hoja de la corona se descubrirá y luego cualquier chapoteo del agua en la caldera dará como resultado que el agua se convierta en vapor, un aumento dramático en la presión, lo que resultará en un explosión de caldera.
@BobJarvis Gracias por tu aporte. Obviamente, la experiencia real es mejor que las observaciones de mi infancia y la lectura sobre locomotoras de vapor. Mi suposición es que si fuera práctico hacer un ciclo cerrado de motor alternativo enfriado por aire, se habría hecho en lugar de transportar inmensos botes auxiliares que en su mayoría eran tanques de agua.

Contrariamente a la creencia generalizada, la gasolina NO se deteriora irreversiblemente con el tiempo.

En un recipiente debidamente cerrado, la gasolina no se evaporará, oxidará ni degradará el recipiente durante décadas y probablemente siglos.

El único problema con la gasolina moderna es que contiene un poco de agua y, por lo tanto, tiene una "vida útil" de varios meses. Esto, sin embargo, no afecta químicamente a la gasolina en sí. Después de varios meses, la gasolina y el agua pueden separarse en fracciones, lo cual es malo cuando sucede en el tanque de un automóvil, pero se puede arreglar fácilmente separando esas fracciones manualmente. Aquí no se necesitan dispositivos sofisticados.

En resumen, sus autos funcionarán mientras pueda encontrar gasolina.

O simplemente puede remover el contenido del tanque con un palo si ha estado sentado por mucho tiempo...
El problema con esta respuesta es que hace la suposición poco realista de que habrá reservas de gasolina cuidadosamente almacenada en contenedores de almacenamiento de alta calidad que son inmunes a la corrosión y las fugas, y que estos contenedores sobrevivirán en un mundo postapocalíptico.
@barbecue el mundo tiene exactamente eso: "reservas de gasolina cuidadosamente almacenada en contenedores de almacenamiento de alta calidad que son inmunes a la corrosión y las fugas". Entre otras cosas, cada gasolinera tiene un tanque grande, que es seguro. Si esos contenedores sobrevivirían es una buena pregunta, pero para el propósito de esta pregunta estoy dispuesto a permitirlo.
@Alexander El mundo no tiene tal cosa. Las gasolineras no almacenan gasolina durante largos periodos de tiempo. Almacenan gas temporalmente y reponen constantemente el suministro a partir de nuevas existencias recién producidas. Eso es completamente diferente del almacenamiento a largo plazo.
@barbecue si nadie toca una gasolinera durante unos años, ¿qué crees que pasaría?
@alexander, el agua, la suciedad, el moho y otros contaminantes acumulados en el fondo del tanque comenzarían a afectar la calidad del combustible y eventualmente lo arruinarían. Tal como sucede en la vida real, por eso existen empresas enteras dedicadas a la limpieza y mantenimiento de tanques. Mi objeción no es a su afirmación de que se podría conservar el gas. Es su suposición que la infraestructura actual es adecuada para preservarla.
@barbecue pase lo que pase en el tanque de una gasolinera promedio puede arruinar (químicamente) solo una pequeña fracción de combustible. Todo lo demás es recuperable.

Puedes hacer funcionar un coche con alcohol .

El alcohol de alta graduación es un buen combustible para automóviles.

Destilar alcohol es bastante fácil en un mundo postapocalíptico, porque tanto el equipo como los ingredientes serán fáciles de conseguir (al menos en comparación con la mayoría de los otros recursos en un mundo postapocalíptico). Las personas pueden construir alambiques con tuberías de metal y calderas que pueden ser saqueadas de casas destruidas, fábricas o automóviles destrozados. Los ingredientes que necesita son calor (que puede obtenerse quemando madera), agua (no es necesario que esté lo suficientemente limpia para beber) y cualquier alcohol de baja graduación. El alcohol de baja graduación se puede crear fermentando cualquier fuente de carbohidratos, como verduras o frutas.

Entonces, en un mundo postapocalíptico, la producción de alcohol probablemente será una industria floreciente de todos modos. Y si ya produce alcohol ilegal para hacer que la vida en un páramo posapocalíptico sea un poco más placentera, entonces también puede hacer un par de botellas más y conducir su automóvil con ellas. Y si tiene algún producto que se echó a perder o se contaminó hasta el punto de que incluso la escoria postapocalíptica ya no quiere comerlo, entonces convertirlo en combustible puede ser una buena manera de usarlo.

Simplemente no bebas y manejes al mismo tiempo. O hacer A quién le importa, es post-apocalipsis. Los accidentes por conducir ebrio se encuentran entre las mejores formas de morir ahora.

La fácil disponibilidad de grandes cantidades de alcohol explicaría mucho sobre el comportamiento de la mayoría de los personajes de Mad Max...
O los sobrevivientes hambrientos comen la "fuente de carbohidratos, como verduras o frutas".

Frame Shift: No es un mundo postapocalíptico, sino un país de posguerra, al que aún le quedan algunas reservas. Las personas que luchan en vehículos bizarro son aquellas que no quieren o no pueden encontrar refugio en otro lugar. El resto del mundo podría intervenir para pacificar el país, todo lo que se necesitaría sería la voluntad política para estacionar un millón o medio de tropas durante dos décadas. Sí. Lo que está haciendo el resto del mundo: aviones no tripulados de vigilancia de vez en cuando, para tomar fotografías de los combatientes, aquellos que generarían más problemas cuando se les permitiera emigrar.

Para el tiempo de ejecución de su película o juego de acción o lo que sea, no necesita décadas de peleas de vehículos extraños. Sin embargo, un apocalipsis adecuado hace que el escenario sea menos sombrío que, por ejemplo, transportar la situación de la Siria moderna al medio oeste de los EE. UU. o Europa central.

PD: Vería una película de Mad Magda sobre un guerrero de la carretera polaco conduciendo por un Brandeburgo en ruinas y ¿por qué estas cosas siempre se desarrollan en el desierto? ¡Imagina una pelea callejera campal en un camino sinuoso hasta el paso de Brenner!

First Mad Max no está realmente ambientado en el desierto, ¡si quieres ver eso!
¡Eso es cierto! Años desde que lo he visto.
Entonces, ¿es Somalia o Afganistán? Señores de la guerra de poca monta que obtienen gasolina, armas y tecnología del exterior. Tal vez los compran con drogas cultivadas localmente o tal vez son obsequios de potencias extranjeras entrometidas.
"¿Por qué estas cosas siempre están ambientadas en el desierto?" Porque el número 1 que usa ciudades bombardeadas como escenarios de películas es mucho más caro y difícil de encontrar, y los estudios de cine australianos y de Hollywood están en o cerca de los desiertos.
también la estética occidental.
Desafío de cuadro, +1. OP necesita ir a ver el segundo nuevamente; su trama es inexpugnable excepto de dónde obtienen suficiente comida y neumáticos.

Asumiendo que fue un colapso lento de la sociedad en lugar de uno rápido, hay muchas opciones.

La sensación más apropiada desde el punto de vista temático es el gas de madera , es barato, se puede adaptar a los motores existentes y le brinda esos hermosos arreglos de tuberías y otras basuras que necesita un vehículo postapocalíptico adecuado. Y si se quema mucho, hará funcionar su automóvil.

Los motores diésel en muchos casos funcionan con aceite vegetal con modificaciones mínimas, y muchos motores pueden funcionar con biodiésel , que se puede producir con métodos de tecnología relativamente bajos.

También puede hacer funcionar muchos motores de gasolina con etanol, y bueno, básicamente puede hacer alcohol y combustible a partir de diferentes niveles de destilación y tratamiento.

Entonces, la única razón por la que usamos combustible fósil es que es barato , simple y tiene una gran densidad de energía. Hay otras opciones.

Los apocalipsis (especialmente la Tercera Guerra Mundial) son, por definición, relativamente repentinos.

Metano

ok, ok, sé que la idea del metano no es nueva para una configuración postapocalíptica, ya que Mad Max Beyond Thunderdome ya estaba aprovechando la idea del metano ... Excepto:

En Mad Max, el metano toscamente refinado de las heces de los cerdos, solo se utiliza para alimentar el generador eléctrico de la ciudad ( Bartertown ). Propongo sacar mucho más provecho de este gas fácil de recolectar/producir.

¿Quieres usar este gas para impulsar tu vehículo? no hay problema, siempre y cuando consigas guardar un poco del conocimiento actual contigo. Esta podría ser cualquiera de las soluciones propuestas, o posiblemente algo intermedio.


Ejemplo de uso de metano como fuente de energía para vehículos:

1) Bio-Bug: Se lanza el funcionamiento del automóvil con desechos humanos

ingrese la descripción de la imagen aquí

El Bio-Bug ha sido convertido por un equipo de ingenieros británicos para que funcione con biogás, que se produce a partir de desechos humanos en las obras de alcantarillado de todo el país. Creen que el automóvil es una alternativa viable a los vehículos eléctricos. Los excrementos arrojados por los baños de solo 70 hogares son suficientes para impulsar el automóvil durante 10,000 millas, el equivalente a un año promedio de automóvil. Esta tecnología de conversión se ha utilizado en el pasado, pero el Bio-Bug es el primer automóvil de Gran Bretaña que funciona con gas metano sin que se reduzca su rendimiento. Puede impulsar un VW Beetle convertible convencional de dos litros a 114 mph.


2) Híbrido (vehículo o refinería)

El ciclo del motor de cuatro tiempos produce hidrógeno a partir de metano y captura CO2

ingrese la descripción de la imagen aquí

Este es un motor de combustión interna reutilizado para funcionar con metano y producir hidrógeno. Puede decidir integrarlo en un motor impulsado por hidrógeno o hacer una gran fábrica/refinería que utilizará metano para producir combustible de hidrógeno para su flota.

bonificación adicional, salvarás el planeta capturando CO2 ... espera "salvar el planeta. ¿después del apocalipsis?" ... ¡no importa!


Y si lo que busca es un vehículo que consume metano muy rápido , consulte el

3) motor cohete Raptor

SpaceX/Elon Musk [CC0]

Raptor es un motor de cohete alimentado por metano de combustión por etapas fabricado por SpaceX. El motor funciona con metano líquido criogénico y oxígeno líquido (LOX), en lugar del queroseno RP-1 y el LOX utilizados en las familias de motores de cohetes Merlin y Kestrel anteriores de SpaceX. Los primeros conceptos de Raptor consideraban hidrógeno líquido (LH 2) como combustible en lugar de metano. El motor Raptor tiene aproximadamente dos veces el empuje del motor Merlin 1D que impulsa el actual vehículo de lanzamiento Falcon 9.


De acuerdo, el último ejemplo probablemente requiera una cantidad significativa de conocimiento e infraestructura para poder usarlo de manera eficiente, pero estoy seguro de que algunas personas apasionadas con mentalidad de ingeniero postapocalíptico podrían obtener algunas versiones más crudas. La versión DYI de esto probablemente sería extremadamente inestable y peligrosa, pero los habitantes de los mundos de Mad Max tienen una actitud diferente ante el riesgo y no tienen un fuerte enfoque en la salud y la seguridad, por lo que deberías estar bien por un tiempo...

Para el n. ° 3, ¿cómo van a llevar metano (y oxígeno para el caso) al estado de "líquido criogénico" en un páramo postapocalíptico?

Varios carteles han mencionado el gas de madera, pero en los Estados Unidos, FEMA produjo una guía para construir un generador de gas de madera posapocalíptico muy simplificado: https://www.build-a-gasifier.com/fema-gasifier-plans/

El propósito del informe era desarrollar instrucciones detalladas e ilustradas para la fabricación, instalación y operación de una unidad gasificadora de biomasa (es decir, un generador de "gas productor", también llamado generador de "gas de madera") que es capaz de proporcionar combustible para vehículos, como tractores, automóviles y camiones, en caso de que las fuentes normales de petróleo se vean gravemente interrumpidas durante un período prolongado.

Las instrucciones para construir un generador de leña a gas han sido preparadas como un manual para uso de cualquier persona con mentalidad mecánica que sea razonablemente competente en la fabricación de metales o en la reparación de motores.

Debido a la simplicidad esencial del diseño, no es tan eficiente como los diseños más modernos, y existe un entendimiento general de que el gas de madera producido por esta unidad estará lleno de residuos alquitranados que pueden atascar el motor. En realidad, este es un problema con casi cualquier tipo de generador de gas de madera, por lo que generalmente se incorporan pasos adicionales en estos dispositivos para eliminar el alquitrán antes de que ingrese al motor.

ingrese la descripción de la imagen aquí

generador de gas FEMA

Para los preppers de Mad Max, los planes están disponibles aquí , pero cualquier persona que use estos dispositivos debe tener mucho cuidado de mantenerse alejado de la salida, ya que el gas generalmente tiene altos niveles de monóxido de carbono, que es peligroso para cualquiera que respire.

El combate vehicular sería interesante, ya que perforar el gasificador de un vehículo puede dejarlo inoperativo, potencialmente matar a la tripulación del vehículo si están envueltos en una nube de gas de la unidad o causar un incendio intenso cuando el oxígeno ingresa a la unidad.

Teníamos alrededor de 22000 autos convertidos a gas de madera en Suecia en 1940. Lo más peligroso era sacar el auto del garaje debido a la cantidad de monóxido de carbono que se acumulaba antes de que pudieras ponerlo en marcha. Las velocidades tampoco son tan impresionantes, tanto por la ineficiencia como por el peso adicional.

Las otras respuestas aquí son excelentes. Solo deseo agregar un punto. "Incluso en el caso extremadamente improbable de que algunos de los pozos de petróleo y las plantas de refinería de petróleo sigan en funcionamiento"

Eso depende completamente de la configuración. decir zombis. Bien. Todo sigue ahí. Ahora un apocalipsis nuclear. claro pero cuanto mide? ¿Todas las carreteras y refinerías fueron atacadas? ¿Todo el mundo fue azotado?...etc.

Honestamente, la tendencia actual de simplemente revertir a la humanidad a 1800 es una tontería. No digo que sea imposible. Pero estoy diciendo que puedes tener una configuración de megafonía con una refinería de petróleo y gas.

El hecho de que ciertos países tengan más o menos petróleo no significa que sea imposible encontrar una refinería en funcionamiento aquí y allá. Muchos países todavía producen la cosa, pero no en las cantidades necesarias para mantenerla. Y si bien es cierto al decir que sin la infraestructura actual no podemos tener el mismo suministro. También debes recordar que NO tenemos la misma demanda. Digamos que una ciudad moderna típica tiene algo así como 1-2 millones de automóviles, ¿verdad? Bien. Una configuración de PA tendría tal vez 50 vehículos en una ciudad-estado. Entonces, cualquier punto que haya sobre el suministro debe ponerse en contexto.

Los vehículos todoterreno existen. Por alguna razón, la gente asume que las camionetas son los únicos autos disponibles y una vez que ocurre el apocalipsis, todos estamos condenados. También la gente ha utilizado los ríos para transportar cosas desde el principio de los tiempos. También podemos usar el mar, alrededor de las ciudades costeras, como transporte económico. Y podemos usar animales de carga o incluso trenes, motores de vapor ftw, para transportar el combustible para las importantes peleas de autos. La gente comerciaba desde que existieron. No hay motivo para detenerse en un entorno de megafonía.

Escenario A. El mundo está condenado, de una forma u otra, pero luego queda una refinería/plataforma de petróleo en pie. Puedes tener más pero digamos uno. Las personas que lo trabajan entienden la situación y establecen rápidamente una ciudad-estado intercambiando el valioso petróleo por otros materiales valiosos como alimentos y medicinas. Puede ver fácilmente cómo un estado así prosperaría igual que un estado agrícola.

Honestamente, una mejor pregunta es: ¿las peleas de autos son realistas o no? Sin embargo, ambos dependen del contexto de su mundo y de cómo lo configure. Entonces, si quieres optar por un estilo de historia de Mad Max, hazlo. Solo explica cómo llegamos a eso.

Para sobrevivir al invierno nuclear, los habitantes de este mundo se han encerrado en cápsulas de realidad virtual a prueba de radiación conectadas en red. Pueden elegir estaciones de servicio virtuales para obtener su combustible virtual para sus vehículos virtuales para llevar a cabo sus batallas virtuales.

¿Qué alimenta los pods de realidad virtual en red? Además, el invierno nuclear es (nunca mejor dicho) un fenómeno exagerado.

Sería algo así como el último de los dinosaurios desguazando carne en descomposición después del evento de extinción del Cretácico-Paleógeno. En un escenario mundial postapocalíptico, las guerras al estilo de Mad Max entre bandidos errantes solo serían un período de transición relativamente corto, ya que las tribus regionales compiten por los recursos (es decir, depósitos de combustible y almacenes abastecidos). Eventualmente, todos los soldados y el combustible se gastarán, y la Tierra será heredada por personas más prácticas que estén más preocupadas por la agricultura, la planificación urbana y la crianza de bebés.

Gas de madera

Es posible adaptar un automóvil para que funcione con gas de madera, por lo que puede hacer funcionar los vehículos quemando leña. Esto se ha hecho a escala en la vida real: durante la Segunda Guerra Mundial, Alemania tenía unos 500 000 vehículos equipados con gasificadores.

Esto se ha incluido en la ficción 'postapocalíptica', como la ambientación del juego de rol Crepúsculo 2000, que incluye restos del ejército moderno haciendo maniobras con pausas para "repostar" con madera.

La gasolina es relativamente fácil de fabricar mediante la refinación directa del petróleo crudo. Fue hecho en la década de 1850. (Y arrojado a los arroyos como un producto de desecho). En realidad, ni siquiera necesita una refinería integrada súper moderna. Solo destilación básica. El tonto compuesto Road Warrior es realmente capaz de producir gasolina.

Sí, su rendimiento será menor. Y qué. No estás abasteciendo a cientos de millones de estadounidenses, australianos y canadienses perezosos (¡que conducen 100 yardas para poner el reciclaje en la papelera de reciclaje!)

Esto llega al último punto. Realmente está suministrando una cantidad muy pequeña de vehículos (mirándolo en forma comparativa). Además, se están utilizando para lo que siempre ha sido el uso MÁS importante de los recursos: la guerra.

En Mog en la década de 1990 (mi amigo sirvió allí), había cientos de miles de personas hambrientas. Pero mi amigo NUNCA vio a un hombre en edad militar pasando hambre. O mira la Segunda Guerra Mundial. Mis padres dijeron que "se hartaron del bistec" mientras que en casa había racionamiento y cosas por el estilo. En realidad, solo en situaciones muy extremas las tropas se ven privadas de alimentos, combustible o similares durante la guerra. Entonces... en realidad ni siquiera es tan loco como parece.

Por supuesto, no estoy disculpando las otras tonterías de Mad Max como los parlantes de rock and roll o los diseños extraños de los vehículos o el uso de hombreras. Pero lo básico del combustible para el combate... tengo pocas dudas de que sea posible mantener eso, incluso después del apocalipsis. Incluso los vehículos no serían tan difíciles dada la enorme cantidad de autos viejos, llantas, etc. disponibles para ser canibalizados en busca de repuestos.

Creo que incluso la gasolina para motores podría estar disponible durante mucho tiempo en tanques sellados (una minoría, pero algunos) dependiendo del tipo de apocalipsis. Por ejemplo, considere un escenario de plaga como Earth Abides.