¿Cómo gira, se inclina y vuela lateralmente el Bell V-280 (un rotor basculante)? [duplicar]

La guiñada se lograría inclinando un rotor un poco hacia adelante y el otro un poco hacia atrás.

El movimiento de desplazamiento hacia un lado se logra generando más empuje en un lado. Ya sea aumentando el AOA (paso colectivo) del rotor o aumentando las RPM. Usted aumenta la sustentación, hasta que tenga el ángulo de balanceo deseado, luego iguala la sustentación para no volcarse accidentalmente.

Volar hacia atrás se logra inclinando los rotores hacia atrás, como lo opuesto a la parte de "inclinación" de la imagen a continuación.

El viraje/alabeo en crucero se logra combinando estos principios, al mismo tiempo que se utilizan sus superficies de control. La cola en V funciona como elevador y timón.

Desde el giro de crucero al que se vinculó, parece que los rotores no están completamente hacia adelante.

Supongo que estamos volando demasiado lento para usar completamente nuestros flaperones. El balanceo sería una mezcla de ángulo de flaperón y paso colectivo del rotor. Mientras tanto, nuestra cola en V funcionaría como un ascensor.

(En una nota al margen, sucede algo interesante con nuestra guiñada cuando cambiamos nuestros rotores de arriba a completamente hacia adelante. Cuando flotamos, la guiñada se logra como se mencionó anteriormente. Cuando los rotores están completamente hacia adelante, si excluimos la guiñada de colas en V función, la guiñada se lograría aumentando el empuje en un motor en comparación con el otro. De la misma manera que rodaríamos en modo de vuelo estacionario, ahora es guiñada en modo de vuelo).

¡Avíseme si me perdí algo o si tiene preguntas de aclaración!