¿Cómo es que los dispositivos de camuflaje en Star Trek permiten que la nave encubierta continúe observando su entorno?

Relacionado con La invisibilidad debería causar ceguera: ¿cómo se las arregla la ciencia ficción dura? , me pregunto si la implementación del dispositivo de camuflaje en Star Trek incluye una explicación de por qué los barcos camuflados aún pueden observar su entorno.

Rufus: "Tecnología moderna, William"

Respuestas (6)

El dispositivo de camuflaje en Star Trek es imperfecto. Si miras de cerca, ya sea con ojos o sensores, puedes observar una interrupción donde está la nave. Esto se debe a que no desvía con éxito toda la luz alrededor de la nave. Parte de ella va a los sensores de la nave, siendo absorbida o reflejada al azar. Y esto crea una interrupción detectable, pero también significa que la nave aún puede ver.

Es solo con la invisibilidad total que toda la luz tiene que pasar y tendrías problemas para ver.

Esto también podría aplicarse a la cuestión de la invisibilidad. La única luz que tiene que atravesarte para ser invisible es la luz que viene de atrás (escribiendo al observador). Mientras no refleje la luz que viene hacia su frente (escrito al observador), entonces no será visible. Quienquiera que te mire, solo verá la luz que viene detrás de ti. Por supuesto, esto es un problema si hay personas a tu alrededor.

Sin embargo, si solo permite que ciertos puntos absorban la luz en lugar de doblarla o transmitirla, a todos los efectos prácticos, seguirá siendo invisible. Solo habría una interrupción muy, muy leve alrededor de los sensores. O ojos.

La parte de no reflejar la luz que viene solo funciona en el espacio en realidad. A menos que cuentes 'proyectar una sombra' como invisible. Lo que a veces sucede y a veces no. Dependiendo de la historia.

Me parece recordar escenas en las que, más allá del camuflaje, la nave se queda completamente inmóvil y apaga la mayoría de los sistemas, presumiblemente como una forma de reducir la interferencia emitida.
Probablemente, sí. Aunque no recuerdo esas escenas, tendría cierto sentido.

Me gustaría proponer otra respuesta.

Mirando la tecnología de encubrimiento en sí, hay dos formas en que podría funcionar:

  • Primer caso: la luz que incide en el barco es absorbida y emitida en el otro lado del barco sin alteración desde todas las direcciones.

    En este caso, su tecnología en realidad captura la luz, por lo que ESTÁ "viendo" todo como normal... simplemente no la refleja para que todos los demás la vean. Problema resuelto.

  • Segundo caso: la luz que incide en el barco se dobla alrededor del barco y luego se endereza de nuevo en el otro lado sin ninguna otra alteración por parte del barco.

    En este caso, vas a necesitar una pequeña cantidad de luz intrascendente para pasar a través de la barrera de la capa y ser absorbida (no reflejada) por la nave como datos del sensor.

Entonces, en resumidas cuentas, siempre que tenga tecnología que absorba la luz sin reflejarla de regreso... puede "ver". Pero cuanta más luz absorbas sin pasarla al otro lado, más distorsión habrá... y esa es una forma de que las otras naves te detecten. (Por supuesto, cualquier energía emitida por la nave es detectable... así que tienes que convertir la nave en un sistema sellado cerrado).

Estoy seguro de que están usando otros escáneres, no solo los basados ​​en luz: la capa debería evitar todos los escáneres.
Estoy de acuerdo. Estoy usando el término "luz" para referirme a energía electromagnética... pero tu punto es válido. La tecnología de encubrimiento tendría que tratar toda la energía conocida por igual y realmente se convertiría en una carrera armamentista entre la tecnología de encubrimiento y la tecnología de sensores.
Esto también significa que tendría que dar cuenta de la materia (e=mc^2). Puedo ver un sensor activo que dispara moléculas en todas direcciones buscando una interrupción. Para evitar esto, una capa también debería ser interfásica: memory-alpha.org/wiki/Interphase_cloaking_device
Otro problema son los sensores basados ​​en antimateria: memory-alpha.org/wiki/Quantum_beacon . Básicamente, cualquier cosa golpeada por un positrón crearía una explosión de energía...
Este problema se maneja mucho mejor en la serie Lensman. Doc Smith primero decidió cómo iba a funcionar la detección de barcos y luego trabajó en formas en que un barco podría volverse más sigiloso. Esto requería compensaciones (más sigilo == menos rendimiento en otros aspectos) porque Doc Smith era un ingeniero por derecho propio.
el problema con los sensores basados ​​en materia/antimateria es que tienen que cruzar las vastas extensiones de espacio entre el sensor y la nave... y eso tomará mucho tiempo. Los detectores de gravedad serían mejores, pero dado que hay gravedad artificial, asumo que se puede usar como parte del sistema de camuflaje.

Fuera del universo, es fácil de explicar: los escritores escribieron a su público esperado, que no esperaban que quisiera ver episodios sobre enemigos invisibles que adivinaban dónde estaban sus enemigos. Alternativamente, los escritores podrían haber sido incapaces de idear historias apropiadas para los barcos ocultos.

En el universo, probablemente se explique de la misma manera que los sensores (que pueden 'ver' eventos a horas luz de distancia en tiempo real). Mi conjetura es 'subespacio'.

Los sensores colocados fuera de la capa "verían" la nave y no serían detectables en sí mismos mientras fueran pequeños sensores pasivos.

No veo cómo los sensores pasivos se vuelven indetectables: un trozo de metal es detectable por sonar, luz y otros escáneres muy bien. Suponiendo que esto funcione, aún tendría el problema de conectar los sensores al resto de la nave a través de la capa.
pero solo tendría que ser una pieza muy pequeña de metal en lo que es, después de todo, un espacio muy grande :)
Exactamente lo que dijo Horuskol. Lo único de lo que realmente tiene que preocuparse es de extender los sensores más allá del límite de cobertura. Si no tiene muchos de ellos en ningún tipo de patrón, las pequeñas piezas de metal serían funcionalmente invisibles en la inmensidad del espacio.
Estás hablando de esconderte de sensores que pueden, en el lapso de unos pocos minutos, encontrar a una persona específica, en la superficie de un planeta muy grande. Por lo general, la persona se identifica por signos de vida. Con la tecnología actual, podemos identificar rápidamente la cara de una persona, en video, en una multitud de miles: en el vasto vacío del espacio, los pequeños trozos de metal tendrían que ser muy, muy pequeños para que sean difíciles de detectar .
Cualquier cosa que requiera energía, genera calor. Esta es una regla fundamental de la física: la entropía siempre gana al final. En la inmensidad del espacio, no hay dónde descargar el calor residual (el aire es un horrible conductor de la cabeza, y el espacio vacío es aún peor), por lo que una simple cámara visual infrarroja vería cualquier sensor (incluso pasivo) sin problema. Agregue radar, lidar y los sensores magitech utilizados para ver cosas a horas luz de distancia, y esos diminutos sensores pasivos 'casi invisibles' se destacarían como un letrero de neón.

Esto es algo así como el problema del hombre invisible. Si el hombre invisible es totalmente, 100% invisible, tendría que ser ciego. Si puede ver, al menos sus retinas deben atenuar la luz que pasa a través de ellas, y sus lentes deben refractarse adecuadamente. Los sensores artificiales tendrían requisitos similares.

Pero la cosa es que, en el caso de un hombre invisible, has reducido el área visible de un metro cuadrado o dos, a un centímetro cuadrado o dos, y en el caso de un barco, de (probablemente) varios cientos de metros cuadrados. a (posiblemente) menos de un solo metro cuadrado. El encubrimiento no tiene que ser perfecto para ser efectivo.

Por supuesto, si tiene una nave que va a ir incluso a un pequeño porcentaje de C , probablemente debería ser capaz de detectar partículas bastante pequeñas y, por lo tanto, debería ser capaz de detectar incluso el pequeño reflejo/distorsión de los sensores de un encubierto. Embarcacion.

Por supuesto, también existe la posibilidad de "encubrimiento activo", que si sabes dónde está el enemigo del que intentas esconderte y cuáles son sus sistemas de sensores, entonces puedes enviar activamente la señal correcta al otro tipo para engañar. sus sensores para que no te vean.

No, esto solo importa si las retinas del hombre invisible reflejan la luz. Si sus retinas están absorbiendo la energía de la luz, entonces puede ver... La mayor parte de la luz seguirá pasando entre las células de la retina... seguirá siendo invisible Y verá...
@Adam: para ver, tienes que absorber algo. Si absorbes algo, te vuelves detectable.

Hay una diferencia entre esta pregunta y la pregunta del hombre invisible . El tema del hombre invisible se limita puramente al espectro visible de la radiación electromagnética .

Para una nave espacial, es concebible que la nave encubierta esté oculta en una parte del espectro (por ejemplo, la luz visible) pero detecte otras naves usando una parte diferente, tal vez rayos X.

Esta es una mala respuesta porque asume que los ingenieros de la tecnología de encubrimiento son tontos. Obviamente, si las capas no se esconden de todo el espectro de luz viable, entonces construiré un sensor que detecte los otros espectros (como si no lo hubiera hecho ya). Para ir un paso más allá, desarrollaría un sensor de "sonar" activo que dispare todos esos otros espectros fuera de mi nave en todas las direcciones y observe un parpadeo.