¿Cómo era la dinámica de una batalla naval en el siglo XVII?

Puede encontrar esto esclarecedor: Tácticas navales en la era de la vela

También: Línea de batalla

Para abordar sus puntos principales:

Distancia: Las flotas podrían acercarse bastante, la página de la Batalla de Chesapeake tiene un mapa bastante bueno. También era posible que los barcos se emparejaran en una pelea cuerpo a cuerpo como en la bahía de Quiberon) . No puedo decirlo, pero las representaciones de los artistas parecen plausibles. El "artículo de Line of Battle" también detalla las innovaciones francesas en tácticas de largo alcance (con tiro en cadena) que pueden haber resultado en enfrentamientos más prolongados.

Andanada: esta fuente sugiere que una andanada sería rodante en lugar de simultánea.

Tiempo: Chesapeake duró aproximadamente una hora, pero hubo 6 horas de acumulación antes y días de enfrentamiento después. Quiberon duró desde las 3:00 p. m. (excluyendo un par de horas de maniobras previas a la batalla) hasta el anochecer a las 5:00 p. m., pero los franceses parecen haber perdido muchos barcos a las 4:00 p. m.

También debe ser consciente de la importancia del Weather Gauge * . Tenerlo proporciona una flota con iniciativa, bien utilizada en batallas como el Glorioso Primero de Junio.

La impresión que tengo es que las tácticas navales en este momento eran conservadoras e indecisas * . Con batallas como Saintes y Trafalger hacia el final de este período, se vuelven más agresivas en la búsqueda de romper la línea enemiga para lanzar fuego tormentoso y comenzar una mêlée más decisiva.

El C17 fue un período de evolución en las tácticas navales. Al principio, las batallas navales generalmente se llevaron a cabo de manera desordenada con pequeños grupos de barcos apoyándose unos a otros en un intento de capturar abordando al enemigo. Hubo un uso extensivo de barcos de bomberos y un énfasis mucho menor en el uso de disparos como factor decisivo.

A finales de siglo, las batallas navales ahora utilizaban la línea de batalla con énfasis en los disparos, el abordaje ya no era una táctica en una acción general, aunque los barcos de fuego seguían siendo comunes y ocasionalmente se usaban con gran efecto, como en el Batalla de La Hogue en 1692.

El primer uso de la línea de batalla como táctica deliberada fue probablemente por Maarten Harpertszoon Tromp en la Batalla de los Downs en 1639, donde los holandeses derrotaron a los españoles. Sin embargo, esto fue único y al comienzo de la Primera Guerra Anglo-Holandesa, 1652-54, los holandeses habían vuelto a la antigua forma de luchar.

No fue hasta 1653 cuando los tres generales ingleses en el mar Robert Blake, Edward Popham] y Richard Dean, todos los cuales tenían experiencia en tierra con la artillería, introdujeron la Línea de batalla con las Instrucciones de combate del 29 de marzo. 1653, que fueron los primeros en apuntar a una sola línea por delante como formación de combate. NRS Vol 029 - Fighting Instructions 1530-1816 que se formalizó la línea de batalla. Esta táctica fue introducida por los ingleses para aprovechar el tamaño promedio superior de sus barcos y el peso del fuego. Resultó tan exitoso que fue copiado por los holandeses y los franceses y pronto se convirtió en la táctica de batalla estándar de la época.

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Las tácticas se desarrollaron en el siglo XVII pero se perfeccionaron durante el XVIII. Las Instrucciones de combate del Almirantazgo codificaron tácticas después del caos percibido en la Batalla de Portland en la Primera Guerra Anglo-Holandesa. Esto desarrolló la "línea de batalla" para asegurar que toda la flota entrara en acción. Para facilitar la navegación, se dividió en 3 para navegar y se reunió como uno en formación de batalla. A pesar de que estas tácticas cambiaron en Trafalgar, se usaron tácticas similares en Tsushima y Jutlandia, y posiblemente Oldendorf en el golfo de Leyte. Los británicos / ingleses se acercarían a medio tiro de pistola, pero cuando los barcos se abordaran entre sí, podrían estar tocándose. Se dispararon andanadas a medida que cada arma apuntaba, no todas a la vez, el intervalo dependería de la velocidad relativa de los oponentes. Las batallas pueden durar todo el día, como en The St James' Lucha de un día o incluso de cuatro días, como en la Batalla de los cuatro días. Los barcos se moverían a unos 4 nudos en Trafalgar, lo que podría llevar mucho tiempo. Por el contrario, la bahía de Quiberon (1759) se luchó con un vendaval. Los barcos podrían recibir una gran cantidad de golpes con disparos redondos y, por lo general, fueron abordados y capturados en lugar de hundidos. Del mismo modo, un accidente o un mal control de daños podría provocar la explosión de un cargador, como el Mercedes en 1804 que explotó después de recibir un disparo de advertencia. Los números involucrados en las guerras angloholandesas fueron más de 100 en cada lado. El tamaño de la flota generalmente se decidía en función de cuántos barcos podía señalar un comandante, que generalmente eran cinco o seis por delante y por detrás, lo que conducía a un tamaño de escuadrón de 10-12. En los encuentros realmente grandes habría 3 comandantes por escuadrón (Contralmirante, Almirante,

En cuanto al territorio, las guerras angloholandesas se libraron en una distancia corta (de Inglaterra a Holanda) y ambos bandos estaban ansiosos por salir, lo que generó grandes y frecuentes concentraciones de fuerza (aunque a menudo indecisas). Sin embargo, las guerras anglo-francesas y españolas a menudo se libraron en todo el mundo y los franceses y españoles a menudo se mostraban reacios a salir del puerto, por lo que la naturaleza de la acción cambió fundamentalmente, por lo que la Royal Navy tuvo que entrar y obtenerlos (por ejemplo, La Hogue, Cape Passaro, Santa Cruz, Holmes Bonfire, The Medway, The Nile, Copenhagen - ok eso fue el danés - Basque Roads y muchos otros. Navarino incluso contra los otomanos)

¿Qué otra cosa? Los barcos de bomberos eran mucho más comunes en el siglo XVII. Las tácticas francesas consistían en pararse a favor del viento con dos tiros de pistola y disparar hacia arriba al aparejo enemigo con tiro en cadena para desarbolar a sus oponentes y luego maniobrar hacia atrás y rastrillar a su oponente. Los resultados indican que esto fue espectacularmente ineficaz. Los británicos tuvieron un gran éxito debido a sus mayores cadencias de fuego y precisión (después de las mejoras de Sir Philip Broke en 1812). Durante la Guerra de los Siete Años, la Royal Navy usó plumas de ganso llenas de pólvora en lugar de un fusible de cuerda, ya que se disparó instantáneamente antes de que el barco pudiera rodar después de apuntar el arma.