¿Cómo encaja el USS Franklin en la línea de tiempo anterior a Kelvin?

En Star Trek Beyond , nos presentan al USS Franklin (NX-326). ¿Dónde cae este registro NX, nave de clase Starship en la línea de tiempo anterior a Kelvin, en comparación con la continuidad previa al reinicio?

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en realidad dijeron que era una nave warp 4, de la serie empresarial AFTER, así que eso es un gran error
@himarm En realidad no lo creo. Puedo imaginar una serie de eventos que tendrían sentido
La clase nx fue creada para buques con capacidad warp 5
¿Era que? La empresa NX de Enterprise no era nx-1, la primera en su sistema de numeración de registros.
LA empresa fue el NX-01 scifi.stackexchange.com/questions/105220/… Se espera que todas las naves de clase NX sean warp 5, como vemos en la temporada 4, cuando el NX - 02 se presenta aún más rápido y más poderoso que el 01 memoria-alfa.wikia.com/wiki/Columbia
Mmm. Pensé que era nx algún número de 3 dígitos. Interesante. ¿Alguna explicación canónica?
Durante los siguientes treinta y dos años, el desarrollo del motor warp continuó hasta que se creó el primer motor warp 5 de la Humanidad. Este motor era capaz de alcanzar velocidades que finalmente hicieron posible el viaje interestelar en períodos de mayor supervivencia, es decir, en días, semanas o meses, en lugar de años. En consecuencia, la Humanidad pudo construir su primera nave espacial con capacidad warp 5, Enterprise, completada en 2151. Inicialmente, Enterprise tenía una velocidad máxima teórica de warp 4.5. ---- esto es de memoria alfa, pero esta es la historia que contaron en la empresa una y otra vez, la clase NX fue la primera nave warp 5
El Franklen según más allá es DESPUÉS de la guerra romulana, que comenzó DESPUÉS de la temporada 4 de Enterprise, por lo que hacer warp 4 naves 10 años o más después de tener al menos 2 naves warp 5 exitosas no tiene ningún sentido. Afirman que después de la guerra romulana, los Macco se disolvieron.
No sé. Desde que me actualizó el número de registro nx-01, mi teoría se fue por la puerta. Estaba pensando que el Franklin era anterior a Enterprise, entregado a Edison después de la creación de la Fed y la disolución de MACO, un barco viejo pero aún útil. Pero el número de registro es el asesino aquí. :(
He visto la mayoría de los episodios de TNG, Voyager y DS9, pero tengo 2 completos a través de los relojes de la empresa, así que estoy seguro. todo el asunto de la nave warp 5, y la primera cosa de la clase NX fueron un gran punto de la trama durante todo el espectáculo
@himarm el problema es que existe la clase NX y el código de registro NX. Varios barcos son registros NX (prototipo) pero de diferentes clases. El Franklin es una clase Starship, no una clase NX. memoria-alfa.wikia.com/wiki/NX
La empresa es NX-01, lo que significa que no importa cómo lo mires, es la primera nave estelar etiquetada como NX, a menos que estén numerando idiotas, el Franklin está en los años 200, sabemos con certeza que el segundo buque warp 5 es el columbia. el NX-02. Claramente, el franklin es un barco construido mucho más tarde. a menos que 20 años antes, la flota estelar dijera, aquí está esta nave warp 4, llamémosla NX 236. Además, ese artículo dice que el registro NX es solo prototipos después de la creación de la federación.
¿Cuál es la diferencia entre la "línea de tiempo anterior a Kelvin" y la "continuidad previa al reinicio"? ¿No debería ser la misma continuidad para el reinicio y el reinicio previo antes del incidente de Kelvin?
@napoleon debería serlo, pero a algunas personas les gusta ver arder el mundo. io9.gizmodo.com/… el viaje en el tiempo creó diferencias después Y antes de que Nero llegara...

Respuestas (7)

Tres opciones:

  1. The Franklin (fuera del universo, llamado así por el padre del director, Frank Lin)es la primera nave Warp 4. Esencialmente un precursor de la clase NX. Dejando de lado la estética, al menos comparte el mismo diseño general y se ve intencionalmente retro. Tiene sentido que durante la guerra, fue reacondicionado con al menos armas más nuevas (todavía solo torpedos espaciales, pero tiene los cañones de fase pulsada más nuevos que se equiparon por primera vez en el NX-02). Al volver a ser comisionado como una nave de la Flota Estelar UFP, probablemente se decidió que el prefijo NX se usaría para denotar un prototipo, y el Franklin aparentemente fue el primero de su clase y recibió esa designación. Por lo que sabemos, originalmente podría haber sido Franklin NW-01. Luego, cuando llega la UFP, las naves de la UESPA, la Flota Estelar de la Tierra, la UESN y otras razas miembros se vuelven a registrar como naves de la Flota Estelar de la Federación, y para cuando llegan al Franklin, es NX-326. Se relanza como explorador y se queda varado. Bastante fácil de trabajar allí. Y esto tiene más sentido que la siguiente teoría porque esto no entraría en conflicto con el hecho de que había un modelo del NX-01 en la oficina del almirante Marcus...

  2. El escritor de Beyond, Simon Pegg, mencionó que la incursión de Nero podría haber retrocedido más en esa línea de tiempo alternativa. http://io9.gizmodo.com/simon-pegg-has-a-canonical-explanation-for-why-sulu-is-1783511576 Lo cual tiene cierto sentido dado que hubo una gran diferencia en el tiempo entre el paso de Narada y las medusas. El problema con esto es que, si ese fuera el caso y hubiera una dilatación extrema del tiempo, dado el tamaño de Narada, habría existido durante bastante tiempo, ya que simplemente pasó a través de la grieta temporal. Esto significaría que habría aparecido hace más tiempo y habría parecido moverse muy lentamente. Se habría conocido durante mucho más tiempo y no habría sido un fenómeno repentino. Entonces, si no es ese efecto de dilatación del tiempo, entonces tendría que ser algún'efecto dominó de continuidad retroactiva' hacia atrás a través del tiempo. No hay forma de saber cómo eso podría afectar las cosas, pero aparentemente podría causar un cambio suficiente como para que el programa warp se retrasara y, en lugar de una nave warp 5, Starfleet terminó con una nave warp 4, que era más pequeña y estéticamente diferente. pero retuvo la misma configuración general que la clase NX, como si tal vez ganara un diseño de la competencia. Sin embargo, creo que esta es una excusa mucho más pobre y realmente no resuelve las cosas tan bien. Es un dispositivo muy ingenioso y tan malo como el infame botón de reinicio del que a la Voyager le gustaba abusar.

  3. Hay una tercera explicación... El Franklin podría haber sido un sucesor de la clase NX, pero la escala warp podría haber cambiado una vez más . Scotty podría haber estado diciendo 'urdimbre 4' en su escala de factor de deformación. Lo leí en otro lado y tiene algo de sentido.

Esa tercera explicación tiene más sentido. El primero no, ya que Enterprise declaró que pasaron de Warp 2 directamente a Warp 5 con el NX-01 y 3 prototipos antes. No hay velocidades más bajas en ese momento. Dos deberían haber dejado a All Good Things... , lo hizo mejor, Y se explicó en la pantalla, sin un gesto con la mano.
Pero el tercero es el único que funciona en el universo. Demonios, considerando que Narada causó una explosión de tecnología a partir de lecturas de sensores de ingeniería inversa, lo que llevó a Slip-stream como warp y barcos más grandes, mejores transportadores, y Kirk se hizo cargo de Enterprise 10 años antes. Aceptado.
Un problema menor con la tercera opción: Scotty dice que se suponía que los transportadores de Franklin solo se usarían para carga. En el piloto de Enterprise, se declara que los transportadores del NX-01 son seguros para el transporte humano. No parece tener sentido que un barco posterior tenga transportadores deficientes.
¿Por qué no puede ser simplemente una nave warp 4 normal? ¿Dónde está aquí el conflicto de continuidad? Creo que esta respuesta (¿o tal vez la pregunta?) podría merecer un poco más de contexto en cuanto a lo que hace que sea tan difícil creer que el Franklin es simplemente un barco warp 4 construido en algún momento del pasado.
la ondulación no habría afectado el programa NX
@Paul L En realidad, Scotty dice que son 'viejos' y 'solo se usan para carga'. Hay algo de flexibilidad aquí. Escuché una entrevista con el tipo que diseñó el Franklin y estaba destinado a ser un carguero. Entonces, podría ser que se trate específicamente de un transportador de carga, al igual que en Treks posteriores, hay transportadores separados para carga y personal. El hecho de que también pueda transmitir personas significa que probablemente solo se ajustó para el transporte de carga (creo que la diferencia aquí fue la resolución de los escáneres de imágenes, que es probablemente a lo que Scotty tuvo que hacer ajustes).
@Napoleon mira mi primer comentario aquí. Problema de continuidad, ya que el programa de televisión mostró que pasaron de warp 2 directamente a warp 5.
@Himarm En realidad, según Simon Pegg, lo sería. Puede elegir aceptarlo o no, pero su explicación se cita aquí: io9.gizmodo.com/…
@AshleyDarkstone para que podamos creer que Sulu es gay en la nueva línea de tiempo, son algunos años de cambio, pero ¿podemos creer que la onda se remonta a más de 100 años?
@Himarm "La grieta en el espacio/tiempo creó una realidad completamente nueva en todas las direcciones, de arriba a abajo, desde el Big Bang hasta el final de todo". No es canon, así que realmente depende de ti si quieres creerlo o no. Hay formas más divertidas e interesantes de tratar de conciliar todo.

Se ha confirmado oficialmente que Franklin es anterior a Archer's Enterprise , consulte este artículo :

Y si crees que esto es solo nuestra especulación, no te preocupes: recibimos una nota de Dylan Highsmith , uno de los principales editores de imágenes de STAR TREK BEYOND, sobre este mismo tema.

Si desea la explicación oficial sobre Franklin y su factor de deformación: era una nave MACO (o una nave de la Flota Estelar de la Tierra Unida que a veces albergaba personal de MACO) anterior a la NX-01.

Cuando se formó la Flota Estelar UFP, MACO se disolvió y la nave fue reclasificada como nave de la Flota Estelar [con el identificador USS]. Luego, el barco se "pierde" a principios de la década de 2160.

Era importante para todos que el barco, como Edison, fuera anterior a la Federación; que temáticamente, la nave reflejó una época anterior en la historia y sirvió como un puente en el diseño entre entonces y el NX-01.

Doug [Jung] y Simon [Pegg] pueden haber trabajado en algo [en una fecha de lanzamiento oficial], pero si lo hicieron, nunca llegó al guión ni a la pantalla.

De cualquier manera, es anterior al NX-01 y fue reclasificado después de que se formó la UFP.

Si se construyó como una nave MACO en lugar de una nave de la Flota Estelar, eso podría explicar la aparente inconsistencia en el orden del registro, aunque Dylan Highsmith también especula que podría haber sido una "nave de la Flota Estelar de la Tierra Unida que a veces albergaba personal de MACO", lo que aún dejaría nosotros con el mismo problema. Pero en ese caso, este hilo de reddit ofrece un buen argumento relacionado con el problema del tanque alemán de por qué Starfleet podría optar por asignar números de registro no secuenciales; básicamente, si los vehículos (o los componentes dentro de los vehículos) se numeran secuencialmente, entonces una muestra aleatoria puede permitir que un enemigo calcule el número total, y la sección de "contramedidas" del artículo señala que una solución son los registros no secuenciales:

Se pueden usar números de serie que resisten el criptoanálisis, de manera más efectiva eligiendo números al azar sin reemplazo de una lista que es mucho más grande que la cantidad de objetos producidos.

La respuesta de @Ashley Darkstone también señala en la opción n. ° 2 que la línea de tiempo puede haber cambiado de forma retroactiva, por lo que tal vez en esta línea de tiempo Archer's Enterprise no era el NX-01. Esta es definitivamente una posibilidad, pero una advertencia que debo señalar sobre esta idea es que Pegg aparentemente solo propuso esta idea para calmar la controversia sobre hacer que Sulu sea gay., así que supuse que esta no era la concepción operativa de los escritores cuando se escribió la película. Además, la propuesta de Pegg parece estar basada en un concepto erróneo: pensó que Sulu nació antes de 2233 cuando llegó Nero y ocurrió el incidente de Kelvin, pero en realidad la mejor información disponible sugiere que Sulu nació después de 2233 (probablemente en 2237), y Pegg probablemente obtuve esta idea de información de mala fuente en una edición anterior del artículo de wikipedia de Sulu, vea mi comentario aquí para más detalles.

Todavía es difícil de encajar cuando Enterprise declara explícitamente que pasaron de warp 2 a warp 5. Fue un salto en la velocidad lo que hizo que el programa NX fuera controvertido entre la Tierra y el liderazgo Vulcano. No hay una progresión constante de warp 2, luego warp 3, 4, 5 generaciones de barcos.
@cde: ¿en qué episodio se indicó explícitamente? Al mirar la transcripción de "First Flight" , no veo nada en ese episodio que indique claramente eso: Archer solo dice "Los vulcanianos nos hicieron ejecutar todas las simulaciones que se les ocurrieron durante más de un año antes de que finalmente admitieran el motor. probablemente funcionaría. Ocho meses después de eso, Duvall rompió warp tres en el NX Delta. Cinco años después, pusimos la quilla para Enterprise ". No dice explícitamente que no hubo otros vehículos de prueba entre el NX Delta y el Enterprise.
La nueva línea de tiempo también tiene efectos dominó hacia atrás en la línea de tiempo. El cómic relacionado con Khan explica mejor esto. Esta idea también se dejó caer en un episodio de temporada de Fringe (otro trabajo de Abrams que hace referencia a Trek y Leonard Nimoy era una estrella invitada recurrente) titulado Forced Perspective. Por lo tanto, hay espacio para divergencias en la línea de tiempo de ENT.

No hay forma de reconciliar la línea de tiempo de Franklin con la línea de tiempo dada en Enterprise .

Residencia en

  1. Numeración inexacta.
  2. Velocidad imprecisa.
  3. Transportador inexacto.

El diseño (estética física) del Franklin encaja con la línea de tiempo original de Enterprise , el principal problema que noté fue que afirmaron que era el primer barco de clase warp 4. En Enterprise , el NX-01, también conocido como "Enterprise", fue el primer buque warp 5. Ahora el Franklin es el NX-326, por lo que, a menos que Starfleet vuelva a etiquetar un barco que se construyó antes que el Enterprise y la introducción de warp 5, este nombre no tiene sentido. Además de eso, vemos a Scotty decir en Beyond que el transportador no se usó para personas, solo suministros, pero en la primera temporada de Enterprise , una y otra vez, discuten cómo el transportador fue certificado para personas (por primera vez) .

Así que aquí está la descripción del Enterprise NX-01 :

Durante los siguientes treinta y dos años, el desarrollo del motor warp continuó hasta que se creó el primer motor warp 5 de la Humanidad. Este motor era capaz de alcanzar velocidades que finalmente hicieron posible el viaje interestelar en períodos de mayor supervivencia, es decir, en días, semanas o meses, en lugar de años. En consecuencia, la Humanidad pudo construir su primera nave espacial con capacidad warp 5, Enterprise, completada en 2151. Inicialmente, Enterprise tenía una velocidad máxima teórica de warp 4.5.

El Enterprise se construyó en 2151 con un transportador en funcionamiento, Krall recibe el Franklin algún tiempo después de la creación de la Federación en 2161, pero su transportador aún no está clasificado para organismos vivos.

Nota adicional, no había naves con capacidad warp 4 antes de la Enterprise de acuerdo con esto, excepto de Memory Alpha :

Un vuelo de prueba final, realizado por Duvall en el NX-Delta, rompería la barrera warp 3 ocho meses después de que concluyera el programa de simulaciones de Vulcan. La construcción comenzó cinco años después en Enterprise NX-01 y se lanzó en abril de 2151.

El primer motor con capacidad warp 3 creado por StarFleet fue en 2145-6. 5 años después, se creó el NX-01, como el primer buque con capacidad warp 5, con velocidades reales que comienzan alrededor de warp 4.5.

La única forma de conciliar algo de esto es que el Franklin es un barco posterior a NX-01, como sugiere su número de serie, pero Scotty está usando velocidades warp actualizadas para hablar sobre un barco más antiguo. Vemos entre Enterprise, TOS y TNG que los factores warp no se alinean, por lo que las "velocidades" de los factores warp cambian con el tiempo. Entonces, el Franklin podría haber sido el primer warp 6 o 7 en velocidades Enterprise, pero en la época de Scotty solo podría ser la velocidad equivalente a un buque warp 4. Sin embargo, esto no explica por qué el Franklin está utilizando al menos 10 años de antigüedad en los transportadores.

El cartel en el barco muestra que es una clase Starship, no una clase NX. vignette2.wikia.nocookie.net/memoryalpha/images/5/55/…
Parecería que lo único que realmente está fuera de lugar es la designación NX-326 en primer lugar. Sin eso, solo sería una nave pre-Enterprise con warp más bajo y peores transportadores.
@NapoleonWilson, bueno, mi cita final muestra que la flota estelar nunca tuvo warp 4, hasta el NX-01, por lo que no habría habido ningún barco preempresarial con warp 4, los barcos preempresariales estaban lidiando con warp 1-2 según empresa (serie ). que no eran capaces de explorar el espacio, ya que les llevó años realizar viajes interestelares.
¿Por qué es inconsistente suponer que construyeron el Franklin como un vehículo de prueba durante el período de 5 a 6 años entre la construcción de un motor warp 3 y la construcción del Enterprise ?
@Hypnosifl empresa (serie) describe todos los barcos de prueba en el proceso para crear el motor warp 5 en la empresa (barco). Entonces, ¿ahora solo estamos colocando una nave de tamaño y construcción comparables a la empresa, que podría haber realizado las mismas misiones que la propia empresa a velocidades marginalmente más bajas? eso anula por completo todo el propósito de la empresa del espectáculo, en la que la trama es Hasta que se construyó la empresa warp 5 (con capacidad para 4.5), no tenían la capacidad real de ir al "espacio profundo". ¿es posible que exista? si cierras los ojos quizás, ¿tiene sentido existir? no.
@Himarm: ¿estás hablando del episodio "First Flight" o de otros episodios de Enterprise también? Como dije en un comentario para cde en mi propia respuesta, no creo que haya líneas en "First Flight" que realmente descarten la idea de que hubo otros prototipos de vehículos construidos en el período de 5 años entre Warp 3 NX Delta y la empresa. En cuanto a por qué el Enterprise y no el Franklin se promocionarían como el primer vehículo destinado al "espacio profundo", especulé sobre las posibles razones de esto en mi publicación de intercambio de pila de ciencia ficción .
@Himarm El Franklin definitivamente no tiene un tamaño comparable al de la clase NX. El diseñador del Franklin, Sean Hargreaves, habla sobre el diseño en este video: youtube.com/watch?v=kEQDVrqmHS0 También se muestran diagramas con una longitud de 450 pies. Este es un barco pequeño. Aproximadamente 88 metros más corta que la clase NX, y aproximadamente 55 metros más estrecha, y solo unas 3 cubiertas frente a las 7 de la NX. Aquí hay una vista adicional que muestra lo pequeño que es el interior. pop.h-cdn.co/assets/16/25/1466802281-pmx070116startrek-lo2.jpg Dudo mucho que fuera para el espacio profundo como el NX.

En mi opinión, lo más probable es que The Franklin sea posterior a Enterprise NX-01. Digamos que estaban usando una escala warp de warp ^ 2 en "Enterprise" (y que la pantalla en "First Flight" que muestra warp ^ 3 fue una ilusión por parte de los ingenieros). Entonces, "urdimbre antigua" 8 = 64 x velocidad de la luz = "urdimbre nueva" 4. En cuanto a que los transportadores solo están clasificados para carga; tal vez la Enterprise solo lo estaba usando para humanos / formas de vida de la misma manera que Scotty, por el asiento de sus pantalones.

Simplemente no tiene sentido que fueran a NX-326, luego a NX-01 (¡a menos que estuvieran tratando de confundir a los romulanos!).

Solo tuve otro pensamiento: ¿qué pasaría si los transportadores de Franklin solo estuvieran clasificados para carga porque para entonces se había descubierto que el uso de estos transportadores causaba "psicosis del transportador" (mencionado en TNG, creo) y Scotty sabía cómo corregir esto o eso? no importaba para el uso a corto plazo. ¡Esto podría explicar mucho sobre el comportamiento/la estupidez en "ST: Enterprise"! :)
Estoy pensando que es más probable que el transportador de personas esté dañado y el de carga no. Habría sido más rápido modificar que arreglar. Además, la psicosis del transportador solo ocurrió después de un uso continuo.
@cde: Esa es una explicación más elegante, pero aún me gusta la idea de que la psicosis del transportador afecte a la tripulación del NX-01. ¡Explica tanto!

Aparentemente, es pre-Federación/pre-Enterprise NX-01. Al menos según Memory Alpha (basado en una cita de Dylan Highsmith). https://memory-alpha.fandom.com/wiki/USS_Franklin

Lo siento. Eché de menos que Hypnosifl ya lo haya repasado anteriormente. Sin embargo, en mi opinión, esto es solo Simon Pegg molestando a los fanáticos de Trek por poner "Into Darkness" en último lugar en esa encuesta de fanáticos hace unos años. ¿Por qué si no lanzar un comentario tan confuso acerca de que la nave es la "primera en alcanzar warp 4"? Lo positivo de esto es cuántos buenos argumentos se han hecho en este sitio y en otros para explicar el lío de la película.

Aquí está mi opinión. Era una nave más antigua que la NX-01. Después del final de la guerra de Romulan, y después de la creación de la Federación, todas las naves restantes de la Flota Estelar Terrestre fueron puestas en servicio nuevamente como naves de la Federación. NX-365 es un registro de la Federación. NX-01 era un registro de la Flota Estelar de la Tierra. El NX-01 también fue dado de baja al mismo tiempo debido a los daños de la batalla y se convirtió en un barco museo.

¿Alguna evidencia que respalde a los desmantelados luego del reclamo de la UFP?

En el último episodio de Enterprise , el Enterprise NX-01 está siendo dado de baja después de 10 años en el espacio y es el comienzo de la Federación. La tripulación está hablando de servir en una de las nuevas naves warp 7 . La nave NX en la película solo pasa a warp 4, y la placa con el nombre de la nave y los uniformes de la antigua nave tienen el símbolo de la Federación. Mientras tanto, las naves warp 5 NX en el programa Enterprise eran anteriores a la Federación y no tenían ese símbolo. Así que simplemente no tiene sentido. Además, el Capitán NX al final de Star Trek Beyond mencionó el Xindi. En el programa Enterprise , solo la tripulación del NX-01 Enterprise luchó contra los Xindi, no hubo guerra con los Xindi y la humanidad en general.