¿Cómo deshabilitar el sistema de lavado de la ventana trasera en un Ford Focus Turnier 2004?

La tubería del sistema de lavado de la ventana trasera de mi Ford Focus Turnier 2004 se rompió en la curva de la puerta del maletero. Hasta que me di cuenta de esto, una cantidad decente de líquido de lavado entró en el revestimiento del techo.

Los últimos ~ 20 cm parecen haber sido reemplazados hace algún tiempo, había un acoplamiento que conectaba lo que supongo que es el tubo original (negro, tal vez de silicona) a un reemplazo (transparente, ¿PVC?). Esto fue asegurado con una brida, por lo que creo que no es original.

Hasta que lo reemplace, me gustaría desactivar la bomba del sistema de lavado trasero para evitar que llueva más en el maletero. No encontré una entrada adecuada en la sección "Fusibles" del manual.

El coche ha sido producido para el mercado alemán.

Espero que mi pregunta sea clara, siéntase libre de traducirla al inglés apropiado :)

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Respuestas (2)

Si no puede encontrar un fusible adecuado, simplemente desconecte el conector de alimentación de la bomba. Haga funcionar la bomba y escuche el ruido para localizarlo, luego desconecte el conector.

Es probable que esté justo debajo del lugar donde llenas el agua de la lavadora.

Sí, creo que podría hacer eso si pongo una toalla debajo de la tubería abierta :)
Esto puede ser más difícil de lo indicado. Es probable que la bomba se encuentre en el fondo del contenedor y es posible que deba quitar una rueda y protectores contra la intemperie para acceder. Cuando saqué esas bombas, estaban en un depósito de chatarra y (varios autos) eran fácilmente accesibles solo con el parachoques quitado
Diablos, acabo de cambiar a neumáticos de invierno :-)
Eso es correcto, cambié mi tanque de líquido lavaparabrisas recientemente y toma algo de tiempo. Levantas el coche, quitas la rueda delantera derecha, desatornillas la tapa y luego desatornillas el depósito. Entonces tendrás acceso a la bomba. ¿Por qué no doblarías y asegurarías firmemente la tubería rota?

Si no puede alcanzar la bomba como sugiere @HandyHowie, un tornillo de tamaño adecuado de 3 a 5 cm de largo atornillado en la manguera debería poder evitar que salga el líquido.

¿Podría esto conducir a una "sobrecarga" de la bomba? También temo que la manguera pueda explotar en otro lugar...
@Jasper, lo dudo, a menos que la bomba esté encendida durante horas, debería estar bien.