¿Cómo debo drenar el combustible de mi cortacésped?

Tengo una cortadora de césped Honda ( HRX217K2VKA ) y quiero drenar el combustible para el invierno. ¿Cómo debería hacer esto? Tres opciones vienen a la mente:

  1. Haga funcionar el motor hasta que se acabe el combustible.
  2. Incline el cortacésped para verter el combustible.
  3. Sifón el combustible.

El manual del fabricante ( ver página 13 ) recomienda la opción 1, pero me preguntaba si alguien podría recomendar una alternativa que no desperdiciara gasolina.

Una cosa en la que pensar con ese gas desperdiciado: ¿qué ibas a hacer con él? No deberías guardarlo hasta la próxima primavera.
Algunas personas simplemente lo dejan y usan Sta-bil. Otros no hacen nada. Según un ingeniero de Marathon con el que hablé hace unos años, la gasolina debería ser estable durante 3 a 5 años a menos que se deje en un recipiente abierto donde se evaporará rápidamente. No estoy seguro de querer probar esa longitud, pero rutinariamente dejo medio tanque de gasolina en mi auto de carreras que no se puede conducir hasta por 6 meses y hasta ahora no he tenido ningún problema. Supongo que se reduce a la rapidez con la que se evapora del cortacésped y si es necesario (obviamente, seguirá el manual del propietario si le dice lo que debe hacer).
@Brian: el problema (por lo que siempre he escuchado) proviene de algunos puntos diferentes, y uno de los principales en estos días es que sin estabilizadores, en gasolinas mezcladas (que son cada vez más en estos días), corre el riesgo de separación de fases . Ese sitio afirma una vida útil de solo 3 meses, definitivamente más corta que el tiempo de inactividad invernal de una cortadora de césped. Entonces tienes el problema de que algunas estaciones de servicio diluyen su gasolina, lo que también conduce a la separación (que a menudo conduce a la ruina del motor). La evaporación no suele ser el problema principal.
@Nate buena información. No me había cruzado con eso antes. Lo mejor es tratar de evitar el etanol cuando sea posible, supongo. Sé que mi auto más viejo (1991) odia el etanol (10% de pérdida de MPG y tuvo que pasar de 87 a 94 octanos para controlar el golpe de chispa desde que cambiaron nuestras estaciones locales).
El etanol no se puede evitar en muchos estados de EE. UU., incluido el mío. La gasolina con etanol comenzará a deteriorarse en unos meses y dañará los carburadores de los automóviles más antiguos y los motores no automotrices si no se drena.

Respuestas (5)

Siempre he tenido un "último corte del año", cuando hago funcionar la cortadora de césped en seco, y nunca he tenido ningún problema. Entonces no estás realmente "desperdiciando" el combustible.

Dependiendo de su modelo (y parece que el que especificó debería manejar esto), puede hacer la opción 2 si tiene un tanque de gasolina realmente lleno. Luego, después de vaciarlo, aún debe secarlo por lo poco que queda.

Yo personalmente no recomendaría desviarlo. A menos que quisiera tomarse la molestia de comprar equipo adicional para hacerlo (y piense en eso: ¿con qué frecuencia va a desviar gasolina? ¿Suficiente para justificar una compra especial?), eso significa un riesgo claro de beber un poco de gasolina... no es precisamente una experiencia agradable, ni buena para ti.

de este sitio :

Muchos efectos adversos para la salud de la gasolina se deben a sustancias químicas individuales en la gasolina, principalmente BTEX, que están presentes en pequeñas cantidades. Respirar pequeñas cantidades de vapores de gasolina puede provocar irritación de la nariz y la garganta, dolores de cabeza, mareos, náuseas, vómitos, confusión y dificultad para respirar. Los síntomas por tragar pequeñas cantidades de gasolina incluyen irritación de la boca, la garganta y el estómago, náuseas, vómitos, mareos y dolores de cabeza. Algunos efectos del contacto de la piel con gasolina incluyen erupciones, enrojecimiento e hinchazón. Estar expuesto a grandes cantidades de gasolina puede provocar coma o la muerte.

Entonces, el sifón probablemente no lo matará, pero ciertamente no lo respaldaría.

Sí, no me gusta el sifón como primera opción. Es desagradable. Pensé que "correr en seco" era mi mejor opción. ¡Gracias! Creo que cubriré las últimas hojas con él este fin de semana. :)
Hay sifones de mano que funcionan con gasolina. El problema es que ningún sifón sacará lo último del gas. Saco con sifón lo que puedo en estos casos, luego lo seco.
Respecto al sifonaje de no sacar todo el gas: ¿Importa? Cuando vaya a encender la cortadora de césped en la primavera, habrá unas pocas onzas de gasolina vieja y agregará 1/4 de galón más o menos encima. Puede ser un poco difícil arrancar o funcionar con dificultad, pero debería estar bien.

En mi opinión, séquelo, la mayoría de mis vecinos y yo hacemos esto cortando nuestras hojas. El embolsado o el mulching realmente ayudan.

Alternativamente, busque la línea que va desde la parte inferior del tanque de combustible hasta el carburador. Si esto es fácil de alcanzar y quitar, es posible que pueda quitar la línea y usarla para drenarla.

El problema con el sifón del gas es que probablemente no podrá sacarlo de la línea de combustible y del carburador, que es honestamente donde el gas viciado causará la mayoría de los problemas. Correrlo en seco parece la apuesta más segura. Condúcelo hasta la tienda de la esquina la próxima vez en lugar de tu coche, tal vez para agotar la gasolina.
JohnFx - Por eso sugiero usar el tubo de recolección de combustible. Debe estar en el fondo del tanque y simplemente debe drenarse para que no haya necesidad de sifón.

Compré un pequeño sifón de gas con un bulbo de compresión de Home Depot por $5. Lo uso para vaciar el tanque. Luego hago funcionar el cortacésped para sacar el gas restante del sistema (funciona como por un minuto).

Ah, y +1 por usar Sta-bil. Incluso si no deja gasolina en el cortacésped, debe colocar un estabilizador de combustible en la lata de gasolina. A menos que agote el combustible de su lata de gasolina cada 2 o 3 semanas, necesita algún tipo de estabilizador o la gasolina comenzará a descomponerse.

O ejecútalo hasta que esté seco o ponle sta-bil. Definitivamente no dejes el gas sentado en él.

Dependiendo de cómo esté configurado el tuyo, es posible que puedas desenganchar la manguera que va del tanque al carburador. Por lo general, tienen esas abrazaderas de resorte que puede pellizcar con alicates para quitarlas, pero en realidad, eso es más trabajo del que necesita hacer. Y no se puede ahorrar gasolina de forma fiable, y dejar que se escurra al suelo no es una buena idea.

Por lo general, cubro mis hojas con mantillo hasta que se queda sin gasolina y luego las coloco para el año.

Hay una válvula de drenaje para drenar el combustible en mi cortacésped Honda.

Consulte la página 56 de http://cdn.powerequipment.honda.com/pe/pdf/manuals/31VH7H20.pdf .

¿Cómo debo drenar el combustible de mi cortacésped?
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