Como conductor australiano en Sudáfrica, ¿qué diferencias en las normas de tránsito o de tránsito debo saber?

Como conductor australiano en Sudáfrica, ¿qué diferencias en las normas de tránsito o de tránsito debo saber?

Estoy interesado en:

  • cualquier diferencia en las reglas
  • cualquier diferencia en las prácticas generalmente aceptadas
  • cualquier precaución de seguridad adicional

Conduciré por Ciudad del Cabo y Port Elizabeth. No tengo intención de conducir de noche.

Si puede seguir las reglas, ese será el paso número uno. 1 ... jk :)
Por la noche, no se detenga en los semáforos a menos que sea absolutamente necesario.

Respuestas (1)

Las rotondas se llaman 'círculos de tráfico'

Los semáforos se llaman 'robots'

Hay muchas más señales de alto de 4 vías, incluso en las carreteras principales.

Las flechas pintadas en las carreteras se utilizan para indicar que los carriles se dividen en dos en lugar de una próxima intersección en la carretera.

Hay gente en los parkings con chalecos fluorescentes que "cuidan los coches". Es posible que sean empleados del propietario del estacionamiento, pero es posible que solo estén esperando una propina. Es posible que vea personas que les dejan una propina de algunas monedas, por ejemplo, 1-2 rand.

Esté atento a animales como babuinos en el camino.

Los camiones y los vehículos lentos pueden detenerse en el arcén para permitirle adelantar. A veces le indicarán que debe adelantar encendiendo la luz intermitente derecha.

Una regla general: 'ceda el paso al tráfico que se aproxima por la derecha'.

Límite de velocidad de la ciudad: 60 km/h

Límite de velocidad en autopista/autopista: 120 km/h

La policía usa cámaras de velocidad individuales, por lo que la velocidad de su vehículo se mide una vez y si su velocidad supera el límite, recibirá una multa (no usan la velocidad promedio en una cierta distancia medida por dos cámaras colocadas unos kilómetros de distancia).

Las carreteras en la provincia de Gauteng tienen 'etolls', medidos por pórticos a lo largo de la carretera, algunas personas pagan sus peajes, otras no.

Los conductores a menudo no usan sus indicadores al dar vuelta.

Los taxis minibús suelen parar en cualquier punto de la carretera, sin arrancar.

Muchos vehículos grandes (camiones, autobuses) no son aptos para circular (las luces de freno y los indicadores no funcionan, y no hay control de emisiones en los gases de escape).

Tenga cuidado con los peatones que cruzan la calle en cualquier lugar que deseen (no se aplica el paso imprudente).

También puede encontrar peatones y ciclistas en la carretera.

No hay carriles para bicicletas en las ciudades, en su mayoría viajan en el arcén de la carretera.

Tenga cuidado con los baches y los topes de velocidad sin marcar.

Cuando los semáforos funcionen mal o estén completamente apagados (esto sucede con frecuencia), trátelos como una parada de 4 vías y haga contacto visual con otros conductores para asegurarse de que no se salten la intersección sin detenerse.

Mantén siempre las ventanas cerradas y no interactúes con mendigos o vendedores en los semáforos.

Mantenga su teléfono celular, billetera, bolso fuera de la vista (no lo deje en el asiento del pasajero).

Mantenga las puertas de su vehículo cerradas con llave en todo momento.

Sin embargo, se aplica mucho a cualquiera que quiera conducir en Sudáfrica, no veo cómo es específico para los australianos como solicitó el OP
@blackbird, como australiano, puedo confirmar que toda esta información es útil.