En mi mundo, hay dos países constantemente en guerra fría o caliente entre sí, y uno de ellos tiene bastantes magos en su ejército. En mi campaña de RPG, el grupo navega en uno de los barcos mejor equipados del otro lado. Así que hice algunas contramedidas contra la magia enemiga. ¿Alguno de ellos sería peligroso o haría que el barco fuera más lento o peor de alguna otra manera?
La forma más fácil de deshacerse de un barco enemigo es convocar a un elemental de agua fuerte y dejar que dañe su timón. Entonces el barco tiene un sistema de tuberías con un aceite especial adentro, protegiendo el timón. El aceite en sí mismo repele a los elementales, y en el lado interior está la cocina del barco, donde el aceite se puede calentar, para que sea aún más mortal para los elementales. EDITAR: las tuberías hacen una jaula alrededor del timón. Estarán al menos a un metro de distancia entre sí, por lo que no perturbarían completamente los flujos alrededor del timón. Pero especialmente cuando se calientan, les afectarán de alguna manera; No sé si esto será importante o no. Están hechos de bronce, con las partes en contacto regular con el agua recubiertas de plata (sí, era caro).
El timón se usa para controlar el barco, por lo que cualquier forma de interrupción a su alrededor afectará el manejo del barco. Una jaula alrededor del timón, incluso si las tuberías estuvieran separadas 1 m, es probable que aumente el radio de giro del barco y reduzca su eficacia en combate.
Una solución a esto sería hacer que las tuberías tuvieran la forma del timón, aumentando efectivamente su tamaño y masa, o reemplazar el timón por completo con uno hecho de bronce recubierto de plata y hacer que las tuberías fluyan a través de él. El aumento de masa hará que sea más difícil girar el timón, por lo que sería apropiado algún tipo de dirección asistida o asistida. Si está utilizando un barco de vela (según su otra pregunta, supongo que lo está), entonces el barco ya usa un sistema de poleas para girar el timón, podría aumentar la cantidad de poleas para reducir la fuerza necesaria para girar la rueda ( aunque aumentando el número de vueltas que tendría que dar la rueda).
La dificultad de hacer girar las tuberías es conectarlas al barco. Hay un par de soluciones disponibles. 1 es usar un material similar a una manguera si está disponible, esto permite que las tuberías giren y se contraigan/expandan libremente. La otra opción es usar una rótula, para un timón que solo gira de una dirección a la otra, esto debería ser suficiente, aunque puede limitar el ángulo de giro máximo del timón.
Si tuviera que calentar las tuberías, calentando así el timón, esto solo tendría un efecto menor en el agua circundante, pero reduciría un poco la eficiencia de giro. El agua más caliente produciría menos flujo sobre el timón, lo que reduciría la fuerza impartida por el agua. A medida que el agua pasa sobre el timón tibio, se calienta. Pero mientras el barco está en movimiento, el agua caliente se reemplaza constantemente por agua fría, por lo que el efecto sería mínimo, tal vez incluso insignificante. Creo que el mayor problema sería mantener caliente el timón. Tendrías que bombear constantemente agua caliente a través del timón para combatir los efectos refrescantes del agua de mar.
adam molinero
pavel v.
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Mordos
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Ajolote epiglótico
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