Actualmente estoy trabajando en un pequeño cohete híbrido como proyecto de verano. Decidí usar óxido nitroso como oxidante, pero los tanques grandes son caros y no tengo mucho dinero (estoy en la escuela secundaria). ¿Sería posible usar los pequeños tanques de nitrógeno que se usan en los fabricantes de crema batida como fuente de oxidante? Podría hacer algún tipo de adaptador y válvula y conectarlo al motor sin problema, pero ¿proporcionaría esto un oxidante de calidad suficiente para que el motor funcione (aunque solo sea por unos segundos)?
EDITAR: NO estoy tratando de llegar al espacio con este motor, ni en ningún lugar cercano. Es simplemente una prueba de concepto y un predecesor de lo que espero VUELA.
¡Qué fantástica pregunta! Absolutamente es posible!
es , ya sea que lo obtenga de un cargador de crema batida de 8 g o de un tanque industrial masivo, se oxida de la misma manera. La válvula que necesitará comprar/fabricar para botes de 8 g se llama válvula de pasador. Aquí hay un ejemplo ; básicamente es solo una aguja hueca que rompe el sello cuando se presiona o se enrosca el recipiente.
No eres el primero en pensar en usar botes de nitroso de 8g y 16g en híbridos. Hay una prueba de fuego de un motor en YouTube . Desafortunadamente, hay muy pocos detalles en el diseño. Sin embargo, hay kits de motor completos (con diagramas recortados) si realmente quiere ahorrar dinero. Aparentemente, estos motores generalmente obtienen alrededor de 11 Ns de impulso, lo mismo que un motor sólido de clase D, por lo que es una cantidad de potencia respetable para su tamaño.
¡Así que sal y hazlo!
Sin embargo, siempre tenga mucho cuidado cuando trabaje con gases presurizados. 8 g de gas puede no parecer mucho, pero uno de esos pequeños cilindros tiene suficiente energía para disparar una válvula de aguja en forma de aguja a través de su ojo y dentro de su cerebro. Siempre use protección para los ojos cuando trabaje con gases presurizados, evite situaciones en las que el gas pueda impulsar cualquier objeto (incluido su propio cilindro) y mantenga su área de trabajo bien ventilada.
es un gas particularmente desagradable de manejar y ha matado a muchas personas que pensaban que sabían lo que estaban haciendo. Consulte el PDF de seguridad de SPL para obtener un buen resumen de algunos de los peligros a menudo pasados por alto de .
Finalmente, cualquier cohete siempre está a solo un error o falla de convertirse en una bomba, y los cohetes de aficionados definitivamente no son una excepción. Siga las mismas (o mayores) precauciones de seguridad que tomaría para un cohete estándar de combustible sólido al manipularlo, dispararlo o lanzarlo.
Buena suerte. Vuela seguro.
costrom
cylo78
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Andy
Kozuch