¿Chasqueo de cadena al pedalear?

Con una bicicleta nueva, la explicación más probable para el ruido excesivo de la cadena es que la indexación de los engranajes está un poco desviada. Esto se soluciona fácilmente manipulando el ajustador del cilindro en la palanca de cambios. Esta es una pieza redonda con forma de barril de la palanca de cambios en el punto donde el cable sale de la palanca de cambios. Girar el ajustador en el sentido de las agujas del reloj reduce la tensión del cable y hará que la caja del desviador se mueva un poco lateralmente hacia el exterior. Esto permite que la cadena funcione más en línea, y más silenciosamente, con el engranaje trasero adecuado. La rotación en sentido contrario a las agujas del reloj del ajustador aprieta el cable interior, lo que provocará un movimiento lateral de la caja del desviador hacia el interior. Rara vez es necesario en un sistema configurado correctamente tener que girar el ajustador más de 1-1½ rotaciones.

Lo primero que intentaría es mantener la cadena en el plato delantero central y cambiar las marchas traseras mientras pedalea. Siento que estarás bien para andar en bicicleta, pero ciertamente puedes poner la bicicleta en un soporte o suspender la rueda trasera del suelo colgándola de algo resistente como la rama de un árbol. Simplemente anude la tija del sillín con una cuerda y levante un poco la parte trasera del suelo. Colocar la bicicleta boca abajo tiene demasiados problemas complicados y debe evitarse.

Así que pase por los engranajes traseros y observe si el desviador mueve la cadena al próximo piñón. Note el sonido de la cadena corriendo en el engranaje. Si no se realiza un cambio después de un movimiento completo de la palanca, cambie hacia abajo, gire el ajustador del cilindro hacia la izquierda una rotación completa e intente cambiar de nuevo. Repita si el cambio vuelve a fallar. Si ha girado el ajustador tres vueltas o más, o si se le acabaron las roscas del ajustador, tendrá que tensar el cable en el perno de presión del desviador. Debido a que es una bicicleta nueva de una tienda de bicicletas, es mejor llevársela para que la ajusten si se requiere algo más que girar el ajustador del cilindro para lograr un cambio perfecto.

Si se encuentra un exceso de ruido en un engranaje, como si la cadena rozara uno de los piñones vecinos, colóquese detrás de la bicicleta y tome nota de la alineación de la rueda de la polea guía superior del desviador y el piñón en el que se mueve la cadena. La polea guía debe estar directamente debajo del piñón del casete. Manipule el ajustador del cañón para lograr esta alineación. Si ve que la cadena está rozando en el siguiente piñón más pequeño después de un cambio, afloje el ajustador del cilindro para que la polea guía se mueva más hacia adentro y haga que la cadena funcione limpiamente en el piñón correcto. Si la cadena roza el próximo piñón más grande después de un cambio, la rotación del ajustador en el sentido de las agujas del reloj moverá las cosas hacia afuera en línea con el piñón correcto, silenciando el exceso de ruido.

Tenga en cuenta que será necesario ajustar la tensión del cable a través del ajustador de barril en las próximas semanas de conducción, ya que el cable se estira ligeramente durante el uso. Nuevamente, la tienda de bicicletas ofrecerá una puesta a punto gratuita después de que haya montado la bicicleta por un corto tiempo. Utilice este servicio.