Canberra a Doha a través de Sydney. ¿Podemos abordar en Sydney? [duplicar]

Este enero, mi familia y yo regresaremos al Reino Unido de unas vacaciones en Australia. El boleto está reservado desde Canberra a LHR a través de Sydney y Doha con Qatar, creo que el vuelo 907.

Debido a que estamos terminando nuestras vacaciones en Sydney (comenzamos en Canberra), esperábamos simplemente unirnos al vuelo en Sydney y evitar un viaje de 3 horas a Canberra, seguido de un tramo adicional de regreso a Sydney.

Nos pusimos en contacto con el agente de viajes (Expedia) para confirmar si esto era posible, y dijeron que la parada de Sydney es solo para repostar y que no podemos abordar allí. ¿Es realmente el caso? ¿Valdría la pena ponerse en contacto directamente con la aerolínea para confirmar una forma u otra?

Si no cambia su reserva y no aborda en Canberra, no se presentará y los siguientes vuelos se cancelarán. Llame a la aerolínea; Expedia es un vendedor externo.
Buen lugar en el duplicado: he editado la pregunta para centrarme en la naturaleza curiosa de Canberra a Doha a través de Sydney, un largo camino, si nadie puede abordar.
Las aerolíneas emplean rutas a veces curiosas para mover aviones de un lugar a otro y tener aviones específicos disponibles en lugares y horarios específicos. Si la línea aérea ofrece un billete Sídney > Doha, el pasajero puede comenzar el viaje en Sídney.
Un piloto o la aerolínea pueden tener la mejor respuesta, pero creo que podría ser el peso de la carga de combustible: la pista de Canberra puede no ser lo suficientemente larga para que el avión despegue completamente cargado de combustible. En cambio, el avión lleva suficiente combustible para llegar a Sídney y los tanques se llenan antes del vuelo de larga distancia a Doha. Las aeronaves pueden repostar con pasajeros a bordo (según el tipo de combustible).
¿Has probado la comprobación obvia? Busque en el sitio web de la aerolínea los vuelos de Sídney a Doha y vea si su vuelo aparece como una opción.
Expedia es incorrecto. CBR-SYD existe solo con el propósito de cumplir con una regla del gobierno australiano sobre los transportistas que prestan servicios en ciudades de segundo nivel si desean más espacios en los principales aeropuertos. La carga del vuelo está limitada a aproximadamente 50 pasajeros fuera de CBR para minimizar los costos de manejo en tierra en CBR. La mayoría de la gente sube y baja en SYD. Todos los pasajeros deben desembarcar mientras repostan, tarda unos 60 minutos (y solo limpian el tercio delantero del avión en CBR, así que aquí es donde limpian el resto de los asientos económicos).
Revertí sus ediciones, lo que cambió significativamente la pregunta después de que ya había recibido respuestas. Si desea hacer una nueva pregunta, hágala como una nueva pregunta.
@ David-Richerby En el momento en que hice la edición, solo tenía una respuesta, que respondía mejor a la pregunta editada (por qué el enrutamiento extraño). Cambió mi pregunta de dos facetas en una pregunta de 1 faceta. Creo que de esta forma no es valioso; en su forma editada fue valioso (y la mayoría de las respuestas que existen ahora fueron para la forma editada). ¿Alguna posibilidad de que puedas revertir la reversión? Por supuesto, acataré la decisión de los administradores.
@AndrewM Puede revertirse si lo siente con fuerza.

Respuestas (4)

Muy poca gente se sube al avión en Canberra. Cuando lo volé, la carga estaba limitada a cincuenta pasajeros para el tramo Canberra-Sydney, de los cuales se habían vendido cuarenta y ocho asientos. Mi amigo y yo éramos los únicos en clase ejecutiva de Canberra. Fue muy agradable ya que hay un cambio de tripulación en Sydney, por lo que la tripulación tuvo un día muy fácil de 45 minutos de vuelo y estuvo feliz de conversar con nosotros durante todo el tramo.

La mayoría de los pasajeros embarcan en Sydney. Qantas realiza el manejo en tierra (aunque con uniformes de Qatar) tanto en Canberra como en Sydney y conocen muy bien las reglas.

Se le negará el embarque en Sídney ya que su boleto no es válido para viajar desde este aeropuerto.

Los boletos de Canberra tienen grandes descuentos porque la ruta Doha-Canberra no es comercialmente viable y la demanda es baja. El único propósito del tag-on desde Sídney es permitir que Qatar opere otro vuelo cada día a Sídney, y para hacerlo tienen que servir a un destino de segundo nivel dentro de Australia. Al intentar perderse el partido de ida, está pasando por alto la estrategia de precios (y debilitando los números para Canberra) y Qatar no estará contento con eso.

Respondiendo a la pregunta de ¿Por qué Canberra ?

Según Qatar Airways anuncia que el vuelo de Canberra a Doha comenzará el próximo año

Qatar Airways actualmente solo tiene derechos directos para un vuelo de Sydney por día, pero este movimiento se ve como un método de puerta trasera para duplicar eso.

Interesante, y la cita "La aerolínea de Medio Oriente no podrá vender boletos para el tramo nacional entre Sydney y Canberra" implica que pueden vender boletos para el tramo Sydney - Doha. Informaré si obtengo información de la aerolínea.
No es un cambio suficiente para mí hacer una edición, pero los bloques de código no son para enfatizar, y usarlos como tales es perjudicial para la experiencia de Stack Exchange, especialmente para los usuarios de tecnologías de asistencia como lectores de pantalla. Los acentos graves (`) deben reemplazarse con comillas simples (') o dobles (").
@TJL Punto tomado. Pregunté sobre esto en meta y fui educado.

Así que consultamos directamente con Qatar Airlines.

  1. ¿La gente aborda ese vuelo de Canberra a Doha en Sydney? Sí.
  2. ¿Podemos hacer eso con nuestros boletos existentes de Canberra a Doha? No en este punto sin cancelar y volver a reservar, con un costo adicional considerable (¡casi duplicaría el costo original de los vuelos!)

Así que se resuelve el misterio de por qué harían una ruta a través del aeropuerto de Sídney: pueden y venden boletos de Sídney a Doha, aunque no se les permite vender boletos nacionales de Canberra a Sídney .

Nos han aconsejado que 96 horas antes del vuelo merece la pena volver a llamar a la compañía aérea y volver a preguntar. Pero no hasta entonces.

EDITAR: La pregunta original había sido editada cuando respondí con esto. La pregunta que estaba respondiendo era "¿Por qué Qatar enrutaría un vuelo a través de Syndey, que está a una distancia ligeramente mayor de Doha?". Desde entonces se ha revertido.

El Aeropuerto de Sídney es el aeropuerto más transitado de Australia, con más de 44 millones de movimientos de pasajeros, más de un tercio de los cuales fueron para vuelos internacionales.

Canberra, por otro lado, ocupa el octavo lugar con un pelo de más de 3 millones de movimientos de pasajeros el año pasado. Solo alrededor del 3% de estos fueron para vuelos internacionales.

Hay alrededor de 300.000 personas viviendo en Canberra, en comparación con más de 4 millones en Sydney.

Según estas estadísticas, es poco probable que un número significativo de personas vuele de Canberra a Doha, y es mucho más probable que más personas vuelen de Sydney a Doha. Si bien está un poco más cerca (~1 %) de ir desde Canberra, el costo de transportar a la mayoría de los pasajeros de Sydney a Canberra es extremadamente prohibitivo. Es significativamente más barato transportar a la minoría de los pasajeros de Canberra a Sydney. Es poco probable que nadie aborde en Sydney, y puede ser información incorrecta del vendedor de boletos de terceros.

Fuente: https://bitre.gov.au/publications/ongoing/airport_traffic_data.aspx

No estoy seguro de dónde obtienes 161 millones: SYD tuvo 42,6 millones de pasajeros durante 2016-17. Además, si bien la demanda de tráfico O&D entre CBR y DOH es mínima, QR cuenta con pasajeros en tránsito hacia/desde EMEA.
@jpatokal Parece que he leído del total de Australia en lugar de Sydney. Fijado. ¿Podría por favor explicar sus siglas? No estoy seguro de todos excepto de los códigos de aeropuerto
O&D = pasajeros de origen y destino (sin conexión), QR = Qatar Airways, EMEA = Europa, Medio Oriente y África. Lo siento TDM TLA :)
Canberra a Doha a través de Sydney. ¿Podemos abordar en Sydney? [duplicar]
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