Pre autorización Estado de inmigración de EE. UU.

Mi familia y yo viajamos en Qatar a LAX desde África, tenemos una escala de 8 horas en Doha. ¿Existe la posibilidad de obtener el estatus migratorio de EE. UU. con autorización previa mientras estamos en Doha para permitir una llegada más fácil a LAX? ¿Tienes que ser ciudadano estadounidense?

FYI, si un aeropuerto tiene instalaciones de autorización previa, todos los pasajeros a los EE. UU. son autorizados previamente, independientemente de su ciudadanía. (Debido a esto, algunos vuelos de aeropuertos de autorización previa aterrizan en aeropuertos de EE. UU. que carecen de instalaciones de inmigración, como el aeropuerto La Guardia de Nueva York). De lo contrario, sería necesario realizar un seguimiento de qué pasajeros fueron autorizados previamente y cuáles no. lo que sería peor que despejar todo el avión en los Estados Unidos.

Respuestas (2)

No hay instalaciones de preautorización de EE. UU. en Doha. Tendrá que pasar por Inmigración y Aduanas de EE. UU. cuando llegue a Los Ángeles.

Hubo cierta discusión sobre el inicio de un servicio de este tipo en Doha, pero esos planes parecen haberse descartado el año pasado en medio de preocupaciones sobre retrasos en los vuelos y batallas políticas entre las aerolíneas estadounidenses y las aerolíneas ME3.

Esta respuesta tiene sentido pero es incorrecta.
Ningún vuelo de un aeropuerto con autorización previa utiliza autorización previa.
El ejemplo es etíope de Dublín.

No lo usan, porque parten de otra terminal.

Para rastrear si está autorizado previamente o no, también puede rastrear desde las aerolíneas desde un origen, no es tan difícil.

Pero incluso no todos los vuelos de la misma aerolínea utilizan autorización previa.

Pero con los números de vuelo, incluso con una hoja de Excel, es fácil de supervisar.

Eso varía según el aeropuerto, tal vez, o según el país. En Canadá, si EE. UU. ofrece autorización previa en un aeropuerto determinado, todos los vuelos de EE. UU. desde ese aeropuerto cuentan con autorización previa. Pero EE. UU. y Canadá han realizado una autorización previa como esta durante décadas, por lo que puede ser diferente en algunos aspectos a la forma en que se realiza en aeropuertos más remotos.
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