Cambio de neumático de 23 mm a 25 mm: ¿consideraciones?

Compré un Opus Allegro 4.0 (2014) de tamaño L que venía con neumáticos Vittoria Zaffiro 23-622 (700*23c) en un juego de ruedas de aleación Shimano Asoo WH-R501 622x15c. Me gustaría montar un neumático más ancho para mejorar mi experiencia y sentirme cuando estoy en carreteras con baches.

Me gustaría saber qué parámetros debo tener en cuenta cuando coloco un neumático más ancho (por ejemplo, 24 o 25) en las ruedas/cámaras actuales y cuáles son las limitaciones de mi configuración actual si no quiero cambiar todo. al mismo tiempo (es decir, cuadro de bicicleta, etc.)

Respuestas (3)

Las dos cosas a tener en cuenta al aumentar el tamaño de los neumáticos son la compatibilidad con el ancho de la llanta y el espacio entre el cuadro y la horquilla. Las cámaras de aire se adaptan a una gama de tamaños de neumáticos.

Las llantas de 15 mm admiten fácilmente neumáticos de 23 o 25 mm. Verifique que su cuadro tenga espacio suficiente para uno o dos mm adicionales a cada lado (algunos neumáticos son un poco más anchos que el ancho especificado) en las pinzas de freno, la corona de la horquilla y las vainas de la cadena. Me sorprendería mucho si el cuadro no tiene espacio para neumáticos de 25 mm.

23 a 25 es bastante mínimo, es posible que no sienta mucha diferencia.

Miraría la vaina de la cadena y el espacio del tirante del asiento, y luego el puente del freno para ver cuánto espacio tiene, y luego buscaría la llanta más grande que quepa sin causar roces en el marco.

Las diferentes marcas de neumáticos tienen tamaños sutilmente diferentes, y también varían según el ancho de la llanta.

Recuerde también que los cuadros se flexionan durante la conducción, por lo que si se ajusta de forma estática puede provocar el roce del cuadro en un entorno de conducción dinámico.


Su pregunta sobre los tubos se responde en otra parte del sitio; comience con:

¿Se ajustará una cámara de aire "700 x 25-32 cc" a mi llanta "700Cx28/38c" / "ETRTO 622x20"? y lea las preguntas vinculadas, etc.

No sé sobre el cambio de 23 a 25, pero pasé de 20 a 23 y el cambio fue significativo: mejor agarre (bueno, neumáticos nuevos versus viejos, desgastados podrían explicar eso), una conducción más tolerante (pasando de La presión de los neumáticos de 10 atm a 8 atm ayudó). También mejoró la confianza en las curvas a baja velocidad

Si sus cámaras de aire son de 18-23 mm, entonces vaya por cámaras nuevas. Sin embargo, los tubos más pequeños actuales de Conti y Schwalbe son compatibles con 18-25, por lo que probablemente debería estar bien.