Banco de condensadores con motor de velocidad variable

Tengo un conjunto de tres bombas (potencia ~100 kW) con motores AC de velocidad variable y me gustaría saber la(s) mejor(es) opción(es) para reducir el costo de la energía reactiva.

Por ejemplo, ¿tendría sentido instalar una batería de condensadores en el armario eléctrico?

condensadores? Te refieres a condensadores, ¿no? ¿Qué tipo de motores? ¿CORRIENTE CONTINUA? cepillado? sin escobillas? ¿C.A? ¿Tres fases?
Creo que un problema con los motores de 100kW justifica la contratación de un ingeniero experimentado en el lugar.
Definitivamente conseguiré un ingeniero experimentado en el sitio. Pero en esta etapa, estoy tratando de averiguar acerca de las opciones disponibles. Lo que quiero decir con condensadores es de hecho un banco de condensadores (un término más general puede ser "compensador" de energía reactiva). Ahora, los tres motores son idénticos: motor de inducción de CA (asíncrono).
¿Qué es un condensador? ¿Es como una resistencia o un inductor? En cualquier caso, aquí hacemos ingeniería eléctrica del mundo real y no tratamos con unicornios o piezas electrónicas míticas.
¿Son trifásicos, impulsados ​​por VFD, o son motores de CC impulsados ​​por PWM? ¿Por qué podrías pensar que un banco de condensadores podría ayudar?
Supongo que este foro también está abierto a hablantes no nativos de inglés, ¿no es así? Entonces, mi pregunta es simplemente la siguiente: ¿se pueden usar capacitores con un motor de velocidad variable de CA equipado con un regulador de frecuencia? La idea es reducir el consumo de energía reactiva y el importe de la factura eléctrica de una estación de bombeo.
Trifásica, accionada por variador de frecuencia.
Este comunicado de prensa dice: Cuando se utilizan variadores de frecuencia de CA, no se deben utilizar condensadores de corrección del factor de potencia, ya que normalmente no es necesario. Nota al margen: en realidad puede revertir el factor de potencia.
El comunicado de prensa es muy claro. Entonces, ¿qué otra(s) opción(es) podría(n) explorarse para reducir el consumo de energía reactiva?
Podría agregar un banco de condensadores en el punto de entrada del edificio.
El comunicado de prensa dice: "A nivel de la planta, la corrección del factor de potencia se puede lograr mediante el uso de capacitores de corrección del factor de potencia o mediante el uso de variadores de frecuencia de CA de velocidad variable. Cuando se usan variadores de frecuencia de CA, no se deben usar capacitores de corrección del factor de potencia". utilizado, porque generalmente es innecesario y porque los armónicos del variador podrían dañar los condensadores de factor de potencia". Entonces, no estoy seguro de entender: ¿cuál es la diferencia entre instalar un banco de condensadores a nivel de planta y, como sugiere, el punto de entrada al edificio? Las dos opiniones suenan contradictorias.
@OlinLathrop en algunas regiones, el nombre local y propio de un condensador es un condensador. No hay razón para una respuesta tan negativa como la tuya.
¿Tiene algún medio para medir la potencia reactiva? ¿Tiene los medios para verificar la causa real de la potencia reactiva? En otras palabras, ¿qué tan grande es realmente el problema? ¿Está seguro de que los motores son la causa?
@jipp: Hace mucho tiempo, y todavía en algunas aplicaciones automotrices y de otros nichos, un condensador se llamaba condensador , pero "condensador" es solo balbuceo.
@OlinLathrop Es solo un falso amigo. En algunos idiomas, el condensador es el componente real y el condensador es la aproximación ideal.
El problema es bastante grave, porque entendí que la energía reactiva representaba casi la factura de la luz que pagaba la estación. No estoy seguro de si los motores son la causa, pero son el principal consumidor de electricidad en la estación de bombeo. Además, ciertamente tiene razón: primero necesito verificar si hay medidores eléctricos para potencia activa, reactiva y máxima. Si los motores son la causa, entonces quiero saber si un banco de condensadores instalado en el punto de entrada del armario eléctrico puede ayudar a reducir el coste de la factura de la luz.
@OlinLathrop si está tan interesado en usar la terminología perfecta, ¿podría al menos dar un ejemplo deletreando mi apodo correctamente?
Lo siento por haber creado este problema. Pero me gustaría agregar lo siguiente: he estado trabajando en el extranjero durante mucho tiempo con equipos multiculturales y multidisciplinarios: los malentendidos debido a las barreras del idioma y la diversidad de antecedentes técnicos son inevitables. Lo mejor es entonces mostrar paciencia y buena voluntad para lograr una adecuada colaboración. Volviendo al núcleo de mi pregunta, cualquier comentario adicional será apreciado.
@jippie El sistema de comentarios te permite usar los primeros tres caracteres del nombre de alguien, así que no creo que Olin lo haya escrito mal.
He investigado más y parece que la provisión de un banco de condensadores en el armario eléctrico, más el tipo de conexión utilizada (estrella o triángulo), puede ayudar a ahorrar energía reactiva y de pico. Me interesaría escuchar sus comentarios sobre estas dos opciones.

Respuestas (1)

Si su objetivo es reducir el factor de potencia de desplazamiento de su planta, ya lo ha logrado mediante el uso de variadores de frecuencia. La línea ya no verá el retraso de corriente que vería si la inductancia del motor se colocara directamente a través de la línea.

Sin embargo, los VFD tienen otros problemas; un VFD frontal estándar de seis pulsos tendrá el perfil de corriente rectificador habitual, que no se parece en nada a una onda sinusoidal. Es probable que sus armónicos sean bastante malos, por lo que también se le puede cobrar. Si desea corregir eso, necesitará algún tipo de filtro. La mayoría de los fabricantes de VFD ofrecen modelos con frontales activos, que extraen las corrientes de onda sinusoidal de la línea. Muchas empresas también ofrecen filtros de armónicos pasivos.

Ahora, hay otros casos en los que puede tener sentido instalar capacitores en el gabinete de su variador. Si su aplicación es muy cíclica, conducir y luego frenar, puede usar un gran banco de capacitores para almacenar la energía de frenado para reutilizarla durante el próximo ciclo de conducción. Pero eso puede causar problemas con el circuito de precarga de su VFD. Y regenerar esa energía de frenado de vuelta a la línea eléctrica suele ser más rentable, dependiendo de los detalles. Agregar capacitancia al bus de CC también puede empeorar sus armónicos.

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