El problema que se indica a continuación es de una tarea que me dieron. Mi enfoque inicial implicó hacer una Transferencia Hohmann directa a Saturno. Este enfoque violó las restricciones de combustible y, por lo tanto, se consideró inadecuado para una solución.
Entonces, consideré usar una asistencia de gravedad. Para empezar, consideré a Venus. Usando el navegador de trayectoria de la NASA, obtuve la ventana de lanzamiento el 12 de marzo de 2020 y la llegada a Venus el 2 de julio de 2020, que es una transferencia de 112 días. Al analizar, descubrí que el sobrevuelo alrededor de Venus será un sobrevuelo principal y quería un sobrevuelo posterior.
Estoy un poco confundido sobre qué hacer ahora, ya que necesito enviar la tarea a mi profesor antes del 5 de diciembre.
Una tripulación de un ex piloto, tres científicos y dos robots se lanza dentro de un vehículo de tripulación multipropósito (MPCV) en una órbita circular de radio 8 × 104 km alrededor de la Tierra, con 20 ◦ de inclinación con respecto al plano ecuatorial de la Tierra y 0 ◦ ascensión recta del nodo ascendente. A las 00:00 UT del 1 de enero de 2020 (tomada como la hora de inicio de la misión, t0), el MPCV tiene una anomalía de 30◦ (desde el nodo ascendente) y está rezagado con respecto a Spaceship Endurance en 90◦, que también está en el misma órbita circular.
La misión de la tripulación es encontrarse y entrar en Endurance, y luego viajar a una órbita de radio de 105 km alrededor de Saturno con 0◦ de inclinación con respecto al plano en el que se encuentra la órbita de Saturno alrededor del Sol.
Sin embargo, el tiempo es esencial , porque el objetivo final de la misión es entrar en un agujero de gusano que se ha descubierto cerca de la órbita de Saturno, pero para asegurarse de que el agujero de gusano estará allí cuando llegue, la tripulación debe estar en su objetivo Cronian. (Saturnino) órbita preferiblemente dentro de los 8 años desde t0. Además, como resultado de la rápida reducción de los recursos naturales o industriales debido a la plaga de cultivos en la Tierra, la misión no puede exceder un presupuesto total de ∆vtot = 15 km/s. Diseñar la arquitectura de la misión.
Ingresé los números que proporcionó al Navegador de trayectoria de la NASA . Recomiendan una fecha del 22 de febrero de 2019, con una fecha de llegada del 18 de marzo de 2022 y un sobrevuelo de Júpiter el 16 de junio de 2020. Uso total delta-v de menos de 10 km/s. El escenario se puede encontrar en este enlace .
Sin duda, hay opciones que podrían mejorar aún más el escenario, incluidas cosas como un sobrevuelo de Titán para entrar en la órbita correcta, volar por Venus, etc., pero parece que esto te llevará a donde quieres ir, con 5 km/s de reserva delta-v.
EDITAR: Dada la apertura de la ventana de lanzamiento en 2020, la mejor oportunidad se convierte en un lanzamiento el 28 de marzo de 2020 . Hay una serie de posibilidades que van desde un enfoque EJS de entre 4,6 y 7,5 años, con 7,3-8,5 km/s de delta-v utilizados. Creo que personalmente apostaría por este , con 4,6 años y 8,3 km/s de consumo de combustible.
Suraj
UH oh
steve linton
SF.
Suraj
Suraj
SF.