No, desafortunadamente (?) esto no funcionará como se anuncia.

El problema básico es el ascensor. Hay tres formas básicas en las que puedo ver un mecanismo de motosierra generando sustentación, y todas tienen problemas insuperables.

Básicamente, uno está usando el mecanismo de la sierra para empujar el aire hacia abajo con pequeñas palas en lugar de dientes. Esto podría funcionar en el agua, que es mucho más pesada (los barcos de vapor usan esto para viajar hacia adelante en lugar de hacia arriba), pero con el aire, el volumen que necesitaría empujar hacia abajo excedería con creces su potencia disponible.

El segundo, algo más práctico, es convertir cada diente individual de la motosierra en un ala, que genera sustentación a medida que gira. Básicamente, así es como funcionan los helicópteros, excepto que sus aspas solo giran en círculo en lugar de en forma de píldora. El problema aquí es que incluso si pudiera hacer que funcionara (y la conexión de los dientes al "cubo" parece muy sospechosa) se verá y actuará mucho más como una pala de helicóptero que como una motosierra: los "dientes" serán largo y delgado, y gira extremadamente rápido. Tratar de serrar a través de las cosas pondrá una torsión inmensa en los dientes y probablemente los romperá.

La tercera opción es estrechar el perfil de los dientes y la sierra de manera que la sierra en sí sea un ala. Este enfoque generará impulso, pero tiene sus propios problemas. Una es que el borde del ala, donde están los dientes, normalmente es donde están las superficies de control. Tener un montón de slats fijos y móviles en tu ala dará lugar a algunas características de manejo profundamente extrañas. No volará ni remotamente como un avión normal.

Más problemático para el enfoque del ala es que las motosierras no están diseñadas para cortar cosas a toda velocidad, como se ve en las películas de zombis. Están diseñados para ser empujados con una presión lenta y constante como cualquier sierra circular. (Piense en una sierra de mesa: no le arroja tablas, las empuja gradualmente hacia ella). Cualquier diseño práctico tendrá una velocidad de pérdida que es mucho más rápida que la velocidad segura de la motosierra; si va lo suficientemente rápido como para generar sustentación, no podrá atravesar objetos lo suficientemente rápido y se atascará o arrojará objetos a gran velocidad.

Puede ser posible un vehículo que vuele y sirva como motosierra (aunque probablemente no sea práctico), pero no lo es un único mecanismo que genere sustentación y sea una sierra utilizable al mismo tiempo.

Un avión no podrá hacerlo porque las alas no están diseñadas para soportar el impacto de un impacto. También estaría arriesgando mucho al tratar de derribar a una persona: tendría que volar demasiado bajo y correría el riesgo de que los fragmentos terminaran en las turbinas. Si alguna vez lees noticias sobre lo que las aves les hacen a los aviones, verás que eso nunca termina bien para el avión.

¡Sin embargo!

¿Sabías que los drones no son aptos para veganos?

¡No en serio! Hoy en día cualquiera puede comprar un dron, y dada la naturaleza idiota de los humanos, siempre hay alguien que es golpeado por un dron por accidente en algún lugar del mundo. Para no matar ni herir demasiado a las personas, los fabricantes de drones intentan usar formas y materiales que lastimen lo menos posible. Las pruebas generalmente se realizan colocando las cuchillas en una pista y acelerándolas contra un objetivo que suele ser un cerdo, para simular una cuchilla que golpea la carne humana. Si hay demasiado daño, la cuchilla se rediseña y se vuelve a probar.

Tenga en cuenta que la industria tiene que hacer un esfuerzo real para que los drones sean inofensivos. Todo lo que necesitas hacer para hacerlos mortales es ser negligente y usar materiales más baratos.

Ahora puede pensar que esto no está a la altura de la pregunta porque los drones son pequeños y no tienen asiento para un piloto. ¡Equivocado! Una empresa llamada Ehang está trabajando en drones pilotables:

Puede sacar la mayor parte de la vivienda para que sea más personal:

O incluso usar una bañera, para convertir el horror en horror basura:

Todo lo que necesita ahora es reemplazar las cuchillas con motosierras curvas; Da forma a las motosierras para que se curven como las palas de un helicóptero y vuelen hacia tus objetivos. ¡No olvide usar un casco y seguir los procedimientos de seguridad!

Quizás el efecto magnus podría acercarte lo suficiente a la ciencia ficción plausible aquí.
Básicamente dice que un objeto que gira en un fluido genera una fuerza perpendicular al eje de rotación.

Entonces, básicamente, algo como este modelo de avión que usa baldes de KFC para las alas , simplemente coloque pequeños dientes de motosierra en las cosas del ala cilíndrica.

esto puede funcionar

Para volar necesitas fundamentalmente dos cosas, sustentación y empuje. La motosierra solo agrega una consideración más que es la velocidad de corte.

Elevar

Muchas de las respuestas hasta ahora se han centrado en la parte de la "cadena" de una motosierra y han olvidado por completo que una motosierra se compone de una barra y una cadena. Si utilizamos ambos esto es mucho más sencillo.

Conseguir el ascensor con motosierra es bastante sencillo. Diseñamos una barra de motosierra de forma especial que puede servir como perfil aerodinámico. Básicamente, esto se parecerá más a montar una cadena en el borde del ala de un avión real porque esa es la forma que necesitamos para el levantamiento.

Empuje

El empuje puede ser proporcionado por un motor y una hélice de avión tradicionales. Si usamos uno lo suficientemente fuerte, también podrá alimentar las motosierras sin necesidad de un segundo motor. También me suena su descripción como un viejo spitfire o similar con hojas de motosierra en las alas. Esto debería encajar perfectamente.

Velocidad cortante

Conseguir un avión en el aire con una cadena de corte en el borde delantero de cada ala en la parte fácil. La parte difícil es permanecer en el aire mientras se corta. Como han dicho otros, las motosierras tradicionales están diseñadas para cortar lentamente con una presión constante.

Sin embargo, es posible diseñar un patrón de dientes para aumentar la velocidad de corte. Esto implica hacer el filo de corte más delgado (menos material para cortar) y aumentar la agresividad del ángulo de corte (cortes más profundos). En la sierra tradicional, esto elevaría el punto de parada y haría que la hoja se enganchara. Sin embargo, como puede verse con las sierras calientes de competición utilizadas en los deportes de madera, si añadimos un motor más grande (normalmente un motor de motocicleta de 250-400 cc) podemos cortar más rápido.

En nuestro caso, ya tenemos un enorme motor a reacción que podemos apagar con nuestra sierra. Combine el poder masivo con el patrón de dientes agresivo y deberíamos poder reducir la resistencia al cortar lo suficiente como para mantenernos en el aire.

Sin embargo, todo ese aumento en la potencia y la velocidad de corte aumenta la tensión en la cadena. Así que es probable que tengamos que fabricarlo con algo más resistente que el acero. Hay una serie de materiales ligeros de alta resistencia por ahí. El uso de uno de estos ayudará a reducir el peso y evitará que la cadena se rompa.

Conclusión

Sí, absolutamente podemos construir un avión con motosierra por alas. Y sí, podemos hacer que sea capaz de atravesar árboles, personas y montones de zombis mientras permanece en el aire. Tenemos la tecnología, podemos construirla.

Esto no cumple con los requisitos, pero:

Ciertamente, es posible construir aviones, helicópteros, girocópteros, dirigibles, aerodeslizadores y otros vehículos aéreos que tengan capacidad de carga útil, la capacidad de levantar más peso que los mecanismos necesarios para hacerlo volar, peso dedicado a la tripulación, los pasajeros, la carga, las armas. , etc. Por lo tanto, es fácil construir un avión que use parte de esa capacidad de carga útil para motosierras adjuntas. Esas motosierras adjuntas tendrían que funcionar muy rápido si pudieran cortar elementos a la velocidad normal de la aeronave, por lo que sugiero un avión que pueda volar tan lento como un piloto de Wright u otro avión temprano, y tal vez flotar casi inmóvil, que tiene súper velocidad motosierras adjuntas.

Esto no cumple la condición de que la motosierra sea parte de lo que impulsa la aeronave, pero otras respuestas muestran que sería poco práctico, e incluso una motosierra que funcione a velocidades de vuelo sería un gran desarrollo tecnológico. Así que tal vez tendrá que estar satisfecho con un avión relativamente normal, aunque inusualmente lento y de bajo vuelo, que tiene adjuntas motosierras de súper velocidad altamente avanzadas.