la imagen a continuación muestra mi diseño sobre la conducción de un motor de CC con puente H. Hay un problema, por ejemplo, enciendo el U1B y el U1A (uso PWM para encender el U1B y el U1A siempre se enciende cuando hago que el motor funcione hacia atrás), el motor funciona. Pero cuando mido la señal en el pin 2 de U2A, tiene ruido. Es decir, cada vez que (PWM) U1B se enciende -> el motor se enciende -> el VCC bajará un poco -> el transistor Q3 se encenderá por muy poco tiempo. Por lo tanto, existe el riesgo de que el MOSFET se cortocircuite. Intenté hacer que el VCC fuera un poco más grande (más de 20 V), luego se quemó el MOSFET. Si el Vcc no es tan alto, el MOSFET no se quemará.
¿Podría darme algún consejo? (Haga que el U2A no sea perturbado, para proteger el circuito) ¡Gracias!
Aquí hay una razón para deshacerse de D1 y D2
Con D1 y D2 en su lugar, eventualmente destruirá los MOSFET inferiores porque los diodos flyback en los mosfets superiores no tienen dónde descargar las corrientes flyback. Normalmente, la corriente flyback del motor encontrará un camino hacia el riel positivo y cargará ligeramente el capacitor. tienes en ese carril. D1 y D2 no van a permitir esto sin que algo salga mal.
Lo que podría suceder cuando uno de los transistores inferiores se apaga (por ejemplo, U2A) es que obtiene el voltaje de retorno como se mencionó anteriormente y esto podría hacer que Q3 se encienda y esto volverá a encender U2A. Esto podría ser su problema.
brahans
sherrellbc
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Francisco
Majenko
Francisco
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