¿Alguna otra cápsula ha utilizado un sistema de lastre móvil para el control?

Garrett Reisman, en testimonio hizo este comentario en la página 4:

Además, un trineo de lastre móvil permite controlar activamente el ángulo de ataque durante la entrada para proporcionar un control de aterrizaje más preciso.

El comentario se hace en términos de controlar el reingreso del vehículo tripulado Dragon V2.

¿Otras cápsulas usan un sistema similar, o este enfoque es exclusivo de SpaceX?

Soyuz hizo esto para rotar el vector de sustentación y así proporcionar una pequeña cantidad de rango cruzado. Sin embargo, parece que no puedo encontrar una referencia.

Respuestas (1)

Para responder primero a su pregunta, creo que es prudente identificar por qué SpaceX está moviendo el Centro de masa (CoM) en primer lugar.

Las cápsulas espaciales desde los días de Mercurio han necesitado escudos térmicos para volver a entrar. Las altas velocidades y las formas relativamente planas provocan un calentamiento por compresión que conduce a temperaturas extremadamente altas. Si bien los materiales de protección contra el calor como AvCoat y PICA-X son materiales maravillosos que pueden soportar altas temperaturas, la exposición prolongada al plasma de reentrada puede hacer que la estructura falle. Los ingenieros identificaron que una reentrada balística desde velocidades de retorno lunar (11 km/s) crearía efectos de calentamiento inmanejables. Su solución fue cambiar la trayectoria balística a un descenso semicontrolado. El Módulo de Comando Apollo tenía un CoM desplazado de su eje de simetría. Eso creó un "borde" aerodinámicamente estable de la cápsula que podría controlarse girando la nave. Esto permitió que la cápsula generara sustentación y ralentizara la aceleración del reingreso.

Apollo usó su Sistema de Control de Reacción (RCS) para cambiar la orientación de su CoM.

Fuentes: Plan Apolo EDL de
reentrada atmosférica