¿Alguna empresa (o país) todavía usa zepelines o aeronaves? ¿Por qué no?

Simplemente me gustan mucho cuando los veo en las películas y me preguntaba, ¿se siguen usando en alguna parte? ¿Hay alguna empresa trabajando en ellos?

Si la respuesta es, como esperaba, "No", tengo que preguntar por qué. (Actualización: el "por qué" se explica más o menos aquí ¿Por qué las aeronaves no son más populares? ¡Todavía espero que la respuesta no sea "No"!)

Ingenuamente hubiera pensado que deberían ser útiles para carga pesada, pasajeros, más baratos y más seguros que los aviones...

No sé cómo pasé por alto eso. Lo agregaré a la pregunta. El "por qué" está más o menos explicado allí. Sin embargo, me pregunto si hay empresas trabajando en ello.
Creo que el mayor problema con las naves más ligeras que el aire es que son torpes en condiciones de viento inestable.

Respuestas (1)

Los zepelines tenían un esqueleto rígido y varias bolsas de gas internas. Ninguno de ellos sigue en funcionamiento.

Los dirigibles de hoy son dirigibles, es decir, una gran bolsa de gas que se mantiene en forma por presión interna, que a su vez está regulada por globos .

Las únicas aeronaves que vuelan hoy en día se utilizan para

Todos los intentos (y hubo muchos ) de usar aeronaves para el transporte de carga finalmente fracasaron, a veces espectacularmente .

No se olvide de los dirigibles de MetLife (que, al igual que los dirigibles de Goodyear, cumplen una doble función: publicidad de la empresa que los opera y plataforma de cámara para la cobertura deportiva). Los dirigibles de MetLife (Snoopy 1, Snoopy 2 y Snoopy J) hacen mucha cobertura televisiva de los eventos de golf ( ver aquí ).
También vale la pena echarle un vistazo: "Hybrid Airship" de Lockheed-Martin : no sé si alguno se usa actualmente como plataforma de carga, pero esa es su intención. Veremos si pueden hacerlo con éxito.
¡Ese fue un artilugio extraño!
@voretaq7: El dirigible híbrido es en realidad el P-791. Las versiones de carga están planificadas con 3 a 7 veces su tamaño real, pero aún no se han construido.
@PeterKämpf Estoy seguro de que construirán al menos uno: ¡piense en el tamaño del logotipo de Lockheed-Martin que puede pintar en ese manatí de aspecto triste de un avión! :) Creo que la versión de transporte de carga civil será el LMH-1, firmaron un contrato por un montón de ellos en marzo, pero no creo que ninguno vuele hasta al menos 2017/2018.
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