Supongo que todos los programas espaciales, tripulados y no tripulados, tienen muchos planes hipotéticos para situaciones que podrían ocurrir. Por ejemplo, en la ISS tenían alarma de incendio y evacuaron al lado ruso. ¿Están disponibles públicamente esos planes hipotéticos? En concreto, ¿qué pasaría si alguna de las misiones Apolo que aterrizaron en la luna hubiera tenido un fallo catastrófico que les hubiera impedido despegar de la luna?
Bueno, se prepararon escribiendo un texto de discurso para Nixon "En caso de desastre lunar" . Las oportunidades para "arreglar un problema" no son tantas en el espacio. Al menos nadie puede oírlos gritar. Y menos de 20 de 540+ han perecido en el espacio. La negrura no es tan peligrosa como parece cuando se la aborda con cuidado.
Cuando el transbordador espacial Columbia falló, la NASA concluyó que podría haber sido posible rescatarlos si hubieran sabido del problema. Y eso fue en la era del transbordador espacial cuando los ancianos consideraban que tales tareas eran "rutinarias".
Apollo fue diseñado para habilitar varios puntos de aborto. El Apolo 13 usó uno de ellos.
Nunca lo construyeron, pero el programa Apolo tenía planes para lo que era esencialmente una silla con un motor de cohete. Era un dispositivo de emergencia destinado a llevar a los astronautas desde la superficie a la órbita lunar, donde podrían encontrarse con el módulo de comando. Su filosofía de diseño favorecía la simplicidad sobre la redundancia. Tanto es así que ni siquiera tenía soporte vital, dependía de los trajes espaciales de los astronautas para proporcionarlo.
Aquí está el artículo relevante de wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Lunar_Escape_Systems
¿Te imaginas montar esa cosa?!?!
Solo un comentario rápido sobre cómo sacar a Apolo de la superficie lunar en caso de emergencia.
Schmitt y Cernan han descrito un procedimiento de emergencia para "conectar en caliente el LM". El motor de ascenso tenía un diseño muy simple, y si fallaban los sistemas que lo activaban, podía activarse simplemente pasando un cable a través de la escotilla para abrir manualmente la válvula que mezclaba los propulsores.
Sería volar con los trajes presurizados, con la escotilla abierta...
Lo mencionan en esta página: https://www.hq.nasa.gov/alsj/a17/a17.eva3post.html
La NASA es reconocida por sus planes de misión detallados, incluidos los planes de contingencia para todo lo que podría salir mal.
Para la ISS, hay un manual de operaciones de emergencia disponible públicamente con instrucciones sobre qué hacer en caso de qué emergencia. "Fuego" es la página 34 - 54. Sin embargo, no es tan fácil de entender para un profano debido a los acrónimos crípticos que usa para referirse a los equipos y partes de la estación (muchos de ellos en cirílico ) y las muchas referencias cruzadas a otros manuales de operación.
AQUÍ hay un video instructivo del procedimiento si se produce un incendio en Soyuz .
Los astronautas se mantienen tranquilos, al menos mentalmente, y usan sus bastones para presionar los botones correctos. Ese es el plan. Me recuerda a la época en que yo era un recluta. Pero creo que los rusos tienen la tradición de poder controlar remotamente la mayor parte de lo que sucede en sus naves espaciales desde tierra.
Entonces, primero, después de haber cerrado sus visores, detienen la ventilación para dejar de alimentar el fuego con oxígeno. Luego cortaron los suministros eléctricos (!). Finalmente, si es necesario, descomprimen la nave espacial y luego tienen que aterrizar dentro de dos horas, que es el tiempo que sus trajes espaciales pueden abastecerlos.
HDE 226868
ReyesInteriorAlma
LocalFluff
usuario
ghelquist