Alejándome de mi vuelo de conexión en un viaje de regreso nacional [EE. UU.]. ¿Cuáles son las consecuencias? [duplicar]

Viaje de ida: PIT -> PHX -> SLC (AA) Viaje de regreso: SLC -> JFK/NYC -> PIT. (Delta) ¿Puedo omitir mi vuelo de NYC a PIT ya que planeo estar en NYC para las vacaciones? No me importa que me reembolsen ese componente del viaje. Sin equipaje facturado.

¿Cómo reaccionaría TSA/Airlines?

También me quedo en los EE. UU. con una visa de estudiante (no sé cómo afecta eso a este caso, pero mi prueba de identificación para TSA es siempre mi pasaporte).

Pedí amablemente el check in y cancelaron mi último tramo y reservaron mi equipaje para el centro de la ciudad, no hay problema.
No te saltaste el último tramo de tu itinerario. En cambio, tuvo una emergencia personal menor mientras estaba en JFK que le impidió abordar el vuelo JFK->PIT.

Respuestas (3)

La mayoría de los términos de transporte establecen alguna variación del tema:

Si no se utiliza alguna parte del boleto o tramo de un vuelo, los tramos subsiguientes quedarán automáticamente invalidados.

Además, cualquier equipaje facturado generalmente se etiquetará para el destino final. (Sin embargo, incluso puede evitar esto si le pregunta amablemente al personal de registro y tienen un buen día).

Sin embargo, solo propone saltarse el último tramo de su viaje de regreso. Siempre que la aerolínea no crea que lo está utilizando en exceso para eludir sus esquemas de precios (véase 'emisión de boletos en ciudades ocultas'), nadie lo detendrá y es probable que no tenga consecuencias.

Su tramo final se registrará como no presentado. Dado que no tiene equipaje facturado, eso hace que todo sea mucho más simple para el personal de la aerolínea; esperarán tal vez un minuto de cortesía antes de declarar que no se presentó. La gente hace eso todo el tiempo y las aerolíneas tienen esquemas complicados de sobreventa de vuelos en un cierto porcentaje porque saben que una cierta cantidad de personas no se presentarán.

Otras respuestas han mencionado que puede haber repercusiones si lo hace con demasiada frecuencia y regularidad con la misma aerolínea. No tengo ninguna razón para no creer en la validez general de esa declaración. Quiero señalar que tendrás que hacerlo mucho y de manera muy desagradable para que decidan realmente que les importa.

TSA no tiene nada que ver con todo el proceso; todo es entre la aerolínea y usted.

Si hizo esto con frecuencia, es posible que una aerolínea le prohíba volar, ya que esto se denomina emisión de boletos de ciudad oculta : las tarifas se basan en pares de ciudades, no en rutas, por lo que es posible, por ejemplo, volar NRT-YVR-SEA (Tokyo Narita -Vancouver-Seattle/Tacoma) por menos dinero que NRT-YVR. ¿Hacerlo de vez en cuando? Probablemente no sea un problema. ¿Hacerlo regularmente? Es posible que lo inviten a volar en otra aerolínea de forma permanente.

Usted menciona que no tiene equipaje documentado, pero para el beneficio de los demás, el equipaje documentado irá al destino final.

Otro punto de advertencia: si su vuelo se cancela o reprograma, es posible que no termine pasando por la ciudad que desea, ya que reservó un pasaje de A a C, aunque haya comprado ABC. La aerolínea podría volarlo AC directamente o ADC. (En mi ejemplo anterior, podría volver a reservar NRT-YYZ-SEA - Narita-Toronto Pearson-Seattle/Tacoma - y la aerolínea estaría dentro de sus derechos).

"las maletas facturadas irán al destino final" ¿No es eso un problema de seguridad, si está permitido? (el pasajero no se embarca en el último tramo del viaje, el equipaje puede tener explosivos/químicos venenosos, lo que sea).
@yper-trollᵀᴹ Muchos terroristas han demostrado que se suicidarán junto con todos los demás por su causa, si el equipaje tenía "explosivos/químicos venenosos, lo que sea" ya estás en grave riesgo, independientemente de si la persona todavía está allí o no. Los artículos deben ser capturados antes de abordar el avión.
@JamesTrotter Claro. Pero, ¿no es esto similar a facturar (y equipaje) para un vuelo y no aparecer en la puerta de embarque? Pensé que eso no estaba permitido, por razones de seguridad. ¿Por qué bajarse en una parada intermedia mientras el equipaje sigue siendo diferente?
@JamesTrotter Cierto, pero irrelevante. Si un pasajero reservado no aborda el avión, su equipaje será descargado. Esto podría retrasar el vuelo y la aerolínea puede solicitar una compensación por este malestar.
@yper-trollᵀᴹ Tienes razón, las bolsas deberían descargarse... pero esto llevará algún tiempo. Y no hay garantía. Y si se descargan, no se colocarán en el carrusel; se supondrá que el pasajero simplemente perdió la conexión. Pueden pasar horas antes de que las bolsas se coloquen en un carrusel.

Esto no está permitido y podría hacer que pierda sus millas de viajero frecuente o que se le prohíba volar en esa aerolínea. Dicho esto, probablemente podrías salirte con la tuya una vez.