El programa Apolo fue un poco estresante. En 1967 muchas cosas salieron mal, especialmente con la entrega del módulo lunar:
La oficina del general Phillips originalmente planeó lanzar el primer módulo lunar a bordo del Apolo-Saturno 206 en abril de 1967. Anticipando seis meses de revisión del módulo lunar, Debus había solicitado una fecha de entrega para septiembre de 1966. Sin embargo, el desarrollo tomó más tiempo de lo esperado y la entrega se deslizó de un mes a otro. La llegada del módulo lunar aún era incierta en enero de 1967 cuando KSC erigió el AS-206 en la plataforma 37. En marzo, el AS-206 fue desmontado y reemplazado por el AS-204, el vehículo de lanzamiento de la desafortunada misión Apolo 1. El módulo lunar 1 finalmente llegó el 23 de junio de 1967.
(fuente: Moonport, capítulo 20 )
El incendio del Apolo 1 fue el 27 de enero de 1967 en LC-34. Me imagino que el AS-204 acaba de ser trasladado de LC-34 a LC-37, suponiendo que estuvo allí un mes más o menos pendiente de investigaciones.
¿Adónde fue AS-206 (un Saturn 1B) después de ser derribado? Por lo que puedo decir, se utilizó para el primer lanzamiento tripulado de Skylab el 25 de mayo de 1973 , más de 6 años después. ¿Dónde estaba mientras tanto? ¿Enviaron las etapas de regreso a las respectivas plantas del fabricante? ¿Los dejaron afuera en un estacionamiento? ¿Almacenado en un rincón del VAB?
Fueron sacados del almacenamiento poco después de ser enviados allí.
para apoyar planes de contingencia para lanzar vuelos de prueba del LM, ya sea orbitando un segundo vuelo de prueba del LM no tripulado (si el LM-1 no cumplió con los objetivos de su misión) o apoyando el primer vuelo de prueba del LM tripulado como parte de una misión de lanzamiento dual (si el Saturno V no fue calificado para tripulación a tiempo).
Pero esto no se materializó y las etapas volvieron a almacenarse hasta que se usaron para Skylab.
De las etapas a Saturno cap. 13 :
Los problemas técnicos y de desarrollo crearon un retraso en la fecha de lanzamiento anticipada, que finalmente se reprogramó para la primavera de 1973. Mientras tanto, la primera etapa Saturn IB para el primer vehículo de lanzamiento Skylab tripulado se sacó de un recinto ambientalmente controlado en la planta de ensamblaje de Michoud, donde el escenario había estado en hibernación durante tres años. Este impulsor en particular fue una de las nueve etapas Saturn IB almacenadas en Michoud en diciembre de 1968. En total, se designaron cuatro etapas Saturn IB para el proyecto Skylab: AS-206, AS-207, AS-208 y AS-209. La renovación de cada vehículo se estimó en aproximadamente 10 meses.
"Mientras tanto..." es en algún momento a principios de 1970, a juzgar por el párrafo anterior. Por lo tanto, parece que el Saturn IB se devolvió y luego se suspendió en el sitio en 1968. "Diciembre de 1968" puede indicar que no se devolvió hasta fines de 1968; tal vez se mantuvo en KSC hasta después de que el Apolo 7 completó con éxito su vuelo en octubre. , ¿en qué momento podrían estar seguros de que no se necesitaría otro lanzamiento de Saturn IB a corto plazo?
En junio de 1975, los dos S-IC supervivientes todavía estaban almacenados en Michoud, al igual que tres de los S-IB supervivientes. ( Apéndice F )
No está completamente claro acerca de la etapa de Saturno IVB, pero más adelante en el mismo capítulo se menciona que la de Apollo-Soyuz (SA-210) ha sido suspendida:
La segunda etapa S-IVB era de la misma época, completada en 1967 por McDonnell Douglas en Huntington Beach, California, y se almacenó allí hasta el otoño de 1972, cuando se envió al Centro Espacial Kennedy.
Esto parecería sugerir que la planta S-IVB también tenía la instalación para las etapas de suspensión, por lo que bien podría haber sido devuelta. Pero no es explícito.
Ludo