¿Está bien usar anillos descendentes de aluminio laminado en anclajes permanentes?

Los anillos descendentes de aluminio enrollado como el SMC Descending ring son livianos (11 g) y económicos ($3) , lo que los hace ideales para transportar y dejar atrás en descensos largos, pero en mi opinión son profesionales desechables, los usa una vez para recuperar su cuerda después un rappel y luego dejar que se pudran.

Más de una vez he visto usar estos anillos con mazas en anclajes atornillados en rápeles de alto tráfico, pero nunca los uso, algunos los he reemplazado con fuertes anillos de acero de 50kN . Están clasificados para 14 kN, que es más que suficiente para el peso corporal en un buen rápel controlado, pero ¿son adecuados para múltiples usos?

¿Cuál es la regla general para este estilo de anillo descendente?

Anillos descendentes SMC

Respuestas (2)

No

No está bien usar ese tipo de anillo descendente para anclajes fijos.

Los anillos descendentes SMC son anillos de aluminio de una pieza que están destinados a colocarse en la parte superior de un rápel desplegable en lugar de un mosquetón para facilitar la recuperación de las cuerdas.

SMC emite lo siguiente para las necesidades de cuidado, mantenimiento y cronograma de retiro de sus anillos descendientes:

NECESIDADES DE CUIDADO, MANTENIMIENTO Y HORARIO DE RETIRO

Siempre inspeccione los Anillos Descendentes antes de cada uso y periódicamente mientras están almacenados. El usuario, dependiendo de su entorno específico y métodos de almacenamiento, debe determinar el período entre inspecciones. Inspeccione si hay grietas, deformaciones, hendiduras profundas y áreas desgastadas, asegurándose de que lo que parece ser un rasguño no sea realmente una grieta. Busque bordes afilados o áreas ásperas que puedan desgastar una cuerda. Después de cada uso, elimine toda la suciedad y permita que los anillos descendentes se sequen en un lugar cálido antes de guardarlos. Los anillos descendentes de SMC continuarán brindando un rendimiento confiable solo cuando se usen de manera segura y se mantengan y almacenen adecuadamente. También se sugiere que el usuario mantenga un registro permanente con la fecha y los resultados de cada inspección de uso.

Recomendamos la inspección periódica de todo el equipo de rescate y sugerimos enfáticamente retirar el equipo cuando CUALQUIERA de los siguientes casos:

  1. La inspección periódica revela deformaciones, grietas, hendiduras profundas o cualquier tipo de desgaste.
  2. Está dañado físicamente o ya no funciona como cuando era nuevo.
  3. Ha estado sujeto a cargas anormalmente altas, como una caída o expuesto a un calor suficiente para alterar la apariencia de su superficie.
  4. No está completamente satisfecho de que satisfaga las necesidades del uso previsto.
  5. La historia del equipo es desconocida o en duda.

Fuente: [PDF] Anillos descendentes SMC n.° 81600 , Seattle Manufacturing Corporation

Se desconoce el historial de cualquier anillo descendente de SMC que pueda encontrar conectado a un ancla y, por lo tanto, el fabricante recomienda encarecidamente que retire esos anillos.

Haz un favor a tus compañeros de rappel y quita esos anillos de cualquier ancla a la que los encuentres unidos. Destrúyelos o márcalos como retirados y úsalos para colgar tu hamaca.

Los anillos de descenso de aluminio livianos están diseñados para descensos rápidos de rutas alpinas, no están destinados para aplicaciones de trabajo pesado. El uso indebido de cualquier equipo es inseguro:

Suena mal rap

¡Usa la herramienta correcta para el trabajo correcto! Los anillos de presión de aleación delgada no están diseñados para uso pesado, inspeccione cuidadosamente los anillos de descenso y retírelos si muestran algún signo de desgaste.

El sitio de SMC no dice nada muy útil, pero tenga en cuenta que 14 kN son suficientes para levantar un automóvil de tamaño mediano. En una situación de solo rappel, debería durar años.

Dicho esto... usar 'marcha izquierda' es un juicio que debes hacer por ti mismo. Incluso si no puede ver ningún defecto en una pieza de metal, nunca se sabe si tiene una grieta invisible debido a una gran caída, daño por congelación y descongelación (esa cosa está hueca, ¿verdad?) coche fuera de una zanja.

Para mí, querría una copia de seguridad.