¿Cómo comprobar una mochila grande?

Cuando viajo en aerolíneas con base en los EE. UU. con una mochila grande, prefiero llevar la bolsa en el avión como parte de mi franquicia de equipaje de mano. Sin embargo, la mayoría de las aerolíneas de bandera extranjera tienen una franquicia de equipaje de mano significativamente más restrictiva. Me tomó por sorpresa esta vez en las aerolíneas de Nueva Zelanda y recibí mi mochila con múltiples correas y clips rotos. Logré repararlo y sigo usando el mismo paquete, pero me gustaría evitar tantas piezas rotas en el futuro.

Una vez, cuando volaba con Alitalia (el vuelo en realidad se reservó a través de Delta), llevé una envoltura de plástico al aeropuerto y envolví toda la bolsa antes de entregársela a la aerolínea. @jpatokal recomienda ponerlo en una bolsa de basura gigante y resistente en su respuesta a esta pregunta .

  • ¿Cuáles son los pros y los contras de usar una envoltura de plástico o una bolsa de basura?
  • ¿Alguien puede recomendar alguna otra técnica más efectiva?
Es muy importante para el manejo adecuado que la mochila tenga una ubicación fácil de agarrar que sea lo suficientemente fuerte para agarrarla, y que todas las correas sueltas estén atadas o enganchadas juntas. Tomo las correas de la cintura y las envuelvo una alrededor de la otra para que las correas de los hombros queden enganchadas en un solo paquete, y nunca he tenido ningún problema.
Otra buena manera de lidiar con las correas de la cintura es tirarlas hacia atrás y sujetarlas firmemente en el otro lado de la mochila. Aparentemente , las correas de la cintura están diseñadas deliberadamente para doblarse hacia atrás de esta manera para que pueda mantenerlas fuera del camino al escalar
Por lo que he visto de los viajes aéreos en los EE. UU., es solo que la mayoría de las aerolíneas fuera de los EE. UU. en realidad aplican las reglas que han escrito. El proceso en los EE. UU. se parece más a permitir que las primeras personas lleven lo que les gusta, y los que están al final tienen que arreglárselas.
@ChrisH La mayoría de las aerolíneas de EE. UU., según mi experiencia, no imponen una restricción de peso como la mayoría de las aerolíneas de bandera extranjera. La única restricción está en el tamaño de la bolsa, y esa restricción se reduce esencialmente a; cabrá en los compartimentos superiores? Esto es ciertamente cierto en Delta, con el que vuelo regularmente.
@ChrisMueller Supongo que alrededor del 50% de las aerolíneas en las que he volado desde el Reino Unido aplican una restricción de peso en clase económica. Los tamaños dados en números (si se dan) cuando he volado dentro de los EE. UU. parecen ser ampliamente ignorados a favor de "¿encajará?" (y ni siquiera "¿cabe sin ocupar todo el casillero?"). Como resultado, me aseguro de que la bolsa de mi cámara pase por debajo del asiento delantero y evite las filas de salida de emergencia en un vuelo donde podría ser un problema. Como la pregunta cubre una mochila "grande", podría ir fácilmente en cualquier dirección.

Respuestas (9)

Una vez, al registrar una mochila con marco externo en un vuelo de Virgin Atlantic, me ofrecieron una bolsa de plástico transparente gigante, duradera y resellable (ideal para controles de seguridad). Era similar a una bolsa de basura transparente pero más gruesa y tenía el logo de la aerolínea. Parecía una buena solución para evitar que las correas o los ganchos quedaran atrapados en el manejo del equipaje.

Desde ese vuelo, descubrí que la mayoría de las aerolíneas tradicionales tienen estos. A menudo me he encontrado con agentes de check-in que no sabían que su aerolínea tenía estos, pero en todos los casos preguntaron a sus colegas o gerentes y descubrieron que sí. Nunca me han cobrado por uno. He conseguido estos en Europa, Asia y América del Norte.

Aquí hay un ejemplo de una bolsa de la que tomé una foto saliendo de un vuelo de Delta de Tokio Haneda a Minneapolis:

mochila en una bolsa de plástico

Gracias por la respuesta. Eso suena perfecto ya que realmente no quiero llevar una bolsa de lona mientras viajo. ¿Alguna experiencia obteniendo uno de Air India?
Desafortunadamente, @ChrisMueller no tiene experiencia con Air India. Como dije, todas las aerolíneas heredadas que he pedido me han dado una.
También he visto que se las reparten a personas con carritos o cochecitos o similares, si el agente de facturación se ve en blanco, podría valer la pena pedir la bolsa para poner un cochecito / cochecito / etc, en caso de que solo los conozcan por ese uso!
¡Sería genial si usted o alguien pudiera agregar una foto o dos a esta respuesta!
Algunos aeropuertos no ponen a disposición estas maletas para este fin. Un ejemplo es Ginebra, donde tienen las bolsas, pero hay reglas ambientales que dicen que solo las pueden dar para asientos de automóviles, no para mochilas. Lo que me ha funcionado en general ha sido comprar un rollo de cinta de embalaje y usarlo para envolver todas las partes sueltas del paquete.
He viajado con una mochila grande muchas veces, aunque solo en Europa, pero cada vez que la persona que me registró me la ofreció de inmediato, nunca tuve que mencionar esas bolsas de plástico. Y sí, todas las aerolíneas/aeropuertos lo tenían.
¿Podemos comprar estas bolsas en cualquier lugar? como los llamas para poder buscarlo ¡Gracias!
Sí, también me gustaría comprar algunas de estas bolsas. Agradecería cualquier información.

Las maletas registradas se pueden abrir durante la revisión. Entonces se quitaría la envoltura de plástico.

Podrías conseguir una bolsa de lona con un cordón y poner tu mochila en ella. Eso ofrecería más protección que una bolsa de plástico, pero necesitaría algo de espacio en su mochila para llevar cuando no esté usando la bolsa de lona.

El sitio de la TSA tiene algunos consejos .

De hecho, he visto a gente hacer esto en vivo. Si no recuerdo mal, eran mochileros holandeses.

Si compras una mochila de viaje, es decir, una mochila que se abre como una maleta, normalmente tendrán un bolsillo en el que puedes cerrar las correas, lo que las mantiene fuera del camino al hacer el check-in. Así (cortesía del sitio web de MEC ):

bolsillo de corbata

Eso es cierto, y son una forma muy agradable de llevar una maleta blanda. Sin embargo, son basura para el senderismo: el peso generalmente está demasiado lejos de la espalda y el ajuste de la espalda es deficiente si está presente.
Agregué la imagen vinculada en la publicación. Mira esto para futuras referencias. ;)
Descubrí que conseguir una mochila que se ajuste a los requisitos de equipaje de mano de las aerolíneas es el camino a seguir, de esa manera nunca necesitará facturar sus maletas. Hay muchos de ellos que se ajustan a las restricciones más estrictas de las aerolíneas pero que permiten suficiente espacio para llevar cosas para mochileros en las ciudades durante varios meses.

También puede utilizar los servicios de envoltura de plástico (de pago) que se encuentran a menudo en la terminal del aeropuerto. Esto asegurará que todas las correas, asas, etc. no sobresalgan y, por lo tanto, no queden atrapados en el tapis roulant . Si la TSA/Seguridad o quien sea necesita acceder a su bolso, cortarán el envoltorio y luego deberán reemplazarlo con su propia cinta adhesiva/envoltura resistente.

Para obtener más información, consulte esta pregunta .

En cuanto a la ventaja, cualquier método de envoltura que use debe ser resistente, o al menos capaz de soportar cintas transportadoras rodantes, colisiones con otro equipaje, asperezas en el manejo de equipaje, asfalto, lluvia, etc. truco, a menos que se envuelva muchas veces, y jpatokal menciona una bolsa de basura resistente .

Gracias por la respuesta. ¿Tiene una fuente para su afirmación de que la TSA reemplazará la envoltura de plástico si la quitan? No he oído eso antes.
Lo único que tengo es esta respuesta a la pregunta antes mencionada. Para ser justos, nunca hice que la seguridad abriera mi bolso envuelto.
Escuché que los servicios de envoltura de los aeropuertos normalmente ofrecen una envoltura sin costo después de que la seguridad destruyó su envoltura.

La mochila que tengo tiene un bolsillo en la parte inferior con una cubierta que se cierra con cremallera sobre todas las correas, como lo que Alanh menciona en su respuesta . Sin embargo, eso solo lo ayudará si lo considera lo suficientemente importante la próxima vez que compre una mochila.

Aparte de eso, también tengo una funda para la lluvia y una bolsa de transporte combinadas. Algo así: http://www.gapyeartravelstore.com/highlander-backpack-bag-raincover.html

Es básicamente algo a medio camino entre una bolsa de lona y una cubierta para la lluvia.

Se ve bien, pero no dicen qué tan grande es (a diferencia de los productos similares). Quieres un buen ajuste, de lo contrario, hay una bolsa con solapa para enganchar las cosas.

La otra cosa que he visto que vienen con algunos bolsos son prácticos organizadores de nylon + velcro para las correas. Un poco difícil de describir, pero aquí va:

  • Longitud corta de nailon estilo correa, de aproximadamente 4 a 6 pulgadas de largo.
  • Velcro en cada extremo
  • Colóquelo horizontalmente a través del extremo largo y colgante de su correa después de apretar completamente/recortar donde sea posible
  • Envuelve el extremo colgante alrededor de él, enrollándolo en una bola/cubo/cosa.
  • Abroche el velcro.

La bolsa en la que los he visto es esta: http://www.tactical-kit.co.uk/hazard-4-second-front-12937-p.asp , y se pueden ver en la foto del bronceado bolsa con la correa de la cintura hacia adelante, en el lado de la correa de la cintura.

No lo he intentado, pero me parece que podrías usar una bolsa de cochecito de bebé como esta . Están destinados a usarse en el control de equipaje de mano / puerta, pero creo que no habría problemas para registrarlos.

También se pliegan bastante pequeños para que no desperdicies demasiado espacio mientras estás de mochilero.

Lo que buscas no se llama bolsa de basura aunque ciertamente se parece más a una bolsa de contratista. Su bolsa de basura típica será de 0,7 a 0,9 mil, mientras que la bolsa de un contratista tendrá 3 mil, en otras palabras, 3 a 4 veces más gruesa. Además, por lo general son de unos 42 galones, lo que significa que envolverá la mochila en ella varias veces, lo que aumenta aún más la protección. Tener una bolsa como esta doblada en su mochila requiere un espacio y un peso mínimos.

Bolsa de contratista -- observador los 3 mil:

ingrese la descripción de la imagen aquí

Bolsa de basura ordinaria (y esta es más gruesa que la mayoría con 1,1 mil):

ingrese la descripción de la imagen aquí

Una caja con 50 bolsas te durará para siempre si solo la usas para vuelos.

Experiencia personal: Organizamos nuestros paquetes de modo que no hubiera piezas colgantes que pudieran dañarse en el sistema. Supongo que más de 30 vuelos de esta manera, el daño total fue una parte del marco (tenga en cuenta que esto fue hace mucho tiempo: marcos de aluminio externos) estaba ligeramente doblado pero aún se podía reparar. IIRC esto requirió el uso de algunos materiales de flejado adicionales.

Obviamente, habría cabos sueltos en las correas, pero siempre estaban enrollados y metidos debajo de otras correas para que no colgaran.

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