¿Cómo almacenar de forma segura una bombona de propano/butano/isobutano en un vehículo?

Los botes que he comprado hasta ahora han incluido una advertencia de no dejar que el bote supere los 120 grados Fahrenheit. Parece que el interior del automóvil puede calentarse mucho más que eso, lo suficientemente caliente como para hornear galletas .

Preferiría no salir en un viaje de mochilero con un bote extra en mi vehículo y volver para encontrar que había explotado. ¿Cuáles son algunas cosas que puedo hacer para evitar que eso suceda?

Respuestas (4)

El fondo

Me tomó un momento encontrarlo, pero aquí se puede ver un ejemplo de un automóvil en el que sucedió esto . Si el combustible en el bote se calienta lo suficiente, la presión puede romper el bote. Por lo general, el fondo se voltea primero, saltando hacia afuera, aunque he oído casos en los que esto fue seguido inmediatamente por un desmoronamiento, por lo que esto no debe considerarse ninguna forma de medida de alerta temprana. En este punto, tiene unas pocas onzas de butano líquido que está bastante por encima de su punto de ebullición y de repente se encuentra bajo muy poca presión, por lo que casi instantáneamente se convierte en gas y vapor.

Tal evento se llama BLEVE (explosión de vapor en expansión de líquido en ebullición). El fuego no necesita estar involucrado; en la imagen de referencia arriba no hay signos de daño por fuego. Si tiene mala suerte, la fricción o las chispas pueden encender la nube de vapor, lo que posiblemente provoque una explosión de combustible y aire.

como evitarlo

No estacione su automóvil al sol, o no guarde botes de combustible en él. Sin embargo, en algunos viajes esto puede ser inevitable. Sugiero considerar lo siguiente:

  • Para vehículos con maletero separado, guarde los botes en el maletero y no en el habitáculo, que se calentará más por el efecto invernadero de las lunas.
  • Encuentre una forma de aislar los recipientes, como colocarlos en una hielera o envolverlos dentro de una manta o saco de dormir.
  • Dependiendo de su área, se puede considerar almacenarlos fuera del vehículo. Por supuesto, eso también los hace más propensos a desarrollar piernas y alejarse.
  • Los parasoles, las cubiertas para automóviles y las ventanas abiertas con grietas también pueden ayudar.
Si no puede aislarlos, use el truco refrescante de poner toallas mojadas encima o alrededor de ellos.

Guardé un repuesto en mi baúl durante dos años en el sureste de los EE. UU. y nunca tuve un problema (YMMV). Esto, como la mayoría de las cosas en la vida, no es perfectamente seguro. Por lo tanto, debe decidir si realmente necesita guardar esto en su automóvil. Si lo hace, cosas que debe considerar:

  • Guárdelo en algún lugar que minimice el riesgo de pinchazo.
  • Mantenga la tapa puesta.
  • Almacenar lejos de fuentes de ignición (motor, silenciador, etc.)

Con mucho, su mayor riesgo es la punción. La ruptura por calor parece ser algo que sucede después de una "exposición prolongada al fuego o al calor intenso". Incluso si el bote se rompe, no es probable que se convierta en una bola de fuego sin una fuente de ignición.

https://pubchem.ncbi.nlm.nih.gov/compound/isobutane
MSDS: https://www.mesagas.com/images/Isobutane.pdf

Dicho todo esto, la mayoría de las recomendaciones son almacenar a menos de 125 grados Fahrenheit. Así que no estacione su automóvil bajo la luz directa del sol en el verano.

Hay muchas más lecturas interesantes sobre fallas de recipientes aquí .

Sí, hay riesgos en la vida y ese es un riesgo muy mortal. Si tiene una fuga y se enciende, los pasajeros del automóvil se quemarán si no mueren. lancashiretelegraph.co.uk/noticias/…
Nada en este artículo indica el riesgo relativo de almacenar una lata para mochileros en un automóvil. Primero, se abrió la válvula. En segundo lugar, una explosión secundaria fue causada por otra fuga de gas. En tercer lugar, sucedió en una casa, no en un automóvil. En cuarto lugar, no tenemos idea del tamaño del bote (sin embargo, dados los otros datos del artículo, uno podría suponer razonablemente que se trata de un bote grande estilo propano, no un bote de mochilero de 4 oz). Sí, la mayoría de los combustibles líquidos pueden explotar. La mayoría de los combustibles son peligrosos. Sin embargo, no habla en absoluto del peligro relativo de un combustible específico almacenado de una manera específica.
Si no entiendes que el butano puede explotar y quemarte gravemente, entonces no puedo ayudarte. La mayoría de los líquidos no explotan. Tengo un título en ingeniería química, trabajé dentro de plantas, serví en el equipo de bomberos y fui a la escuela de bomberos en Texas A&M. Está bien, arriésgate, la vida está llena de riesgos.
Los líquidos no explotan cuando son líquidos . Los combustibles líquidos hechos para acampar están hechos para vaporizarse fácilmente a bajas temperaturas. Ciertamente pueden explotar cuando se vaporizan. El isobutano está en forma líquida en la lata (solo se convierte en gas cuando se libera). El gas blanco se vaporiza fácilmente. Ambos pueden explotar. MUCHAS cosas tienen riesgos. Prácticamente toda actividad en TGO tiene un riesgo. Lo importante es el riesgo relativo. Tener un título no significa que seas el experto más importante del mundo en todos los combustibles en todas las condiciones (como en este caso).
Sudoeste de EE. UU., la temperatura ambiente fue IIRC ligeramente superior a 100F y a pleno sol. Voló una lata de fijador de pisos, estaba en un hatchback y no expuesto directamente al sol. La cantidad de propulsor fue bastante pequeña, no hubo daños secundarios.

Lo mejor es mantenerlo bajo contra la parte inferior del automóvil y aislado. El espacio para la rueda de repuesto es ideal (y se usa cuando obtienes una lata de espuma para neumáticos en lugar de una rueda; tienen límites similares) o esos compartimentos que a veces tienes debajo del piso del maletero. Estos lugares son mucho más frescos que el resto del automóvil, especialmente con la bandeja para paquetes cerrada. Si no son una opción, debajo de los asientos delanteros con material aislante en la parte superior es probablemente su mejor opción.

También haga lo que pueda para mantener el automóvil más fresco: cubiertas reflectantes para el parabrisas, etc.

No los guardes en el coche. Escóndelos en el compartimiento del motor o debajo del auto. Ni siquiera almaceno butano en mi casa.

Con suerte, tienen una válvula de alivio de presión que en realidad no explotan, pero aún así no los almacenaría en el vehículo. Combinado con una fuente de ignición, tiene un incendio muy desagradable, si no fatal. Técnicamente no es una explosión, pero hace boom y hace mucho calor.

Piensa cuántas comidas puedes cocinar y obtener tanto calor una vez.

Si realmente necesita almacenar combustible en el automóvil, considere el combustible líquido.

Una fuga y la ignición serían muy malas, si no fatales.
Un hombre de Nelson murió después de que el gas de un cilindro de butano con fuga explotara en su casa

El butano no tiene olor, por lo que, a menos que lo marquen con un aroma, ni siquiera notará que se filtró.

Veo que esto recibió un voto negativo y no quiero discutir contigo, pero dejar un cilindro de butano en el automóvil es una mala idea.

El isobutano (el combustible comúnmente utilizado en el tipo de senderismo puede ref'd) y muchos otros combustibles (propano, etc.) pueden ser inodoros por naturaleza, pero tienen un agente agregado que les da un olor muy distinto. White Gas (el combustible líquido más común utilizado para acampar) es notablemente más peligroso que una lata de isobutano. Se vaporiza fácilmente cuando se calienta y los vapores son extremadamente inflamables. Ciertamente no es más seguro.
@RussellSteen White gas no es más peligroso aquí. El gas blanco no está presurizado.
MSDS para gas blanco: los lectores pueden sacar sus propias conclusiones: nafaa.org/Coleman_MSDS.pdf
@RussellSteen No se trata de MSDS. Se van puf que son malos. Se trata de un escenario de falla. Por tercera vez se presuriza butano. Entiendo que tiene una palabra elegante para las credenciales, no importa, pero tengo un título en ingeniería química, tuve entrenamiento contra incendios, serví en el equipo de bomberos en refinerías y tengo experiencia de primera mano con gas go boom. Experiencia de primera mano: mueren personas: fuga de butano al aire libre.
Suponiendo que tenga las credenciales que reclama, entonces debería poder proporcionar una mejor respuesta que contenga cosas como: ¿A qué temperatura es probable que se rompa la lata? Cuando se rompa, ¿se encenderá sin chispa? ¿A qué temperatura y presión se enciende el isobutano sin chispa? etc. Estas son cosas que harían una respuesta informativa. Tal como está, su respuesta es "Es peligroso y como prueba cito esta historia de un hombre que murió en circunstancias completamente diferentes y estas credenciales que no puede ver; confíe en mí".
No confíes en mí. La etiqueta dice 120 F como se indica en la pregunta. En cuanto a la ruptura, claramente afirmo que probablemente se desangraría de la válvula de alivio, lo que sigue siendo muy malo para usted. Si cree que el interior de su automóvil no producirá una fuente de ignición, entonces arriesguese. ¿Cuánto consume un encendedor de butano? Después de todo eso, todavía no entiendes que se trata de un escenario de falla. Por cuarta vez se presuriza butano.
¿Cómo almacenar de forma segura una bombona de propano/butano/isobutano en un vehículo?
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