Manejo de combustible en el sitio de lanzamiento de Apollo/Shuttle

Leí en alguna parte que el combustible se entregó al sitio de lanzamiento de Apolo en camiones cisterna (para propulsores criogénicos) y vagones de ferrocarril (para el queroseno). ¿Se transfirieron los combustibles directamente desde los vehículos de entrega a la nave espacial, o hubo almacenamiento en el sitio? Más importante aún, para Apolo o Transbordador, si la nave espacial tuvo que ser desabastecida, ¿a dónde fue todo ese propulsor? ¿Se transfirió a vehículos cisterna o se canalizó a tanques de almacenamiento para su posterior reutilización? Si había almacenamiento en el sitio, ¿qué tan cerca estaba de la plataforma y cuál era la capacidad en términos de la cantidad de lanzamientos que se podían acomodar?

Respuestas (1)

para lanzadera,

El oxígeno líquido utilizado como oxidante por los motores principales del orbitador se almacena en un tanque de 900 000 galones en la esquina noroeste de la plataforma, mientras que el hidrógeno líquido utilizado como combustible se mantiene en un tanque de 850 000 galones en la esquina noreste.

Puedes ver las esferas de almacenamiento en esta imagen. El tanque alto más cercano a la plataforma es agua para el sistema de diluvio.

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En cuanto al despegue, los propulsores volvieron a las esferas de almacenamiento, aunque con algunas pérdidas inevitables.

Drenamos desde el tanque externo hacia las grandes esferas que ves en la plataforma de lanzamiento. Entonces, recuperamos el combustible. Parte de él se pierde al hervir durante el intento, pero sin embargo, reutilizamos alrededor del 90% del combustible.

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En cuanto a limitar el número de lanzamientos, no creo que la disponibilidad de los propulsores haya sido nunca el factor limitante. Las reglas sobre la fatiga de la tripulación y del equipo de lanzamiento entrarían en vigor antes de que eso sucediera.

La agencia espacial suele limitar el número de intentos de lanzamiento consecutivos a dos para dar un descanso a los astronautas y al equipo de lanzamiento.

(Tenga en cuenta que esto es de un artículo sobre STS-101 donde planearon intentar un tercer intento en una fila inusual)