El cubesat Lightsail-2 se ha desplegado y se ha comunicado con las estaciones terrestres. Vea LightSail 2 Healthy de The Planetary Society mientras el equipo de la misión continúa con las comprobaciones de las naves espaciales
En un futuro próximo, se desplegará la gran vela solar y luego se utilizará en maniobras de elevación de la órbita.
Para las maniobras tradicionales de elevación del apoapsis propulsivo basadas en cohetes, debido al efecto Oberth, los aumentos impulsivos en el periapsis, donde la velocidad es más alta, son el uso más eficiente de una cantidad determinada de impulso.
La animación que se muestra en el video muestra el uso de la vela solar para interceptar la luz solar (desde la izquierda, de punta de sombrero al comentario de @Jack ) durante la mitad de la órbita elíptica más cercana a la Tierra.
Pregunta: ¿Se aplica el efecto Oberth a este tipo de uso de velas solares de la misma forma cualitativa general que a las maniobras impulsivas? siendo más eficiente durante las partes de la órbita más cercanas al periapsis?
algo relacionado: ¿Se articularán los paneles solares de la nave espacial LightSail de la Sociedad Planetaria durante cada órbita?
con indicación de 02:36( advertencia , ¡música muy alta! )
Su algoritmo de navegación solar se describe en el blog de Planetary Society :
Navegación solar: la nave espacial está intentando elevar su órbita utilizando la vela solar. Para ello, debe realizar dos giros de 90 grados en cada órbita. Al volar hacia el Sol, la vela se orienta de canto, apagando efectivamente el empuje. Al alejarse del Sol, la vela gira de lado a los rayos del Sol y recibe un ligero empujón.
Por lo tanto, no están empujando a la altitud más baja, están empujando durante toda la mitad de la órbita en la que vuelan alejándose del Sol.
El efecto Oberth aún debería aplicarse ya que sus fórmulas no dependen del tipo de motor (no se menciona un cambio en la masa debido al empuje, por ejemplo). Pero el efecto Oberth no será tan crítico como para los motores químicos: en lugar de ser un factor para decidir cuándo quemar, es solo un factor en la cantidad de delta-V que generará su vela solar.
Lightsail-2 comienza en una órbita circular . La ubicación del periapsis y el apoapsis será el resultado de activar la vela solar durante toda la media órbita alejándose del Sol, es decir, un efecto inevitable y no algo que eligieron deliberadamente.
Jacobo
UH oh