Refugio móvil post-apocalipsis

La gasolina tiene fecha de caducidad

La gasolina dura unos 6 meses, o al menos lo hizo. Ahora que le agregamos etanol, la gasolina solo tiene una vida de almacenamiento oficial de unos 90 días. Se pueden agregar tratamientos para extender esta vida de almacenamiento y, obviamente, los sobrevivientes posapocalípticos no van a ser extremadamente exigentes, por lo que la gasolina que están buscando debería ser buena para todos los 6 a 12 meses después del desastre (y eso es suponiendo que todo el combustible que encuentren sea nuevo el día que cayeron las bombas, lo que probablemente no lo fue en su mayor parte). el día del desastre cualquier gasolina que encontraran sería inútil dentro de un año. El diesel tiene una vida útil un poco más larga, pero nuevamente,

Me voy a convertir en Hank Hill aquí y les diré que modificar los vehículos para que funcionen con propano tiene mucho más sentido. Si ocurre un desastre tan grave que nadie puede fabricar combustible, entonces tiene entre 6 meses y un año para buscar gasolina o diesel cada vez más malos antes de que ya no sea una opción disponible. El propano prácticamente no puede estropearse. No tengo idea de cuánto propano quemaría un automóvil modificado. El propano es ligeramente más viable que la gasolina porque no se estropea, pero eso tampoco significa que no tenga fecha de caducidad. El propano no se estropea, pero con el tiempo se escapa lentamente de las válvulas de los tanques. No sé exactamente cuánto tiempo tomaría esto, pero eventualmente incluso el propano desaparecería por sí solo, probablemente dentro de unos años.

¿Dónde están cultivando este alimento?

El estándar general para la agricultura no industrializada es que, en condiciones ideales, se necesita un mínimo de 1 acre de tierra por persona que desea alimentar. Condiciones ideales y mínimas son las palabras clave aquí. Las plagas, el mal tiempo, la selección de cultivos y el método de fertilización son variables de las que preocuparse. Estoy diciendo que 1.5 a 2 acres son casi obligatorios, ya que las condiciones ideales no existen muy a menudo, el problema es que dado que ya no tienen agricultura industrializada, 1.5 a 2 acres de tierra es tanto como una persona. incluso capaz de trabajar por su cuenta.

Pero... Si son móviles, ¿cómo cultivan? Si tienen fincas, ¿por qué son móviles? No puedes tener tu pastel y comértelo también. Los carroñeros nómadas no seguirán siendo así si comienzan a cultivar porque la agricultura es un trabajo de tiempo completo de 12 horas al día, 7 días a la semana solo para no morir de hambre. En el momento en que empiezan a plantar un cultivo, acaban de comprometerse a un largo período de vida sedentaria no nómada. Si un granjero sale corriendo para ir a jugar a Mad-Max, volverá y encontrará sus campos en barbecho. Lo más parecido a la agricultura nómada es lo que vemos hacer en las tribus amazónicas. Viven meses o años en un lugar hasta que el suelo se agota, luego se mudan un poco a una nueva parcela y comienzan de nuevo.

1. La parte de cultivar sus propios alimentos probablemente no funcionaría a menos que operaran desde una ubicación central donde se ubican sus granjas durante la temporada de cultivo. La razón por la que este es el caso es porque una sola persona necesita alrededor de 0,25 acres (~10,000 pies ^ 2) de tierras de cultivo para cultivar suficientes alimentos en un año para mantener a la persona alimentada durante ese año. Alternativamente, podrían conducir ganado (se recomiendan motocicletas, si no quiere caballos), o poder complementar su fuente de alimento de alguna otra manera.
2. En cuanto a mover un vehículo, por cada 100 millas recorridas, la mayoría de los vehículos contemporáneos necesitan entre 3 y 5 galones de combustible. Dado que estos serían vehículos más grandes, la economía de combustible estaría más cerca de los 5 galones. Para 6 vehículos se necesitarían 30 galones por cada 100 millas, para 14 serían 70 galones. Recomendaría que uno de los vehículos sea un camión de combustible que normalmente puede transportar entre 5000 y 11 000 galones.

La cantidad de combustible que usan depende de una gran cantidad de detalles. Por ejemplo, la mera necesidad de subir una pendiente tendrá un efecto sustancial en su consumo de combustible. La calidad de sus ejes también será muy importante. Un tren de carretera de 16 remolques diseñado a medida podría funcionar bien cuando un montón de minivans improvisadas no lo hacen. Además, la velocidad que elijas importará. Será mucho más eficiente ir despacio.

Afortunadamente, creo que puede evitar algunos de estos problemas de combustible con el gas de madera. Puede utilizar los gases de la madera para alimentar un motor de combustión interna. Los gasificadores de madera perdieron popularidad, pero siguen siendo funcionales y funcionan en un entorno postapocalíptico.

Y si vas a tirar de tantos autos detrás de ti, te digo que debes hacerlo con estilo:

Las bandas de rodadura proporcionarán la tracción que tanto se necesita en terrenos cuestionables. Notarás que todos los trenes de carretera que ves están en áreas planas.

Los trenes de carretera pueden viajar hasta 100 mph y tienen una protección adicional para los desechos de la carretera, al igual que el arado de un tren. Pueden tirar de semirremolques de repuesto para respaldo y se descomponen en sencillos en carreteras más pequeñas. Los exploradores se adelantarían al convoy en caso de cualquier problema, mientras que el resto del convoy tendría tiempo suficiente para detenerse y prepararse. Los alimentos como papas, maní, zanahorias, etc. se pueden cosechar de los campos que quedan de las granjas mientras viaja y busca basura.