¿Reservar boletos de avión juntos o en partes separadas?

Estoy volando de A a C vía B con Norwegian. Reservar billete de avión de A a C cuesta 285,20 euros. Si compro primero el billete de avión de A a B y luego de B a C, el precio total es de 253,20 euros con exactamente los mismos vuelos. Ambos precios totales incluyen equipaje. ¿Por qué reservar el vuelo por partes es más barato que comprar todo el vuelo de una vez? ¿Cuál es el truco?

Respuestas (5)

El problema es que si reserva los boletos por separado y luego el vuelo de A a B se retrasa, lo que hace que pierda el vuelo de B a C, se convierte en su problema organizar un transporte alternativo de B a C. La aerolínea no tiene obligaciones hacia usted, incluso si fue su propio vuelo retrasado lo que causó el problema. Peor aún, si el boleto B->C tenía un C->B de regreso, es probable que también se cancele ya que perdió el primer vuelo del boleto.

Sin embargo, si hubiera reservado todo el viaje como un solo boleto, la aerolínea sería responsable de llevarlo a C si el vuelo anterior se retrasara. Esto puede incluir hospedarlo (gratis) en un hotel durante la noche si no hay más vuelos a C ese día.

Por supuesto, la aerolínea puede excederse en sus obligaciones y colocarlo en un vuelo posterior sin costo o con un costo mínimo para usted. Pero la única manera de estar seguro de que la conexión fallida no resultará en un costo adicional significativo es reservar el viaje como un boleto sencillo. Es poco probable que las aerolíneas de bajo costo, en particular, le muestren flexibilidad.

Otra consideración (que puede no ser relevante en la pregunta aquí, ya que es la misma aerolínea, pero se aplica a las conexiones entre diferentes aerolíneas) es que es posible que deba reclamar y volver a facturar su equipaje en B. Si se trata de un billete sencillo, siempre debe poder facturar su equipaje hasta su destino (suponiendo que no necesite recogerlo para pasar por la aduana).

Hay algunos conceptos diferentes que entran en juego aquí.

En primer lugar, la razón por la que los costos de los boletos varían es que las aerolíneas normalmente cobran en función del punto de inicio y final, independientemente de cómo llegue entre esas dos ciudades. Entonces, en su caso, en realidad se están discutiendo 3 vuelos diferentes aquí: "AC", "AB" y "BC". El hecho de que el vuelo AC pase por B no necesariamente entra en juego con el precio. Por lo que ha dicho, AC es más caro que AB más BC, lo cual no es nada inusual.

Sin embargo, lo que estás viendo no debería suceder con ningún motor de reservas que valga la pena. La mayoría de los motores de reserva de vuelos considerarán las diversas posibilidades al fijar el precio de los vuelos y, en este caso, deberían darse cuenta automáticamente de que el precio AB, BC es más barato que el AC y fijar el precio del billete a la tarifa más baja. Si esto no es lo que está viendo, le sugiero que intente reservar el boleto en un sitio web diferente, con un agente de viajes o por teléfono. También es posible que desee intentar ingresar el vuelo como una "parada múltiple" y colocar manualmente la parada en B, lo que debería hacer que se cobre el precio como dos tarifas separadas.

A pesar de lo que otros han dicho, NO hay desventaja en reservar los dos vuelos individualmente, ¡siempre y cuando sus dos vuelos estén reservados en un solo "boleto"! es decir, si reserva ambos vuelos al mismo tiempo, obtiene un solo número de confirmación y un solo número de boleto, entonces es exactamente equivalente en términos de lo que sucede durante los retrasos, etc., como si los hubiera reservado como un solo vuelo. Esto es lo que obtendrá si los reserva como una tarifa de varias paradas como se mencionó anteriormente.

Si los reserva como dos vuelos completamente independientes en boletos diferentes (es decir, reserva AB, lo paga y luego reserva BC y lo paga por separado), entonces puede haber dificultades en caso de retrasos/cancelaciones/etc. dijo, y evitaría hacer eso, pero no debería haber necesidad de hacerlo.

Un buen lugar para verificar tarifas como esta es http://matrix.itasoftware.com/ ya que no solo le mostrará la tarifa más barata entre las dos ubicaciones, sino que si profundiza, le mostrará exactamente cómo está siendo esa tarifa. carillo. Por ejemplo, acabo de hacer una prueba rápida de los aeropuertos SMF a SJC en los EE. UU. y me dio lo siguiente:

Ejemplo de tarifa de ITA

Entonces, en realidad está reservando ese vuelo como dos tarifas aéreas separadas: una de SMF (también conocido como SAC) a LAX, y una segunda de LAX a SJC. Si tuviera que reservar eso, aún obtendría un boleto, un número de confirmación y aún recibiría atención en caso de demoras, etc., pero técnicamente estaría reservando dos vuelos individuales, con precios individuales.

[La otra respuesta señala el peligro de aprovechar 2 reservas separadas. Es cierto, aunque no es POR QUÉ son más baratos por separado. Tenga mucho cuidado al reservar dos boletos separados.]

la razonporque la diferencia de precio es que es menos probable que su aerolínea venda boletos en B (p. ej., Air Canada no les viene a la mente a los estadounidenses) y, por lo tanto, ofrece precios más bajos para atraer a la gente. He visto esto con vuelos de América del Norte a Europa a través de Islandia, aunque esa comparación es AB, BC con la aerolínea de Islandia frente a AC con alguna otra aerolínea. Entonces, por ejemplo, Air Canada podría hacer que SEA-YVR-SEA y JFK-YVR-JFK sean baratos, ya que menos estadounidenses los elegirán, y es posible que pueda combinarlos para obtener SEA-JFK por menos que cualquier aerolínea de EE. UU. le venderá un vuelo directo. Mi ejemplo es imperfecto, porque Air Canada no le venderá SEA-JFK, eso sería cabotaje, por lo que no puede decir que los dos vuelos de conexión son más baratos que uno directo de la misma aerolínea en ese caso.

Cuando WestJet comenzó a ofrecer vuelos en las partes del este de Canadá, era menos conocido y tenía que ofrecer tarifas más bajas para atraer clientes. No estaba siguiendo las tarifas en ese momento, pero posiblemente ir entre dos ciudades del oeste a través de una ciudad del este, aunque tomaría mucho más tiempo, podría costar menos si estuvieran cotizando vuelos que involucran ciudades del este más baratos.

Aprendí una nueva palabra: ¡cabotaje! :)
Es una palabra importante para aquellos que quieren ahorrar dinero y cuyos viajes pueden cruzar una frontera o dos. El pseudocabotaje en dos boletos puede ahorrar MUCHO dinero, con el riesgo asociado de dos boletos.

¿Las dos opciones son con la misma aerolínea? Eso puede afectarlo.

Si es así, probablemente sea una promoción o una ruta menos utilizada a la que están tratando de atraer a más personas. También podría ser para llenar el avión. Por ejemplo, el año pasado volé de LON a Vancouver, y el avión se detuvo en Edmonton, Alberta, y dejó bajar a algunas personas. Muy pocos vuelan de Londres a Edmonton, por lo que era más barato para la aerolínea llenar el vuelo con unas pocas personas de Edmonton, que intentar volar solo esa ruta. Luego podrían continuar a Vancouver, y lo más probable es que vuelen directamente de regreso a Londres con un avión completo desde Vancouver si pueden.

Sin embargo, si se trata de diferentes aerolíneas, todo se reduce a los centros. A menudo, puede obtener vuelos más baratos si entran y salen de un centro importante. Por ejemplo:

Hace dos años volé de Miami a Londres. Había un vuelo de Air Berlin a Dusseldorf, luego a Londres. Sin embargo, era más barato para mí volar con ellos SOLO a Dusseldorf, tomar un tren de 20 minutos a Colonia y volar con EasyJet desde allí a Londres, ya que EasyJet usa Colonia como uno de sus centros de vuelos.

La desventaja es que si el vuelo de Air Berlin llegaba tarde, podría haber tenido problemas. Solucioné esto solo reservando el vuelo de EasyJet cuando estaba en Colonia; tenían muchos boletos :)

  1. De ninguna manera es una regla que reservar el mismo viaje pero en boletos separados sea más barato y no tenemos que ir por ese camino porque las tarifas y cómo se construyen y el acuerdo de las aerolíneas entre sí resultará a veces en un extremo y grandes diferencias de precios. Además, su conexión al calcular la tarifa "importa" si va de Canadá a Europa o África, por ejemplo, lo más probable es que la conexión a través de los estados sea la menos costosa y, nuevamente, no es una regla, pero es probable que ese sea el caso.
  2. Si su vuelo en el primer boleto se retrasó o lo perdió, será un problema absoluto para usted y, independientemente de cuántas veces llame a las aerolíneas o a la agencia de reservas, nunca podrán ayudarlo, excepto en un par de casos: Compensación de cortesía ya sea por un cupón, crédito de viaje o volver a reservar el boleto afectado. O si ambos boletos son con la misma aerolínea, algunas aerolíneas como Air Canada tienen una política emitida de que lo volverán a proteger en un boleto de AirCanada no afectado debido a un retraso o cambio de horario en otro boleto de AirCanada. Y créeme, no quieres que esas dos opciones sean tu última esperanza.
  3. Si está cambiando un boleto en un 98%, habrá una tarifa de cambio, por lo que si desea cambiar completamente su viaje, deberá pagar la tarifa de cambio dos veces, ya que la mayoría de los boletos internacionales y transfronterizos tendrán la tarifa de cambio por transacción. .
  4. Hay un lado bueno de esto, pero tampoco vale la pena. Normalmente, las agencias en línea, según su contrato con las aerolíneas, tienen que volver a cotizar todo el itinerario, incluso la parte que no está cambiando, por lo que pagará la diferencia de tarifa por lo que esté cambiando más lo que ya fue confirmado y pagado. Entonces, en este caso, si está cambiando solo en una dirección, podría costar menos cambiar.

Básicamente, tener dos boletos separados es una molestia que nunca recomendaría de ninguna manera. Si usted está para la aventura y el juego por todos los medios, hágalo, pero el canal con el que reservó no lo ayudará, si tiene un seguro de viaje no lo ayudará, así que debe prepararse si va a ir con esta opción