poco de un aficionado en busca de algunos consejos. Miré la otra pregunta sobre mi problema, pero no encontré lo que estaba buscando.
Necesito encender y apagar una válvula solenoide usando mi RPI. Encontré bastante diseño.
Pero no puedo decidir usar un transistor como este diseño:
o usando un relé:
¿Puede decirme si el diseño es correcto y cuál es la ventaja/valor predeterminado de cada uno?
Gracias.
PD: usaré esta válvula
Ambos diseños funcionarán y depende de qué corriente verá el TRANSISTOR y qué suministros se están utilizando.
En esta topología, el BJT principal hundirá 3 amperios y, por lo tanto, la fuente a la BASE deberá ser capaz de conducir mA TBD para garantizar la conducción. El transistor disipará más energía.
En esta topología, la corriente que el BJT tiene que hundir es considerablemente menor y es puramente la corriente de activación del relé. Sin embargo, necesita obtener un relé.
El primero es ventajoso por un conteo de piezas, pero el segundo es ventajoso por una disipación de energía en el BJT y, por lo tanto, la capacidad de generación de corriente del pin GPIO.
Una mejora podría ser usar un FET en lugar de un BJT, ya que los requisitos de la unidad de puerta serían menores.
Hay una tercera opción y es usar la primera topología, con un FET pero PWM el FET. Los solenoides tienen dos requisitos actuales
La tracción SIEMPRE es más alta que la retención, ya que tiene que producir suficiente fuerza magnética para cerrar el espacio de aire y mover el émbolo. La retención es más baja ya que necesita menos amperios-vueltas para producir el mismo MMF con un espacio de aire mucho más pequeño. Por lo tanto, puede tener un trabajo más alto para PWM (es decir, una corriente más alta) y un trabajo más bajo para mantener (es decir, una corriente más baja == pérdidas más bajas)
SIN EMBARGO, esto depende de mucha más información sobre el solenoide: cambio de inductancia, cambio de corriente.
Es probable que omitir el relé sea una solución más económica. Para elegir un transistor apropiado se requieren algunos detalles sobre el solenoide en la válvula. ¿Qué corriente consume en estado estacionario y cuál es la corriente máxima de conmutación en el arranque?
Señor Mystère
usuario16222
Logan Bauduin