El motor/bomba de líquido es uno en miniatura de eBay con su voltaje de funcionamiento clasificado como "6-12V".
Incluso a 6 V (el mínimo de ese rango especificado), está bombeando líquido demasiado rápido para mi requerimiento.
¿Habrá algún problema si, en cambio, suministro solo 1 V o 2 V (suponiendo un uso a largo plazo) para reducir la potencia de bombeo?
Si ese no es el enfoque recomendado para reducir la velocidad del motor de la bomba, ¿qué otro método debo usar?
Me gustaría evitar usar una bomba diferente, porque esta tiene dimensiones lo suficientemente pequeñas para mi aplicación.
N α K Eb/ɸ
Dónde
N = Velocidad del Motor
Mib= Fem posterior
ɸ = flujo por polo
De las relaciones anteriores, la velocidad del motor de CC es directamente proporcional a Eb (Fem posterior) e inversamente proporcional al flujo producido por el campo. (Motor de CC general - derivación de CC)
Entonces, al reducir el voltaje de entrada, obviamente (Back Emf) reducirá la velocidad del motor. Supongo que no hay provisión para controlar el campo.
Antes de hacer funcionar el motor en baja tensión de forma continua durante mucho tiempo, compruebe la toma de corriente del motor. Si hay más corriente que el nivel especificado, ajuste el voltaje de modo que no tome más del nivel especificado.
Una causa más actual lleva la temperatura del devanado a un nivel predefinido, por lo que dañará el motor
No sé si necesita velocidad variable o no, y si tiene restricciones de diseño o de piezas, pero podría considerar las técnicas de PWM para controlar el motor con el voltaje nominal.
Aunque muchas aplicaciones de PWM lo usan como una forma de alterar la velocidad (o el brillo, o...) de manera controlada y precisa, también es una muy buena forma de mantener una salida fija que no es necesariamente simétrica con la entrada. Voltaje. En este caso, podemos asegurarnos de hacer funcionar el motor a su voltaje más feliz, pero modificamos el ciclo de trabajo para que las RPM sean adecuadas para nuestras necesidades.
Sí, los motores de CC aceptan voltajes más bajos que los especificados, sin embargo, el resultado también puede tener algún efecto no deseado, por ejemplo: puede producirse una acumulación de calor, lo que resulta en una resistencia adicional en el motor que hace que se retrase o cese.
bimpelrekkie
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mate joven