Viaje a caballo en un noroeste del Pacífico despoblado

Estoy escribiendo una novela que tiene lugar en un PNW costero muy escasamente poblado, y los MC tienen dos caballos que usan para el transporte y como animales de carga (ropa de cama, carpa, algunas raciones). Dada la ridícula verticalidad de la región y la alteración artística de que apenas existen caminos trillados, ¿cuán lejos serían razonablemente capaces de andar en un día, tampoco a un ritmo vertiginoso? ¿Cuál sería el mejor tipo de caballo para esta zona? ¿Es lógico que dos policías puedan desempeñar sus funciones a caballo en un entorno así?

A la pregunta sobre el cumplimiento de esta publicación con las pautas de World Building, esto se relaciona directamente con los puntos narrativos del mundo, en particular, los personajes que se mueven por el mundo y si dicho sistema sería factible y creíble para una audiencia.

Como diseñé esta interpretación del PNW para que fuera mucho más indómita que nuestra versión, tenía curiosidad sobre la plausibilidad de que mis personajes cubran distancias de manera confiable y qué tipo de criaturas podrían ser las más adecuadas para el trabajo.

¿Hay alguna razón por la que usan caballos en lugar de mulas? Las mulas son mucho mejores animales de carga en terreno montañoso accidentado; todos los que podían conseguir mulas las usaban en lugar de caballos.
¿Esta pregunta está relacionada con la construcción de mundos? Parece tratarse de montar a caballo en el noroeste del Pacífico, que puede responderse fuera de cualquier contexto ficticio. Sinceramente, no estoy seguro de si está en el tema o no.
Póngase en contacto con el soporte para fusionar sus múltiples cuentas. Más de una cuenta está mal vista. (Por cierto, estoy de acuerdo con tu edición).
@ user2352714 La pregunta se relaciona directamente con la construcción del mundo, sí. Estoy tratando de ver qué distancia lógica podrían cubrir mis personajes en un entorno ficticio escasamente poblado. El Noroeste del Pacífico en mi ficción no es lo mismo que el nuestro. Tenga en cuenta las modificaciones a la pregunta que hice, me disculpo por cualquier confusión.
@AlexP, los personajes principales son esencialmente Mounties / US Rangers, pero cuentan con el apoyo de un dirigible FOB y entregas de suministros algo frecuentes. Por lo tanto, viajan ligeros y, por lo general, no necesitan una sobreabundancia de suministros en los caballos.
@AustinWright El récord mundial de caballos es de aproximadamente 150 millas por día. Creo que 35 millas por día es lo más común, pero parece que se esperaban 50 millas de la caballería en una marcha dura (aunque tendrían caballos de carga y de equitación). La velocidad en terreno accidentado es más compleja, por lo que la falta de senderos podría hacer que la velocidad sea de 20 millas por día, especialmente si tienen que seguir dando desvíos que resten valor a su progreso.
En un PNW despoblado, no vas a montar a caballo, vas a llevar una mula de carga.
@Mark Los MC son parte de una organización similar a Canadian Mounties o Texas Rangers, / US Marshal service. El caballo es tanto una herramienta para ellos como un identificador de su posición en la jerarquía regional. No estoy seguro de si eso tiene sentido, pero parecía razonable cuando redacté la premisa. Pero hay algunos pueblos salpicados aquí y allá en el mundo, simplemente sin carreteras, asentamientos importantes o senderos/caminos de grava consistentes.
@AustinWright, en ausencia de actividad humana, el terreno natural del noroeste del Pacífico es un bosque denso con maleza densa. Claro, es posible que tenga un caballo ensillado como símbolo de su posición, pero fuera de los asentamientos, la mayoría de las veces conducirá al caballo, no lo montará. (Eso cambia una vez que llegas al este de las Cascadas. La estepa de la cuenca del Columbia, por ejemplo, es un terreno maravilloso para una patrulla montada).
@Mark Muchas gracias por su aporte. La maleza en la selva tropical de las Cascadas es en realidad muy importante temáticamente, esa densidad brinda cobertura a los personajes durante los momentos en los que necesitan escabullirse, cuando las cosas están ocultas y, por supuesto, para las cosas espeluznantes.

Respuestas (3)

Todo depende de qué tan accidentado sea el terreno y el tipo de clima que tengan.
Sugeriría consultar los diarios de Lewis y Clark. O Stephen Ambrose Undaunted Courage (también disponible en línea).
Después de reunirse con los Shoshones, lograron tener caballos y siguieron a un nativo a través de las Montañas Rocosas usando el sendero Lolo. Esta ruta era bien conocida por las tribus locales que la usaban para moverse desde el lado del Pacífico a través de la Gran División hacia las grandes llanuras para cazar.

Los kilómetros recorridos en un día cambian mucho dependiendo tanto del terreno como del clima. Lewis y Clark tuvieron que marchar en condiciones difíciles en su camino hacia el oeste y en ocasiones perdieron el rumbo. Por lo tanto, el progreso fue lento. Al regresar tenían diferentes guías y el paso fue mucho más suave (pero tuvieron que esperar a que la nieve se derritiera para que el paso estuviera abierto).

En el libro de Ambrose es bastante fácil seguir su progreso. Amaba y conocía bien el camino. Como la expedición se encontró con todo tipo de terrenos y climas, sin duda encontrará la referencia adecuada para su caso.

Con respecto a la travesía de la expedición utilizando el sendero Lolo hacia el este, Ambrose escribe:

Justo antes del atardecer, el grupo cabalgó hasta Traveler's Rest. Habían recorrido 156 millas en seis días.
El otoño anterior [la marcha hacia el oeste], la expedición se había visto retrasada por la pérdida del camino de Old Toby y por la madera caída, y había tardado once días en cubrir la distancia.

Respuesta corta: en el mejor escenario (sin nieve, pasto disponible para los caballos, pista despejada sin obstrucciones, sin subidas empinadas, etc.) alrededor de 30 millas.

Respecto a los caballos: los Nez Percé tenían los Appaloosa. Lewis los elogió mucho. Caballo Appaloosa . Los caballos dados por los Shoshones eran de calidad inferior.

Las Montañas Rocosas son muy diferentes al Noroeste del Pacífico.
@DuncanDrake Gracias por una respuesta completa, honesto.

Respuesta tardía, pero vivo en California, así que esto despertó mi interés.

La regla general para la equitación "regular" es "20-30 millas por día", aproximadamente igual o un poco más lejos que el paso de un ser humano. Esto NO sería una equitación de resistencia moderna o una "equitación de emergencia" en general, en la que vas lo más largo/rápido posible, y tú y tu caballo pueden o no morir al anochecer. Tampoco se trataría de mensajeros con redes de caballos frescos. Supongo que tus personajes están montando un campamento, acicalando a sus caballos por la mañana y por la noche, tomando descansos a mitad del día para evitar el peor calor y otras tareas diarias.

Pasando a los tiempos de viaje de California en la vida real, "Visit California" menciona que las misiones españolas están a 30 millas de distancia. Sin embargo, dado que este es el noroeste del Pacífico indómito , sus personajes podrían quedarse atrapados fácilmente en 15-20 millas por día porque la selva tropical significaría que los caminos son más difíciles (mucho lodo o demasiados árboles porque nuevamente, SELVA TROPICAL; además, el norte de California parece como sus empinadas colinas y montañas). Incluso si no lo son, los caminos pueden ser más indirectos ya que todos están tratando de EVITAR el terreno accidentado y no tienen la población para despejar los caminos adecuadamente.

Calcule qué distancia podrían viajar a pie y redúzcalo a la mitad. Posiblemente a menos de la mitad.

En terrenos realmente accidentados, sin senderos, los caballos no se benefician de un viaje más rápido que los humanos a pie, solo brindan los medios para llevar un mayor peso, al tiempo que reducen en gran medida los caminos por los que se puede mover y aumentan enormemente los requisitos de agua. Por ejemplo, es bastante práctico para una persona llevar 3 días de ración de agua, pero no para un caballo, incluso con el peso adicional de un caballo.

En el noroeste del Pacífico, el agua no es... un problema.
@mark me hizo reír mucho con eso