Viajaremos de luna de miel desde Londres Heathrow a Nueva Zelanda la próxima semana, una reserva de Virgin Atlantic a LAX, luego Air New Zealand a Auckland (fue alrededor de £ 800 más barato para premium en ese sentido. No es algo que a menudo nos importe !).
Como estos vuelos llegan/salen de diferentes terminales en LAX y es EE. UU./TSA, soy consciente de que debemos recoger nuestras maletas y transferirlas. Me pregunto si recibiremos nuestras tarjetas de embarque para ambas piernas cuando nos registremos. Estaban reservados en la misma reserva, ambas aerolíneas muestran ambas piernas, así que supongo que sí. Eso ayudaría a maximizar nuestro tiempo de conexión, para el cual tenemos 3 horas. He estado leyendo mucho sobre posibles problemas con el cierre y la TSA (soy del Reino Unido, por lo que a veces es difícil de seguir), así que solo quiero estar lo más preparado posible para cualquier problema.
El procedimiento estándar para vuelos de conexión de reserva única con una sola escala en EE. UU. es el siguiente:
Te registras en tu punto de partida. Debe obtener ambas tarjetas de embarque y etiquetar sus maletas hasta su destino final.
Cuando aterrizas, pasas por inmigración (control de pasaportes, operado por CBP), recuperas tus maletas y pasas por la aduana (CBP nuevamente).
Inmediatamente después de la aduana, debe tener un mostrador para dejar sus maletas nuevamente.
Vas a la terminal para tu segundo vuelo, donde pasas por seguridad (TSA) y llegas a tu puerta de embarque.
Hay algunas situaciones en las que no podrá obtener su tarjeta de embarque para el segundo vuelo, pero que yo sepa, esto ocurre principalmente en situaciones en las que hay una escala larga y el check-in aún no está abierto para el segundo vuelo. vuelo cuando haga el check-in para el primero. En ese caso, normalmente obtiene su segunda tarjeta de embarque en un mostrador de transferencia o directamente del agente de la puerta.
Tenga en cuenta que esto funciona solo para vuelos reservados en un solo boleto (mismo número de boleto electrónico, mismo PNR) para aerolíneas que tienen acuerdos de "interlínea", como es el caso de Virgin Atlantic y Air New Zealand.
No tengo información concreta sobre esto, pero actualmente solo he oído hablar de problemas con Miami y Atlanta. He visto algunos comentarios que dicen que LAX está bien (pero LAX puede ser una locura en un día "normal") pero mi intuición es que la situación es fluida (y tan lejos de las listas que es casi incomprensible) y como tal Es difícil predecir lo que sucederá dentro de unas semanas.
No me gusta que bajes de un vuelo desde Heathrow y luego saltes de inmediato a NZ, pero no habrá nada que puedas hacer excepto "sonreír y desnudarte". Sin embargo, partirá de Tom Bradley (que se dedica a vuelos internacionales), por lo que el personal de la TSA estará al tanto de que no puede simplemente tomar el próximo vuelo. El peor de los casos es que te quedes atrapado en Los Ángeles por una noche y vuelvas a reservar en el próximo vuelo de Air NZ.
Espero que obtenga ambos juegos de tarjetas de embarque en Londres (pero no tengo pruebas, solo vuelo dentro y fuera de LAX a nivel nacional, y obtengo ambos juegos cuando me registre inicialmente), así que creo que debería ser capaz de simplemente saltar a TBIT
Está tomando un camino muy transitado con sus vuelos de Virgin Atlantic, por lo que mi consejo final es simplemente preguntarle al personal de Virgin cuando llegue a LAX: tendrán la mejor información actualizada para su situación en ese momento.
etmuse