La semana pasada, monté AMT005 (el California Zephyr en dirección oeste ) de Omaha a Salt Lake City como parte de un itinerario que era el siguiente:
Sin embargo, debido a un desprendimiento de rocas que bloqueó la línea principal del Corredor Central (ex-D&RGW) en Colorado a mitad de camino entre Granby y Glenwood Springs, AMT005/006 fueron desviados por el norte de CO y el sur de WY durante varios días, incluido nuestro viaje; además, este desvío nos envió directamente a través de nuestro destino final de Evanston, WY.
Por lo general, no es posible aprovechar esta situación, o es posible una parada/desembarque en el destino final en este caso (si es así, ¿cómo se abordaría esto?), ¿O depende completamente del conductor?
Tenga en cuenta que este fue un viaje personal : los viajes de negocios entre estos dos puntos serían una situación completamente diferente en mi caso, ¡y muy fuera del alcance de esta pregunta!
Creo que la única respuesta real a esto es que no está de más preguntarle al personal del tren, cortésmente y sin sonar como si tuvieras derecho a que te dejen allí.
Sin embargo, no me haría ilusiones. No parece haber una estación de pasajeros en Evanston, y las regulaciones ferroviarias generalmente desaprueban permitir que los pasajeros se bajen entre estaciones, excepto en una emergencia real. Terminaría junto a la vía, en una propiedad ferroviaria donde no tiene nada que hacer, y tendría que abrirse camino hasta una vía pública por sí mismo. Es probable que el personal del tren no tenga autoridad para permitirle hacer eso (sobre todo porque la propiedad ferroviaria en cuestión no es propiedad de Amtrak).
Según Google Maps, parece que ni siquiera hay pasos a nivel en los que pueda bajarse directamente a una vía pública, e incluso si los hubiera, eso traería su propio conjunto de complicaciones, como detener el tráfico por más tiempo del necesario. deteniéndose en el cruce.
Otra razón por la que esto podría ser un problema incluso si hubiera un andén de la estación para apearse es que si la línea se usa para desvíos porque otra está bloqueada, puede estar bajo presión de capacidad que se vería exacerbada por los trenes que hacen paradas no programadas. .
Posiblemente _ La razón es que Amtrak tiene que hacer algo con sus pasajeros para Glenwood Springs, y se le permite aprovechar al máximo ese "algo".
Para ser claros, el #5 no llegó a Ogden a través del Ferrocarril Transcontinental y luego regresó a Colorado a Glenwood Springs. Ese equipo necesitaba estar en Oakland mañana para proteger el #6 del día siguiente . También dudo que llevaran a los clientes de Granby y Glenwood Springs hasta Ogden y los duplicaran. Lo más probable es que Amtrak se detuviera precisamente en algún lugar factible, digamos Green River o quién sabe. ¿Evanston? -- y poner gente en autobuses o taxis. Es posible que envíe su taxi a Evanston.
Entonces, lo mejor que puede hacer, en realidad, es ponerse en contacto con Amtrak y también hablar con el conductor sobre sus necesidades.
Son mejores en esto de lo que piensas: no es su primer rodeo.
Nate Eldredge
Objeto que cae no reconocido
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