¿Amtrak aceptará un boleto de ahorro de una estación anterior cuando se agoten otros boletos de ahorro?

Estoy comprando un boleto de tren en el tren Empire Builder de Amtrak de larga distancia que recorre Chicago-Milwaukee-...-St. Pablo-...

Estoy viajando de Milwaukee a St. Paul. Todas las entradas de ahorro están agotadas. Los boletos de valor están agotados para Milwaukee-St. Paul, pero no para Chicago-St. Pablo. Esto significa que es más barato comprar un boleto desde Chicago y subirse al tren en la segunda parada en Milwaukee.

Encontré esta pregunta similar ¿ Puede subirse a un tren de Amtrak en una estación posterior? , que indica que necesito cambiar mi boleto después de la compra. No aborda la posibilidad de un aumento de tarifa, ¿existe la posibilidad de que Amtrak me cobre más y me haga cambiar mi boleto de valor Chicago-Milwaukee-Minneapolis por un boleto flexible Milwaukee-St Paul?

¿Cómo diablos van a saber...? Pensé que los boletos no se revisan en el embarque sino por un conductor en el tren. Como no tengo un conocimiento definitivo sobre esto, es solo un comentario y no una respuesta.
Generalmente, revisan los boletos estrictamente después de cada parada. A menos que pudiera convencerlos de que me extrañaron, lo cual no parece muy agradable.
Además, en algunas paradas (generalmente Chicago, la estación principal de Amtrak del país), puede facturar equipaje. Entonces, si desea facturar equipaje, esto probablemente sea importante.
No sé específicamente sobre Amtrak, pero parece lógico que si cambia su boleto, se le cobrará cualquier diferencia en la tarifa entre lo que pagó y el precio actual del nuevo itinerario.
Cuando quise quedarme en una o dos paradas después del boleto que compré, el verificador de boletos a bordo dijo "Claro" y no solicitó ningún pago adicional. Me dirigía hacia Boston. (El cambio de planes fue el resultado de una llamada telefónica que recibí mientras estaba a bordo).
En muchos trenes europeos con reservas obligatorias, si no realiza su reserva poco después de la estación en la que se suponía que debía abordar, se considera que ha perdido el tren y pierde su derecho al asiento/cama. Podría ser similar con Amtrak.
Ahora que Amtrak finalmente se ha movido a la emisión de boletos electrónicos, pueden cancelar su boleto si no se recoge. Los informes anecdóticos sugieren que sucederá después de dos estaciones, lo que tiene sentido, ya que en mi experiencia, la recolección de boletos a menudo se omite entre estaciones cercanas (por ejemplo, NEC en dirección norte desde WAS, la recolección generalmente comienza después de NCR; NEC en dirección sur desde NYP, después de NWK; NEC en dirección sur de BOS, a veces después del ABY).

Respuestas (2)

Le hice una pregunta similar a un agente de Amtrak hace unos días. Esto es lo que me dijo:

Oficialmente, su boleto se trata como "no presentado" y está "sujeto a cancelación automática" si no ha abordado el tren dentro de las dos horas posteriores a la hora de salida programada originalmente en la estación en la que se emitió el boleto.

Dijo que si viaja sin equipaje facturado e imprime su propio boleto, es "muy poco probable" que alguien le cause algún problema siempre que esté a bordo dentro de ese período de tiempo de dos horas.

Si el tren se retrasa o ha facturado equipaje, las cosas se vuelven más complicadas e inciertas. Aparentemente, el personal tiene un poco de discreción para relajar una política oficial, y una discreción casi ilimitada para HACER CUMPLIR rígidamente una política oficial. Por lo tanto, si su tren está programado para salir de Chicago al mediodía y de Milwaukee a la 1:45, pero se retrasa y no llega a Milwaukee hasta las 2:05, se le PODRÍA negar el embarque si alguien quisiera ser malo, pero es es poco probable que suceda a menos que les des una excusa para DECIR "no". Si está a bordo del tren, tiene un boleto válido y está dentro de las 2 horas de la salida real del tren de Chicago, es casi inconcebibleque te harían bajar del tren en la próxima estación y te dejarían varado. Pero si te presentaste en la estación de Milwaukee 4 minutos antes de la salida con equipaje facturado y necesitabas que imprimieran tu boleto, PODRÍAN negarse y la gerencia los respaldaría (posiblemente dándote un crédito retroactivo para futuros viajes si tienes suerte). , pero sin embargo dejándote en un mundo de dolor en ese momento en particular).

Otro problema: si SÍ necesita facturar equipaje, probablemente NO lo etiquetarán para la estación anterior en el viaje de regreso. No harán nada para evitar que USTED se baje del tren antes de su parada oficial, pero cualquier equipaje facturado probablemente irá a su destino oficial con boleto, le guste o no. Eso no quiere decir que no tengas suerte... pero si se negaran a retirar tus maletas en Milwaukee, o se negaran a etiquetarlas en el check-in PARA Milwaukee, estarían totalmente bajo su discreción, y estarías fuera. De suerte.

Los términos y condiciones de Amtrak establecen que si no aborda su tren tal como lo reservó, toda su reservación está sujeta a cancelación.

Es una de las primeras cosas detalladas en la página de condiciones de transporte aquí.

http://www.amtrak.com/servlet/ContentServer?c=Page&pagename=am%2FLayout&cid=1241337896121

Si descubre que abordó en la estación equivocada, el conductor podría, como mínimo, pedirle que pague la diferencia en la tarifa y posiblemente verse obligado a comprar un boleto completamente nuevo.

Usted pregunta sobre el cambio de su billete.

Todas las tarifas de ahorro no son reembolsables, por lo que no puede cambiar la reserva, sin embargo, si cancela con anticipación, le emitirán un cupón electrónico por el valor de la tarifa. Las tarifas Value también tienen condiciones sobre cancelación y reembolsos.

http://www.amtrak.com/servlet/Satellite?SnippetName=IBLegacy&pagename=am/AM_Snippet_C/SnippetWrapper&ibsref=seeTCdetails

Luego, deberá comprar un boleto completamente nuevo, y si las tarifas de ahorro o de valor ya se agotaron, se verá obligado a comprar un boleto de tarifa completa.

Sí, escribí en mi pregunta original que el boleto debe cambiarse. La pregunta es sobre cómo Amtrak procesa / cobra eso en la práctica.
Oops se perdió ese bit. He modificado la respuesta.
¿Está seguro de que no tienen una política diferente al respecto si es el mismo tren donde pueden acortar el boleto sin cargo adicional? Teniendo en cuenta que es el mismo asiento, e incluso potencialmente tienen la oportunidad de revender la parte del boleto que no estoy usando.