Ford Focus 1.8 Ghia '99 V
Hace un rato se soltó una gran sección del escudo térmico de aluminio sobre mi escape. Estando en una situación en la que necesitaba seguir adelante y sin herramientas, me arrastré y lo arranqué todo. Ahora (unos meses más tarde) hay un traqueteo sospechosamente parecido al aluminio que sale de debajo del automóvil en rangos de revoluciones bajas, que sospecho que es el escudo térmico restante alrededor de los pernos que probablemente se aflojaron un poco.
Mi pregunta: ¿es seguro quitar todos los tornillos del escudo térmico, o sirven para sujetar algo importante?
Debería poder quitar los pernos siempre que no les sujeten nada. Incluso si hay algo adherido, puede quitarlo para separar el resto del escudo y luego volver a colocarlo. De cualquier manera, quitar el escudo térmico no es en lo que debe concentrarse, sino en instalar uno nuevo. Su escape se calienta mucho y el escudo no es solo por apariencia.
Hice que un mecánico quitara el mío de mi foco (2003) (de todos modos, estaba a la mitad) y ha estado bien desde el invierno. Aunque creo que el coche se hizo más ruidoso.
Es posible que desee revisar sus resortes helicoidales delanteros. Pensé que el problema era el escudo térmico, pero resultó que tenía un resorte helicoidal delantero derecho roto. Arreglando eso se deshizo del sonajero.
No permita que un mecánico le venda toda la parte delantera, solo arregle los resortes helicoidales (ambos para mantener el equilibrio).
Si quita el escudo térmico, espere que su potencia disminuya ligeramente, ya que el área debajo del capó/cofre se calentará, lo que también calentará el aire entrante. Esto es más un problema en los autos altamente afinados, pero aún puede notarse en el tuyo.
Siempre recomendaría reemplazarlo, en lugar de eliminarlo.
shanethehat