Transferencia de la sanción por conducir de EE. UU. a la licencia del Reino Unido: ¿sucede esto?

De acuerdo, disculpas si se ha hecho esta pregunta, ¡pero buscar toda la noche no me ha revelado nada en absoluto!

En pocas palabras, ¿las multas por exceso de velocidad de los EE. UU. suman puntos en una licencia de conducir del Reino Unido?

Me detuvieron por hacer 75 en una zona de 65 en Texas y me dieron una multa estándar para pagar. Por lo que he aprendido (y la forma en que el policía manejó el asunto) esto es un delito menor y un delito menor. Estoy feliz de pagar la multa. Sin embargo, más importante para mí es que en la multa dice que el pago es una renuncia a su derecho a alegar contra la condena, y 'dará como resultado una condena en su historial de manejo'.

¿Esta condena se transfiere a 3 puntos en mi licencia del Reino Unido? ¿O se trata simplemente de solicitar una licencia del estado de Texas?

Estoy impresionado de que lograras que te detuvieran por solo 10 minutos. Por lo general, en Texas 15+ es bastante seguro a menos que tengas un policía aburrido...
@Joe: Hay algunas áreas, como Richardson y Farmers Branch (N. Dallas), donde a los policías les gusta hacer notar su presencia una vez al mes más o menos. Richardson generalmente apunta a autos mayores de 5 años; Farmers Branch te atrapará si tienes más de 5 años independientemente.
Mayor de 5 años? Eso es como el 95% de los autos en Nueva Zelanda :) ¡La edad promedio es de 14 años!
Texas es como otro país.
No, PERO una vez recibí una multa y mostré mi licencia del Reino Unido. Luego, 5 años más tarde, obtuve una licencia de Nueva York y lo curé lo suficiente como para venir con la infracción.

Respuestas (3)

No. No hay transferencia al Reino Unido (aunque tenga en cuenta que parece que se comparte cierta información con México y Canadá).

El Reino Unido SOLAMENTE tiene un reconocimiento mutuo de puntos de conducción/descalificaciones con Irlanda .

Abordan esto con respecto al futuro, con suerte inicialmente con otros estados de la UE, con los que ni siquiera tienen esto actualmente:

Estamos de acuerdo en principio en que es deseable la cooperación en materia de inhabilitaciones entre Estados miembros distintos de Irlanda. Cualquier Estado miembro de la UE puede desear celebrar acuerdos similares con nosotros en el futuro. En este momento no esperamos que ningún otro Estado miembro haga esto. Si lo hicieran, necesitaríamos más regulaciones en el Reino Unido y, si se contemplaran cambios en los arreglos, sería necesaria una mayor consulta pública. Los acuerdos con Irlanda nos proporcionarán experiencia práctica antes de posibles enfoques futuros de otros Estados miembros.

tl;dr: sus puntos no se transfieren fuera de EE. UU. Sin embargo, dentro de los EE. UU., si solicita una nueva licencia estatal (diferente), consultarán con su estado de origen (Texas) y averiguarán sobre dichos puntos ( fuente: abogado en Texas ).

Puede encontrar su historial de manejo a través del sitio web Texas DPS Driving Record (con cargo).

Criminal.lawyers.com también investigó esto y descubrió que hay 3 bases de datos nacionales, incluido el NDR (Registro Nacional de Conductores) para conductores básicamente incluidos en la lista negra.

Siempre y cuando los EE. UU. compartan registros, no querrá su nombre en este. Pero desde la misma página, por ahora:

A medida que nuestro planeta parece hacerse más pequeño, el alcance de la DLA se amplía. La AAMVA ahora está presionando para que la DLA cubra países más allá de EE. UU., Canadá y México.

El mío nunca lo hizo.

Texas apenas coopera con otros estados, definitivamente no con los estados yanquis en el norte y definitivamente no con los británicos.

PD: podría valer la pena asegurarse de pagar la multa. Si estaba de visita/permiso de trabajo en lugar de vivir allí de forma permanente. Los impagos de multas tienden a ser registrados en computadoras y señalados por inmigración. Ha habido casos en los que se ha llevado a personas bajo arresto por infracciones menores cometidas muchos años antes porque el sistema informático no discriminaba entre terroristas buscados y libros de la biblioteca vencidos.

"Ha habido casos en los que las personas han sido arrastradas bajo arresto por violaciones menores de muchos años antes porque el sistema informático no discriminó entre terroristas buscados y libros de la biblioteca vencidos". ¿Tienes un link para esto? Parece que sería una lectura interesante escuchar lo que sucedió.
Más allá de las tres primeras palabras, ¿tiene algún hecho que respalde esta respuesta? La dudosa afirmación sobre la no cooperación con otros estados (la ley federal requiere una gran cantidad de cooperación) y el ejemplo hiperbólico del libro de la biblioteca sugieren una respuesta basada en prejuicios personales en lugar de hechos reales.
@DavidRicherby: es un requisito constitucional que los estados y los terroristas no celebren tratados con potencias extranjeras. Según el DVLC de Texas, es por eso que no pudieron aceptar mi licencia del Reino Unido y me obligaron a conducir por un estacionamiento durante una hora para demostrar que estaba seguro en las carreteras estadounidenses. Si aceptar una licencia del Reino Unido es "hacer un tratado con potencias extranjeras", entonces transmitir los detalles de los delitos menores de conducción de un estadounidense a las fuerzas policiales extranjeras ciertamente lo es.
Excepto que el gobierno ya comparte esta información con México y Canadá, por lo que existe un precedente.
La línea 'sin tratados' es una línea común pero inexacta para este propósito. Los estados son ciertamente bienvenidos a hacer acuerdos en muchos casos, incluida la conducción.
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